Дополненная реальность (AR). Фото: pixabay. Для начала поясним, что такое технология дополненной реальности (AR — augmented reality). Её часто путают с виртуальной реальностью (VR — virtual reality). Понять разницу довольно просто. Виртуальная реальность состоит только из нереальных, созданных в программе объектов. Надевая VR-шлем, вы полностью оказываетесь в искусственно созданном мире. Дополненная реальность — это когда нереальные, виртуальные, объекты в восприятии пользователя становятся частью реальной окружающей картины мира. Другими словами, когда человек видит что-то в AR, он видит что-то виртуальное в реальном мире. Дисплей показывает пользователю физический мир с добавленными виртуальными объектами. Например, маркер карты в интерфейсе камеры на телефоне — чтобы показать, в каком направлении двигаться пользователю.
Архив за месяц: Сентябрь 2022
Структурное мышление и искусственный интеллект: в чем отличия способов принятия решений человеком и машиной
Фото: https://www.advancedsciencenews.com/. Начнем мы с понимания того, что вообще такое “структурное мышление” и почему люди им обладают. Поговорим о структурном мышлении. Существуют убедительные данные, что мы — люди — воспринимаем мир с помощью структуры. Ссылки на научные работы касательно структурного восприятия мира человеком, подкрепляющие утверждения этого раздела, можно найти в разделе “Литература” в конце статьи. Это значит, что мы делим все сложные абстрактные понятия на части, и воспринимаем все объекты и понятия как сложные составные сущности, состоящие из простых элементов (building blocks), которые взаимодействуют между собой (имеют relations). Пример: планета состоит из стран, страна — из городов, города — из улиц и т.д. Города — это составные части стран (building blocks), при этом города находятся внутри стран. “Внутри” — это вид взаимодействия между городом и страной (relation).
Российские ученые построили высокоточную мультиоператорную математическую модель вихрей в жидкости
Иллюстрация: A.Tolstykh, M. Lipavskii / Mathematics and Computers in Simulation. Двое математиков из исследовательского центра «Информатика и управление» РАН разработали новый численный метод решения уравнений Навье-Стокса. Этот метод позволяет получать корректные картины нелинейных процессов, происходящих в газе или жидкости (например, вихрей Ренкина), и поможет снизить шум от обтекания воздухом крыла самолета. Статья опубликована в Mathematics and Computers in Simulation, кратко об этом сообщает поступивший в редакцию пресс-релиз РНФ. Для описания движения вязкой несжимаемой жидкости или газа применяются уравнения Навье-Стокса. Это довольно сложная система из четырех дифференциальных уравнений: три уравнения на проекции уравнения движения сплошной среды и еще одно уравнение непрерывности. Сложность системы заключается в том, что она нелинейная и сильно зависит от начальных и граничных условий.
Модернизация тяжелого бомбардировщика Ту-22 продолжается: подробности проекта
Как мы уже говорили, пятьдесят лет – это зачастую не срок для самолета, если это хороший самолет. Ту-22М, который стал преемником Ту-22, отличаясь от него всем, кроме номера, самолет более чем своеобразный, но сегодня мы поговорим о том, насколько он «в теме» и стоит ли рассчитывать на него в военных конфликтах будущего. В первую очередь рассмотрим Ту-22М0. Первый полет в 1969 году. Создавался первоначально в рамках проекта «106», то есть, коренной модернизации Ту-22, который был самолетом, боевая ценность которого вызывала сомнения. К моменту начала работ над проектом «106» концепция применения бомбардировщиков в мире поменялась и в советских ВВС пришли к выводу о необходимости так называемого двухрежимного самолета. То есть, самолета, который должен был быть пригоден для выполнения сверхзвуковых высотных полетов, дальних полетов на дозвуковых скоростях и низковысотных полетов на трансзвуковых скоростях.
Не имеющий аналогов специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла построен в ТОР “Забайкалье”
Фото: © seanews.ru. В Забайкальском крае на территории опережающего развития «Забайкалье» построен самый крупный в России объект зерновой логистики, а также первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла, решающий проблему разноколейности и обеспечивающий высокую производительность, раздельное хранение и перевалку, высокий уровень биобезопасности. Торжественная церемония открытия объекта состоялась 6 сентября в рамках мероприятия по запуску новых предприятий на площадке ВЭФ-2022. Инвестиции в проект составили 9,5 млрд рублей. Забайкальский зерновой терминал — специализированный зерновой железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия с пропускной способностью до 8 млн тонн зерна в год. Это уникальный проект, который решает проблему разноколейности ж/д путей Россия-Китай.
Системный подход к объединению областей знаний для цифровизации строительной отрасли: устраняем внутренние конфликты
Как уже неоднократно отмечалось, “цифровая экономика” – это, прежде всего, межотраслевая платформа, необходимая для появления целого пласта новых или эффективной актуализации текущих отношений между всеми участниками экономической деятельности в стране. В результате таких трансформаций должна появиться не только система новых экономических отношений, но и новая цифровая модель государственного управления, способная эффективно оказывать государственные услуги бизнесу и населению. Именно поэтому в рамках программы «цифровая экономика» в первую очередь рассматривается Цифровизация, именно, самого правового поля государственного регулирования, которое и должно создать электронный правовой режим как основу национальной цифровой экономики. Такой подход позволит создать цифровое или дистанционное взаимодействие с государством бизнеса и каждого гражданина в отдельности, групп населения и некоммерческих объединений в условиях цифровых стандартов.
