Если вы снимете крышку любого современного электронного устройства, то за редким исключением все то, что вы увидите на напичканной чипами печатной плате, будет оставаться для вас тайной за семью печатями. Для того, чтобы облегчить непосвященным людям дело понимания работы “чудес современных технологий”, некто Джеймс Ньюман (James Newman), инженер из Великобритании, создал компьютер, который с трудом помещается в достаточно немаленькой комнате.
Почему люди не летают как птицы? Еще как летают: аэродинамика у самолета почти та же, что и у пернатых, хотя над полностью «морфируемым», изменяемым крылом люди еще работают. В полете мы достигли больших высот. Если пересчитать на килограммы массы и километры полета, современный авиалайнер тратит энергии меньше, чем птица. Аналога вертолетного принципа полета в животном мире, видимо, нет вовсе. Но все равно в способностях человека летать остается какая-то неполнота. Древняя, как весь наш род, мечта летать как птица — то есть свободно махая крыльями — остается невоплощенной.
НЛМК Владимира Лисина планирует запустить прокатный стан на 500 тыс. тонн арматуры и сортового проката в год на своем мини-заводе “НЛМК-Калуга”. Роста спроса в отрасли не ждут, но запуск нового стана стал возможен после банкротства конкурента — Ревякинского метзавода. Из-за этого с рынка ушло 500 тыс. тонн проката, а НЛМК остался без контрагента, которому поставлял заготовку с калужской площадки. НЛМК возобновил проработку инвестпроекта по строительству второго прокатного стана на заводе “НЛМК-Калуга”, сообщил “Интерфакс” со ссылкой на источник и подтвердил собеседник “Ъ”, знакомый с планами компании.
Российский флот нуждается в кораблях дальней морской зоны. С этим утверждением, которое непрерывно повторяется в последнее десятилетие, спорить невозможно. Но что делать, если подходящих боевых единиц в составе ВМФ критически не хватает, а присутствовать необходимо в десятках точек Мирового океана? В поход отправляются корабли, не предназначенные для длительных автономных плаваний и вспомогательные суда. К 2015 году работа малых ракетных кораблей за пределами родного черноморья стала скорее правилом, чем исключением.
