Как сообщили в “Агентстве стратегических инициатив” (АСИ), на расширенном совещании рабочей группы МариНет “Национальной технологический инициативы” (НТИ) одобрены 20 новых проектов в области скоростного водного транспорта, автоматизации судов и подводной робототехники, а также технологий освоения ресурсов Мирового океана. По словам заместителя руководителя рабочей группы МариНет, представителя компании “Транзас” Александра Пинского, особое внимание было уделено проектам в сегменте скоростного водного транспорта: “Это новые экранопланы, суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, средства управления ними.
Для МариНета привлекательность таких проектов в том, что еще с советских времен в России сохранились уникальное производство и технологии мирового уровня, которые практически не имеют конкурентов за рубежом”.
Пинский отметил, что такой вид транспорта может быть востребован в странах Средиземноморья, Юго-Восточной Азии, где скоростные суда станут альтернативой самолетам и паромам. В российских регионах такие суда могут применяться для перевозок в удаленных районах, как морских, так и речных, где сложно и дорого поддерживать инфраструктуру авиационного транспорта.
Проекты, утвержденные рабочей группой, будут направлены на дальнейшую экспертизу для получения финансовой поддержки со стороны государства. Участники совещания отметили, что скоростной водный транспорт – экранопланы, суда на подводных крыльях, скоростные суда на воздушной подушке – являются перспективным сегментом мирового рынка, на котором отечественные судостроители до сих пор сохраняют одни из лидирующих позиций. Новые скоростные суда смогут конкурировать по скорости и удобству с самолетами, а по экономичности превосходить их.
Проекты в этой области были представлены ЦКБ по СПК им. Р.Е Алекссева, RDC Aqualines и ЦНИИ “Курс” совместно с СК “Аэроход”. Среди других рассмотренных проектов – создание роботизированного комплекса антропоморфного типа (НПО “Андроидная техника”), который позволит заменить водолазов, при этом используя уже существующие технологии и инструментарий подводной работы, а также создание платформы обучения для управления робототехническими средствами (ЦНИИ “Курс”).
Платформа расширяет возможности и качество подготовки операторов подводной робототехники. Также были представлены проекты “морского Uber’а” по организации морских перевозок и несколько проектов в области биоресурсов: от типового решения для информатизации рыболовства до технологий создания рыбоводческих комплексов замкнутого цикла.
Отдельно рассматривались образовательные проекты в рамках МариНет, направленные на привлечение и развитие талантов для перспективных сегментов морских высоких технологий: инженерные конкурсы по подводной робототехнике, проекты “Цифровой секстан” (ГУМРФ им. С.О. Макарова и СГУВТ) и “Геоателье” (ИТЦ “СКАНЭКС”), ориентированные на школьников.
