Чтобы лучше понять нашу Вселенную и определить роль человека в ней, ученые создают всё более амбициозные инструменты и проводят масштабные эксперименты. Наука давно перешла рубеж, за которым не хватает усилий гениев-одиночек, проводящих опыты в своих частных лабораториях. Сейчас большая наука требует дорогостоящих исследований, годами поддерживаемых научными группами из многих стран. Чем масштабнее эксперименты, тем более впечатляющие открытия нас ждут. Как определить масштаб?
Имя ему выбрали американские школьники: в 2009 году они предложили множество имен, среди которых были Adventure («Приключение»), Journey («Путешествие»), Pursuit («Стремление») и Wonder («Чудо»). Но победило Curiosity — «Любопытство». По сравнению с предшественниками, «Спиритом» и «Оппортьюнити», «Кьюриосити» в несколько раз больше и массивнее, и оснащен куда лучше: это настоящая химическая лаборатория на колесах. Исследовательские инструменты установлены на платформе, на мачте и на «руке» — трехсуставном манипуляторе с буром и устройством для забора образцов грунта.
По всей России действуют несколько сотен морских и речных портов, которые дают общий грузооборот в 600 миллионов тонн ежегодно. Большая часть этого числа приходится на пять крупнейших морских портов России с огромными территориями, первоклассным оборудованием и высокой принимающей способностью. Грузооборот морских портов России за январь-июль месяцы 2017 года увеличился на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 449 млн т. Объём перевалки сухогрузов составил 205 млн т (+9,8%),
В настоящее время технологический прогресс достиг рубежа, когда устанавливаемые на транспортные средства лазерные системы вооружения стали реальностью. Посмотрим на то, как развиваются эти системы повышения боевых возможностей. Устанавливаемое на транспортные средства вооружение является недорогим инструментом повышения боевых возможностей, используемым как регулярными армиями, так и нерегулярными «асимметричными» формированиями, участвующими почти в каждом конфликте в мире. До недавнего времени варианты установки вооружения на боевые машины ограничивались пулеметами и артиллерийскими системами различных форм.
Санкции в отношении России и отдельных отечественных организаций вскрыли серьезную уязвимость и заставили говорить вслух о зависимости всех отраслей отечественной экономики от иностранных производителей. И если товары народного потребления относительно легко можно заместить (в том числе и путем смены одних иностранных поставщиков на других), то с информационными технологиями ситуация совершенно иная – замещать, как правило, нечем. Можно ли оценить угрозы зарубежных санкций для ИТ-ландшафта предприятия?
Китайские производители представили новый вид городского транспорта — беспилотный гибрид автобуса и трамвая. Автобус может состоять из нескольких «вагонов» и вмещать до 500 пассажиров (стандартная модель — три «вагона», рассчитанные на 300 пассажиров). Он оборудован сенсорами, сканирующими окружение и планирующими маршрут. «Это как иметь виртуальные рельсы под автобусом», — сравнил один из разработчиков, Фэн Цзянхуа. Автобус может передвигаться по городу со скоростью до 70 км/ч. Заряда аккумулятора хватит на 25 км маршрута, после чего автобусу понадобится десять минут на подзарядку.
