Подходящий к концу август был традиционно не слишком богат на громкие новости в IT-мире, но несколько заметных премьер и анонсов всё же состоялось. О самых заметных событиях, которые могли пройти мимо вас, поговорим далее. Итак. 1. Системы автоматического торможения идут в народ. В США пошли на радикальный шаг и обязали к 2020 году оснастить 99% всех выпускаемых автомобилей системой ААА — автоматического торможения при приближении транспортного средства к потенциальной преграде.
Компания ООО «Автосвет», расположенная в г. Димитровграде открыла новую линию по изготовлению рефлекторов на блок-фары, которые до этого закупались в Европе. Новая линия рассчитана на 700 тысяч комплектов в год. Этот объем позволит реализовывать всю номенклатуру изделий, которую изготавливают для АвтоВАЗа. Здесь будет работать 14 человек. А уже в октябре планируется запустить линию по нанесению лакового покрытия на рассеиватели блок-фар, на которой будет занято 12 человек.
Несколько лет назад отечественная оборонная промышленность впервые представила макетный образец перспективной тяжелой колесной боевой машины пехоты. В дальнейшем разработка нового проекта была остановлена в связи с экономическими и политическими проблемами, однако в дальнейшем ее продолжили. Результатом продолжения требуемых работ в обозримом будущем должно стать появление обновленной версии БМП «Атом». После некоторого простоя отечественные предприятия получили возможность продолжить работу над многообещающим проектом.
Исследователи из университета Аальто (Aalto University) продемонстрировали возможность использования микроволновых сигналов для кодирования информации и использования их в технологиях квантовых вычислений. Для этого они использовали микроволновый резонатор, основанный на чрезвычайно чувствительных измерительных устройствах, известных под названиемSQUID (superconductive quantum interference device), охлажденных до температуры, близкой к температуре абсолютного нуля.
Смена подходов к информатизации в связи с требованиями импортозамещения – это задача не простая, особенно в ситуации, когда существуют большие работающие системы, развитие которых должно быть непрерывным, а функционирование – стабильным. Данное исследование базируется на опросе ИТ-директоров федеральных и региональных ведомств. Респондентам задавались три вопроса – о стимулах, о сдерживающих факторах и о приоритетных направлениях импортозамещения.
В юго-западной китайской провинции Гуйчжоу закончилось строительство основного пролета самого высокого моста в мире. Об этом в понедельник, 12 сентября, сообщает ТАСС со ссылкой на Центральное китайское телевидение. Вантовый подвесной мост Бэйпаньцзян протяженностью 1,34 километра проложили через одноименную долину. Его проезжая часть возвышается над дном ущелья примерно на 570 метров. В департаменте транспорта провинции Гуйчжоу подчеркивают, что по этому показателю у нового сооружения нет аналогов в мире.
