Эксзоскелет SuitX – самое легкое робототехническое решение для расширения человеческих возможностей

Картинки по запросу экзоскелет SuitXНужно всего 12 кг технологий для того, чтобы Стивен Санчез снова смог ходить. Его ноги парализовало после того, как он упал с BMX. Теперь Стивен пробует на себе новый суперлёгкий экзоскелет Phoenix, разработанный компанией SuitX. «Ощущение непередаваемой свободы. Вот что я почувствовал, когда снова мог ходить по дому и чувствовать, как ноги сами передвигаются подо мной. Самое приятное, что людям больше не надо бояться моего инвалидного кресла», — рассказал 28-летний Санчез о своём первом опыте использования Феникса в интервью изданию Mashable. Phoenix — не дешёвая система. Его стоимость оценивается в 40 тысяч долларов США. Однако аналогичные системы, вроде экзоскелета от ReWalk, могут стоить и в два раза дороже.

Читать далее

В Челябинске запущено производство электродвигателей для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности

В Челябинске состоялся запуск завода “Русские электрические двигатели”. На заводе будет реализован полный цикл производства электродвигателей: изготовление современных комплектующих, сборка и проведение испытаний продукции. Завод расположен на территории индустриального парка “Станкомаш”, ему отведено 5.6 гектар площади. Мощность завода — 300 электродвигателей для насосных магистральных и подпорных агрегатов в год. Мощность выпускаемых электродвигателей составит от 315 до 14,5 тысячи киловатт с перспективой расширения до 45 тысяч киловатт. Они используются для магистральных и подпорных насосных агрегатов, нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности. Объем инвестиций в строительство завода составил 12 млрд рублей. На предприятии будет создано более 400 рабочих мест.

Читать далее

Инновационные реактивные ранцы JetPack Aviation выходят на рынок

Прошло всего три года с тех пор, как Дэвид Майман впервые облетел вокруг статуи Свободы на своем джетпаке JB-9, таким образом официально положив начало эпохи реактивных ранцев. Три года! Они могут показаться вечностью в эру быстрого технологического прогресса, когда похоже, что следующая итерация (версия) любого коммерческого продукта появляется на свет всего через 6 месяцев. И дела действительно идут быстро, ведь на многочисленных публичных выступлениях Дэвид Мэймен поднимается в воздух уже на глубоко-модернизированной шеститурбинной версии ранца JB-11, в перерывах между полетами работая над дизайном летающей машины.

Читать далее

Ручные переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК). Часть 6

ПЗРК “Игла” (индекс ГРАУ 9К38, кодификация НАТО – SA-18 Grouse) – советский и российский переносный зенитный ракетный комплекс, предназначенный для поражения низколетящих воздушных целей на встречных и догонных курсах, в том числе в условиях противодействия с помощью ложных тепловых целей. Комплекс был принят на вооружение Советской Армии в 1983 году. По своей известности и распространению данный комплекс может соперничать с другим известным на весь мир комплексом – ПЗРК Stinger. В настоящее время ПЗРК “Игла” находится на вооружении армий России и многих стран СНГ, а также активно поставляется на экспорт (с 1994 года). Комплекс находится на вооружении армий более чем 30 стран мира, в том числе армий Болгарии, Бразилии, Вьетнама, Индии, Мексики, Сербии, Словении и многих других стран. Свои модификации комплексов “Игла” с ракетой с усовершенствованной ГСН есть и на Украине – “Игла-1М”.

Читать далее

Прессово-рамный завод КАМАЗа начал эксплуатацию российского лазерного раскройного комплекса Навигатор КС-18В-3

На прессово-рамном заводе КАМАЗа идут испытания нового лазерного станка “Навигатор КС-18В-3” компании ВНИТЭП. На подходе ещё два режущих агрегата. Предприятие обновляет парк в рамках проекта «Модернизация ПРЗ». Станок “Навигатор КС-18В-3” с волоконным лазером мощностью три киловатта разместили на участке лазерной резки цеха мелких серий. ЗАО “ВНИТЭП” серийно производит импортозамещающие промышленные комплексы обработки листового металла с волоконным лазером, линейными синхронными двигателями и ЧПУ — Навигатор КС. Применяемые при изготовлении комплексов КС-3 В “Навигатор» лазеры производятся фирмой НТО “ИРЭ-Полюс”, входящей в международную группу компаний IPG Photonics, являющуюся мировым лидером в области разработки и производства уникальных волоконных лазеров.

Читать далее

Разработана технология получения полимерных наночастиц без катализаторов

Ученые предложили простую технологию производства полимерных наночастиц лишь из двух органических веществ. Меняя температуру реакции и соотношение исходных реагентов, они могут получать наночастицы любого заданного размера. Новый метод описан в Macromolecules. Чтобы создавать однородные по форме и размеру наночастицы, лаборатории по всему миру в последние годы используют синтез полимеров бензоксазиновой группы из различных веществ-мономеров. Обычно для полимеризации и формирования однородных наночастиц нужны специальные матрицы, катализаторы и присадки. Химики предложили для этого максимально простой способ. Мономерами в разработанной реакции выступают всего два вещества: 3-аминофенол и формальдегид. 3-аминофенол — это одновременно и ароматический амин, и ароматический спирт, так как он включает в себя и фенольную, и аминогруппу.

Читать далее

Глобальная стратегия SolidWorks: может ли платформа 3DEXPERIENCE заменить BIM

В этом году ежегодный российский форум SOLIDWORKS посетили более 500 человек, зал даже с трудом вместил всех желающих. Видимо, такое внимание объясняется тем, что это первое крупное мероприятие после объявленных на прошлогоднем форуме революционных изменений в политике работы SOLIDWORKS в России, и слушателям было интересно узнать, чего удалось достичь за год работы и чего ждать в дальнейшем. К тому же Россию впервые посетил Жан Паоло Басси, главный исполнительный директор подразделения SOLIDWORKS компании Dassault Systèmes, который рассказал о глобальной стратегии вендора. По мнению Алексея Рыжова, генерального директор в России и СНГ, Dassault Systèmes, этот визит подтверждает важность нашего региона для компании.

Читать далее

Перспективные российские суда на подводных крыльях: вступая в XXI век

В моем детстве не было ничего более завораживающего, чем смотреть на реактивные гражданские самолеты и суда на подводных крыльях. Их стремительные обводы словно вышли из будущего, из научно-фантастических романов, которыми мы зачитывались. Когда на морском горизонте появлялись стремительные морские«Кометы», все пляжи невольно замирали, провожая глазами эти удивительные суда. А вопрос о том, на чем ехать из Ленинграда в Петродворец, был риторическим — конечно, на «Метеоре». Судами на подводных крыльях Советский Союз гордился так же, как космическими ракетами. Можно сказать, что на подводные крылья наша страна встала одной из последних. Первые эксперименты судостроители начали проводить еще в конце XIX века.

Читать далее

Обнаружена новая форма плавления за счет световой энергии

Эксперименты с различными соединениями редкоземельных металлов помогли физикам из “Сколтеха” и MIT открыть новую форму плавления материи, чьим “мотором” выступает свет, а не тепло. Их выводы были представлены в журнале Nature Physics. “Теперь мы пытаемся создать искусственные аналоги подобных дефектов. Их можно использовать в качестве основы для системы хранения данных, которые будут записываться и стираться при помощи света”, — рассказывает Альфред Цонг (Alfred Zong) из Массачусетского технологического института (США). Почти все элементы и химические соединения, существующие во Вселенной, могут принимать четыре разных агрегатных формы материи – превращаться в твердое тело, жидкость, газ и плазму.

Читать далее