Хотя умные машины должны быть автономными и полагаться не более чем на внешние данные GPS (если они вообще используют GPS), все же лучшим решением будет объединить их общей сетью данных. Эта сеть появится в скором времени, и в отличие от современных облачных сервисов, не остановится на первоначальной версии, а на протяжении нескольких лет будет еще совершенствоваться. Предположительно, это будет высокоуровневая система передачи данных. Информация будет передаваться по каналам широковещания в городе, на улицах и перекрестках. Вдобавок сигнал от машины к сетевым сервисам будет идти по двухточечной линии PPP. Также в планах IT-сообщества проложить прямую коммуникацию между транспортными единицами (V2V) и между транспортной единицей и придорожной инфраструктурой (V2I). Поскольку умные автомобили должны учитывать всё, от дорожных знаков до пешеходов, то для безопасного функционирования одной передачи данных недостаточно. Хотя плюс от нее определенно есть. В этой статье изложены перспективы развития Motornetа и умных автомобилей (или других современных сетевых авто).
Архив за месяц: Июль 2020
Ученые предложили установку для получения электрической энергии из влажного воздуха
Группа ученых из Массачусетского технологического университета разработали установку получения энергии из воздуха. Правда, есть обязательное условие — наличие в воздухе влаги. Основной рабочий элемент — сверхтонкая пленка из токопроводящих белковых нанонитей. Их вырабатывают бактерии Geobacter sulfurreducens. Толщина нитей составляет всего 7 микрометров. Ее структура пористая, поскольку пленка состоит из множества нанонитей. Плена помещена между электродами из золота. Общий размер устройства — 1*2 см. Электричество удается получать из-за так называемого градиента влажности между атмосферным воздухом и слоями белковых нитей. При этом вырабатываемый ток можно использовать в практических целях. Вырабатываемого 17 устройствами электричества хватает для работы небольшого экрана. По мнению исследователей, электричество вырабатывается в результате процесса ионизации карбоксильных групп на поверхности белковых нитей из-за присутствия молекул воды.
Китайские ВВС начали получать серийный многоцелевой вертолет Harbin Z-20
На фото: Один из опытных вертолетов Z-20. Китайская авиационная промышленность накапливала опыт проектирования и производства техники за счет копирования зарубежных образцов, причем подобные процессы имеют место и сейчас. В этом году в серию пошел многоцелевой вертолет Harbin Z-20, предназначенный для разных структур Народно-освободительной армии. Считается, что в основе этого китайского проекта лежит зарубежная машина – однако ее конструкция подверглась серьезной переработке. В середине восьмидесятых Китай на фоне потепления отношений с США приобрел у компании Sikorsky 24 многоцелевых вертолета S-70C-2 – гражданской версии военного UH-60 Black Hawk. Насколько известно, часть этих машин до сих пор остаются в эксплуатации. Параллельно с использованием импортной техники шло изучение ее конструкции для последующего заимствования наработок.
Саяногорский алюминиевый завод повышает эффективность производственных потоков: пример работы
Увеличение выпуска товарных обожженных анодов и снижение их себестоимости – проект «Построение эффективного потока производства электродов (ПЭ)» только в 2018 году дал САЗу экономический эффект в 74,4 (!) млн рублей. Это кросс-проект, он родился благодаря сотрудничеству САЗа, ИркАЗа, Коммерческой дирекции РУСАЛа, Департамента производства Алюминиевого дивизиона, инженерно-технологического центра, филиалов подрядной организации ИСО и других сервисных структур. Прокаленный кокс для производства электродов САЗа закупают в Китае. В РУСАЛе схожее сырье производит ИркАЗ – но для заводов, работающих по технологии «ЭкоСодерберг». Однако САЗу требуется кокс другого качества. Чтобы изготовить продукт, идентичный китайскому, на ИркАЗе частично модернизировали оборудование, изменили технологию. Таким образом, САЗ начал получать часть прокаленного кокса из Иркутска дешевле импортного и произвел дополнительно 66,3 тысячи тонн обожженных анодов. Эта продукция пошла на заводы РУСАЛа, ее стоимость значительно снизилась.
Разработана новая концепция искусственного перцептрона для квантовых систем и квантовая нейросеть на его основе
Иллюстрация: Kerstin Beer et al. / Nature Communications, 2020. Физики обобщили концепцию искусственного перцептрона до квантовых систем и разработали квантовую нейросеть, способную очень быстро производить произвольные вычисления. Нейросеть показала очень хорошую предсказательную способность в задаче определения случайного многокубитного преобразования даже на шумной выборке, а метод обучения, представленный учеными, потенциально дает экспоненциальное ускорение в обучении глубоких нейросетей. Работа опубликована в Nature Communications. Алгоритмы машинного обучения обладают высокой вычислительной сложностью. Сейчас, когда мощность классических компьютеров перестает расти (начинает нарушаться закон Мура), необходим новый подход к обучению, что влечет за собой фундаментально другую реализацию нейросети. В то же время квантовые устройства, способные превзойти классические компьютеры в определенных задачах, позволяют реализовать квантовое машинное обучение.
Опыт Выборгского судостроительного завода увеличения эффективности технологической подготовки производства с помощью T‑FLEX CAD
В этой статье рассматривается практический опыт Выборгского судостроительного завода по повышению эффективности технологической подготовки производства (проектирования оснастки) за счёт использования САПР T‑FLEX CAD для автоматизации процесса проектирования по ключевым направлениям: сборочным стапелям, строительным лесам, металлоконструкциям и сборочным постелям. Описан один из способов автоматизации – создание библиотек моделей типовых узлов и деталей, используемых на производстве. Итак! Ни для кого ни секрет, что мы живём в интересное время — время активного технического прогресса, который подобен графику геометрической прогрессии, ускоряющемуся с каждым шагом по шкале времени. График общего технического прогресса складывается из отдельных кривых развития конкретных обществ, предприятий, людей. И эти кривые — кривые буквально, так как колеблются волнами относительно общей, усреднённой траектории развития технологий, то обгоняя, то отставая. И такими же волнами приходит прогресс и технологии в конкретные стены конкретных производств и в головы работающих там людей.
