Компания АСКОН объявляет о выпуске новых версий систем ЛОЦМАН:PLM, ПОЛИНОМ:MDM и ВЕРТИКАЛЬ, которые вместе с системой проектирования КОМПАС-3D составляют программный комплекс АСКОН для машиностроения. В релизе 2018.2 учтены актуальные задачи цифровизации производств оборонно-промышленного и гражданского секторов промышленности: сквозное использование единой электронной структуры изделия, поддержка разнообразных технологических платформ, тесная интеграция корпоративных ИТ-систем. Все новинки и доработки выполнены в рамках машиностроительной стратегии АСКОН по созданию PLM-комплекса тяжелого класса. Рассказываем о самых важных изменениях в каждой системе. ЛОЦМАН:PLM – это система управления инженерными данными. В ней впервые реализовано управление требованиями к изделию, производственным процессам его изготовления, условиям эксплуатации. Обновленный ЛОЦМАН:PLM обеспечивает цифровую поддержку важнейшей задачи проектирования сложных изделий. Инструменты системы позволяют подробно описывать требования, управлять их структурой, согласовывать и утверждать требования в рамках бизнес-процессов, обеспечивать связь требований со структурой изделия и документами-источниками, а также управлять данными о проведении испытаний изделия и другими проверками.
Архив рубрики: Новости
Что Вам известно о цифровых двойниках: история, примеры, перспективы
Цифровые двойники “с грохотом” вышли на передний план истории во время печально известного инцидента с «Аполлоном-13» в 1970 году. Когда судьба трёх астронавтов висела на волоске в смертельном холоде космической бездны, именно магия цифровых двойников помогла найти единственно возможный путь к спасению людей и успешной посадке космического корабля. Сейчас, полстолетия спустя, цифровые двойники остаются одной из самых многообещающих технологий и указывают путь в новую эру человеческой цивилизации. В этой статье мы дадим определение термина «цифровые двойники» и проиллюстрируем его каноническим примером из области домашней автоматизации. Также мы рассмотрим богатую историю цифровых двойников и увидим, почему они привлекают такой большой интерес сегодня. В заключение, мы коснёмся замечательных перспектив, что сулят нам цифровые двойники, и увидим как мы – профессионалы инновационных технологий – можем приблизить это светлое будущее, используя цифровые двойники и близкие им экспоненциальные технологии: искусственный интеллект, интернет вещей, смешанную реальность, робототехнику и прочие.
Американские военные начали испытания дистанционно управляемой боевой машины EMAV: подробности проекта
На фото: Дистанционно управляемая машина EMAV (на фото — во время начальных испытаний КМП США) компании Pratt Miller, оборудованная комплектом управления от QinetiQ, станет базой для прототипов RCV-L, которые примут участие в испытаниях второго этапа американской армии. Планы вооруженных сил США по встраиванию роботизированных машин в структуру своих сухопутных войск во многом будут зависеть от итогов трех экспериментов и надежности коммуникационной сети. Посмотрим, как продвигается программа по роботизированной боевой машине. Армия США готовит парк новых экспериментальных дистанционно управляемых машин (ДУМ) к участию в серии учений в следующие несколько лет. Их целью является оценка уровня эффективности подобных систем, что позволило бы армии начать новый процесс разработки и закупки с целью официального принятия на снабжение роботизированных боевых машин (РБМ). Армейские военачальники настроены оптимистично по поводу потенциала комбинации ДУМ, оснащенных сенсорами и вооружением, и надежной коммуникационной сети и готовы заново пересмотреть тактические приемы, методы и способы ведения боевых действий.
Поверхностное моделирование вместе с T-FLEX CAD 17: комментарии специалистов
В статье описывается теоретическая база работы новых операций поверхностного моделирования в T-FLEX CAD 17, а также их основное назначение. Современное поверхностное моделирование применяется при проектировании широкого спектра промышленных изделий со сложной формой: от бытовой техники и автомобилей до летательных аппаратов и морских судов. Одним из подходов данного типа моделирования является использование набора опорных профилей и обводных кривых, на основе которых строятся поверхности перехода. Однако зачастую использование стандартных операций для создания подобного рода геометрии бывает неудобным и по затраченному времени не слишком эффективным. При решении задач построения поверхностей с заданными характеристиками конструкторам необходимо использовать единый инструмент, позволяющий выбирать различные варианты задания исходных данных (например поверхности конического сечения). Поэтому нами был создан механизм построения подобного рода поверхностей с общим набором свойств там, где это допустимо. В T-FLEX CAD 17 операция, включающая в себя семейство поверхностей конического сечения, имеет обобщённое название Переходная поверхность.
Невский завод электрического транспорта запустил сборку низкопольных троллейбусов новой модификации
Фото: © www.gov.spb.ru. На Невском заводе электрического транспорта, входящим в ПК «Транспортные системы», запустили новую линию по конечной сборке низкопольных троллейбусов. Здесь устанавливают новое электрическое оборудование, новые приборы, сиденья, производят внутреннюю отделку. Также на линии готовые машины проходят испытания перед тем, как отправиться к заказчику. Мощность нового сборочного цеха до 10 «Адмиралов» в месяц. Троллейбусы отвечают самым последним требованиям безопасности и комфорта. В них есть порт для зарядки мобильных устройств, места для инвалидов, климат-контроль, установлены мультимедийные системы. Вместимость — до ста человек. Город уже закупил 37 таких троллейбусов, до конца года автопарк пополнят еще пятьдесят машин. Комплектующие, из которых будут собраны троллейбусы, на 70% изготовлены на российских заводах. Невский завод электрического транспорта им. Пироцкого открылся весной 2018 года. Он специализируется на сборке трамвайных вагонов, начиная с установки электрооборудования и заканчивая проведением пусконаладочных работ. За 2 года работы завод выпустил более 268 вагонов различного типа.
Программа модернизации польских танковых войск с шифром Wilk: проект танка K2PL
На фото: Макет танка K2PL для Польши. В настоящее время вооруженные силы Польши изучают вопрос модернизации танковых войск. Предполагается списать устаревшую технику и приобрести некоторое количество новых машин. В получении контракта на производство, среди прочих, заинтересована южнокорейская корпорация Hyundai Rotem. Она предлагает польским военным перспективный ОБТ K2PL. Программа модернизации танковых войск с шифром Wilk («Волк») стартовала в 2017 г. Ее целью является списание устаревших танков T-72M1 и PT-91 Twardy и закупка до 500 машин новой модели. Это могут быть танки зарубежной разработки, но производить их планируется, как минимум, при участии польской промышленности. Вместе с новыми танками в строю будут оставаться имеющиеся Leopard 2, проходящие модернизацию. На данный момент «Волк» находится на ранних стадиях. Минобороны изучает свои потребности и рассматривает предложения на рынке. Так, исследуется возможность присоединения к французско-немецкой программе MGCS или к другому зарубежному проекту. В 2019 г. польские военные проявили интерес к южнокорейскому танку K2 Black Panther и даже ознакомились с серийной машиной этого типа.