Качканарского ГОК развивает добычу на месторождении титано-магнетитовых руд: подробности проекта

ЕВРАЗ КГОК продолжает развитие Собственно-Качканарского месторождения титано-магнетитовых руд в Свердловской области. Предприятие приступило к добыче руды из основного карьера. Первый рудный блок расположен на горизонте +640 метров. Его объём составляет 146 тыс. кубических метров горной массы с содержанием железа в руде около 16%. Подготовка к началу добычи руды велась в течение трех недель: оборудована площадка, пробурено более 360 скважин для закладки взрывчатых веществ. Планируется, что в 2022 года с Собственно-Качканарского месторождения будет отгружено около 10 млн тонн руды.  На реализацию первой очереди развития Собственно-Качканарского месторождения ЕВРАЗ направил 6,4 млрд рублей. Месторождение будет отрабатываться одним карьером. Ожидается, что к 2024 году добыча руды из карьера составит 13 млн тонн в год. При разработке СКМ будет дополнительно создано 135 рабочих мест.

Читать далее

Начато строительство тихоокеанской железной дороги до нового порта на побережья Охотского моря

Компания “Эльгауголь” приступила к строительству железнодорожной ветки для транспортировки угля с Эльгинского месторождения до нового порта на побережья Охотского моря. Тихоокеанская железная дорога пройдет от Эльгинского месторождения в Якутии до пос. Чумикан в Хабаровском крае на берегу Охотского моря в районе мыса Манорский. Как сообщили в Правительстве Хабароского края уже построено 20 км новой ветки. Проект реализуется на частные средства.  О проекте Тихоокеанской железной дороги стало известно в августе 2021 года в ходе обсуждения в Правительстве вопросов ускорения модернизации БАМа.  В связи с перегруженностью Байкало-Амурской магистрали и быстрым ростом экспортных поставок угля «Эльгауголь» предложила построить новую железнодорожную магистраль своими силами для собственных экспортных угольных поставок. Часть специалистов считает этот проект практически нереальным из сложностей горно-таёжных условий предполагаемой трассы,

Читать далее

Компания “Технониколь” произвела глубокую модернизацию двух заводов по производству экструзионного пенополистирола

Фото: © tn.ru. Компания ТЕХНОНИКОЛЬ завершила проект модернизации трёх заводов “Техноплекс” по современному производству XPS (экструзионного пенополистирола). Инвестиции, направленные на предприятия в 2021-2022 годах, позволят обеспечить бесперебойные поставки теплоизоляции XPS ТЕХНОНИКОЛЬ в течение всего строительного сезона. В рамках масштабной модернизации были обновлены производственные узлы и оборудование на заводах «Техноплекс» в Новоульяновске, Учалах и Минеральных Водах. На заводах в Учалах и Новоульяновске основные мероприятия были направлены на модернизацию фрезеровочных кабин. Так на заводе в Учалах была установлена новая фрезеровочная кабина — более мощная, с другой технологией обработки плит XPS. Кроме того, на предприятии установили узел термобондинга и планер-гровер. Эти меры позволили добиться роста производительности на 17%. В апреле 2022 года планируется замена летающего ножа.

Читать далее

Первый Российский коммунальный электрический трактор вышел на испытания в Калуге

В России продолжается работа над созданием первого серийного электрического трактора. В марте 2022 года инжиниринговые компании «Актив Техно» (г. Калуга) и «Априорные решения машин» (АРМ, г. Москва, резидент Инновационного центра «Сколково») успешно провели первые ходовые испытания коммунального трактора «КМ Универсал» с электроприводом. Новая машина построена на базе серийно выпускаемой на Чебоксарском заводе силовых агрегатов (ЧЗСА) коммунальной техники с ДВС. Параллельно с испытаниями компании готовят к представлению в Минпромторг план импортозамещения ключевых электрических компонентов, которые в дальнейшем могут быть использованы также в электрической складской технике, что позволит уже к концу 2022 года перейти к серийному выпуску электрической техники для использования в теплицах и городском хозяйстве. Электрический трактор создан на базе серийной модели «КМ Универсал» производства ЧЗСА, которая пришла на замену легендарному советскому трактору Т-16 («Шассик»).

Читать далее