Что мешает повсеместному распространению беспилотных автомобилей: основные проблемы технологии

«Быстро приблизившись, автомобиль остановился у тротуара, и дверцы его открылись. — Где же водитель? — с недоумением спросил Незнайка, заметив, что водителя за рулем не было. — А водителя и не нужно, — ответил Кубик. — Это совсем обычная автоматическая кнопочная машина. Вместо водителя здесь, как видите, расположены кнопки с названиями улиц и остановок. Вы нажимаете нужную кнопку, и машина сама везет вас куда надо». Н. Н. Носов, «Незнайка в Солнечном городе». Неунывающий Илон Маск, который, вполне возможно, тоже читал Носова в переводе, вот уже девятый год подряд (первый раз он высказался на эту тему в 2014 году) заявляет, что в самое ближайшее время мы получим полноценный беспилотный автомобиль, но… каждый год что-то не срастается.

Читать далее

Из истории ледокольного флота России: от “Святогора” до нынешних дней

На иллюстрации: Амстердамская гравюра, демонстрирующая ледокол XVIII века за работой. В начале августа случилась одна негромкая, но очень достойная годовщина — 106 лет исполнилось со дня спуска на воду легендарного ледокола «Святогор», который ныне зовется «Красиным». Да, до сих пор зовется, поскольку сумел невредимым пройти через весь бурный двадцатый век и дожил до наших дней. Сегодня он, превращенный в музей, находится на вечной стоянке в Санкт-Петербурге на набережной Лейтенанта Шмидта. Можно прийти к нему в гости, подняться на борт, осмотреть помещения, послушать интересные истории, посмотреть на фотографии, где запечатлено его трудовое прошлое. В северных странах в древности для расчистки водных путей от льда применяли «ледокольные сани» — плоскодонки, гружёные большим весом. Лодку тянули люди или лошади, идущие по берегу реки. Плоский нос лодки вытягивали на лёд, а когда следом на лёд выходила корма, под большим весом лёд проламывался.

Читать далее

Обнаружены сразу трех экзотических частицы: странный пентакварк, заряженный тетракварк и его нейтральный партнер

На иллюстрации: Художественное изображение одного из обнаруженных тетракварков. Иллюстрация: CERN. Физики из коллаборации LHCb сообщили об обнаружении сразу трех экзотических частиц: странного пентакварка, открыто очарованного дважды заряженного тетракварка, а также его нейтрального партнера. Следы новых адронов проявились в распадах заряженных и нейтральных B-мезонов. Новые результаты отличаются высокой статистической значимостью. Об открытии говорится на сайте коллаборации LHCb, а также в сообщении CERN. Сегодня физикам известно шесть кварков с различными ароматами: верхний (u), нижний (d), странный (s), очарованный (c), прелестный (b) и истинный (t) (последние два часто называют боттом- и топ-кварками). Вместе со своими античастицами они образуют двенадцать базовых элементов, из которых в природе формируется кварковая материя.

Читать далее

Корректируемое вооружение на службе российской артиллерии: комплекс 1К113 “Смельчак”

В распоряжении российских артиллеристов имеется широчайшая номенклатура боеприпасов разного назначения, в т.ч. целый ряд высокоточных образцов с разными характеристиками. К примеру, для повышения точности и эффективности огня 240-мм минометов разработан и принят комплекс корректируемого вооружения 1К113 «Смельчак». Он позволяет поражать разнообразные малоразмерные или площадные цели с минимальным расходом боеприпасов. С шестидесятых годов в нашей стране прорабатывались вопросы создания корректируемых артиллерийских снарядов с повышенной точностью попадания. Расчеты показывали, что такие изделия упростят поражение намеченных целей, а также сократят расход боеприпасов на решение такой задачи. Результатом теоретических работ в этом направлении стало появление тактико-технических заданий на несколько новых корректируемых комплексов вооружений (ККВ).

Читать далее

Севересталь запустила производство биметалла методом пакетной прокатки на стане 5000 в Колпино

Технология производства биметалла методом пакетной прокатки была отработана в кратчайшие сроки. На стане 5000 листопрокатного цеха в Колпино были собраны и прокатаны опытные пакеты на толщины от 34 до 55 мм, разработаны новые технические условия (ТУ) на поставку биметаллов, проведены сертификационные испытания под надзором Российского морского регистра судоходства (РМРС). Все исследования были проведены на базе собственных лаборатории в Колпино и Череповце. Биметаллический прокат, произведенный по технологии пакетной прокатки, является новым видом продукции для «Северстали» и отвечает всем жестким требованиям РМРС, что подтверждено Свидетельством о признании изготовителя (СПИ). Преимущество биметалла, произведенного методом пакетной прокатки, заключается в том, что обеспечиваются самые жесткие требования к толщине плакирующего слоя +/- 0,45 мм, повышенной прочности сцепления слоев — более 400МПа (при норме не менее 250 МПа),

Читать далее

Росатом развивает программу совершенствование организационных структур: подробности проекта

10 лет назад в отрасли уже объявляли войну бюрократии, но враг не был разбит. Сейчас намечено новое наступление: по шести фронтам будет нанесен удар, в центральном аппарате создан координационный штаб, формируются штабы во всех дивизионах и предприятиях отрасли. Основной ударной силой назначены резервисты программ «Достояние», «Достояние. Базовый уровень», «Капитал», «Таланты» и финалисты конкурса «Лидеры России». В этом году вопросы об уровне бюрократии были включены в исследование по вовлеченности — половина опрошенных признали, что он «превышает разумный». Каждый третий самой большой проблемой назвал затягивание согласования решений. Также часто упоминали формальный подход к работе, дублирующие документы, ненужные отчеты. На дне директора глава «Росатома» Алексей Лихачев привел несколько ярких цифр.

Читать далее