В предыдущей статье мы сравнивали ТАКР «Кузнецов» с авианосцами стран НАТО по таким важным параметрам как максимальное количество самолетов, находящихся в готовности к вылету и скорость подъема авиагрупп. Напомним, что согласно анализу, на первом месте ожидаемо оказался «Джералд Р. Форд» (трудно было бы рассчитывать на иной результат), второе место поделили между собой француз «Шарль де Голль» и британская «Куин Элизабет», на третьем месте оказался ТАКР «Кузнецов». Однако благодаря обратной связи, полученной от читателей и компетентным комментариям к статье (отдельное и очень большое спасибо уважаемому find2312) появилась возможность пересмотреть и уточнить получившийся рейтинг.
Архив за месяц: Март 2024
В России предложен революционный метод выращивания и ремонта авиационных деталей с помощью газодинамического напыления
Международный научный журнал International Journal of Advanced Manufacturing Technology опубликовал статью на тему новой разработки российский и французских ученых, которая, как отмечают авторы, сулит «революцию в авиастроении». Речь идет о модернизации самого дорого элемента любого самолета – авиационного двигателя. Проект, который был разработан в стенах известного Национального исследовательского технологического университета “МИСиС” позволяет проводить ремонт силовых установок, не прибегая к замене деталей. Для исправления повреждений ученые предлагают использовать аддитивные технологии или 3D-печать. Новый способ не только обеспечит экономию средств при обслуживании самолетов, но и значительно снизит первоначальное производство авиадвигателей.
ARCHICAD предлагает новые возможности проектирования фасадных систем
На фото: Исследовательский комплекс здоровья семьи и биологических наук Кэрнса, Сент-Катаринс, Онтарио, Канада. Компания GRAPHISOFT представила 22 версию ARCHICAD, главной особенностью которой является новый инструмент проектирования фасадов. Обновленные и более совершенные инструменты – Лестница и Ограждение, параметризация Сложных Профилей, повышенная производительность и многие преимущества ARCHICAD 22 – в нашем обзоре. Основной программный продукт компании GRAPHISOFT – ARCHICAD, единая объектно-ориентированная трехмерная система автоматизированного проектирования, предназначенная для решения архитектурно-строительных задач. Выпустив в 1984 году первое в индустрии САПР BIM-решение для архитекторов ARCHICAD, компания совершила революцию – уже в основе самой первой версии ARCHICAD 1.0 лежала технология информационного моделирования зданий.
Авианосец “Адмирала Кузнецов” на фоне аналогов из НАТО. Часть 1
В этой статье мы попытаемся сопоставить возможности единственного Российского ТАКР “Адмирал флота Советского Союза Кузнецов” (далее – “Кузнецов”) с авианосцами других держав, а именно: США, Франции и Англии. Для сравнения возьмем наиболее новый американский “Джералд Р. Форд”, не менее новый «Куин Элизабет», ну и, конечно, французский «Шарль де Голль». Как ни печально это признать, но подобное сравнение сродни гаданию на кофейной гуще – к сожалению, множество важнейших параметров указанных кораблей неизвестны, и мы вынуждены определять их «на глазок». Но есть, как минимум, одна черта, свойственная всем четырем перечисленным выше кораблям: на сегодняшний день ни один из них не работает как надо.
Пример использования комплекса SOFiSTiK для расчета воздействия подвижных нагрузок на автодорожные мосты
Требования регламентирующих нормативных документов предусматривают необходимость учета динамического воздействия временной нагрузки на любые сооружения на стадии проектирования, что учитывается введением динамического коэффициента. Динамический коэффициент представляет собой отношение максимального динамического перемещения (или напряжения) к статическому. В соответствии с СП 35.13330.2011 в зависимости от типа пролетного строения (железобетонное, сталежелезобетонное, металлическое) назначаются соответствующие значения динамического коэффициента. Оценка реального динамического воздействия временной нагрузки производится путем проведения динамических и статических испытаний в рамках приемочной диагностики и сопоставлении теоретического и фактического значения динамического коэффициента.
В Китайском термоядерном реакторе достигнута температура более 100 миллионов градусов
Ученые при помощи экспериментального сверхпроводящего ТОКАМАКа совсем недавно создали поистине космические температуры, необходимые для ядерного синтеза на Земле. Преодолена очередная серьезная ступень на пути к управляемому ядерному синтезу. Этот можный экспериментальный сверхпроводящий ТОКАМАК Experimental Advanced Superconducting Tokamak (EAST), получивший прозвище «китайское искусственное солнце», в течение четырехмесячного эксперимента в этом году достиг температуры плазмы более 100 миллионов градусов — в несколько раз больше температуры ядра Солнца. Эксперимент проводился командой EAST, учеными из Института физики плазмы при Академии наук Китая (CASHIPS) в сотрудничестве с китайскими и международными коллегами.
