«Современные звукоизоляторы – в буквальном смысле толстые стенки», – говорят исследователи из команды профессора Бостонского университета Синь Чжана (Xin Zhang). Их проект на традиционные подходы совсем не похож: в нем используется метаматериал, уникальные свойства которого определяются не его составом, а деталями формы и структуры. В статье, опубликованной в журнале Physical Review B, ученые описывают и демонстрируют такую структуру – открытую, похожую на серию колец, сквозь которые может течь свободный поток воздуха, но при этом почти ни один звук не вырывается наружу. Физики начали с математического моделирования такой формы и размеров метаматериала, которые смогут эффективно перенаправлять акустические волны обратно к своему источнику. Произведя такую структуру с помощью 3D-принтера, ученые закрепили ее на конце пластиковой трубы, у противоположного конца которой был размещен динамик.
Судно серии USNS Fall River (T-EPF-4) для скоростной переброски подразделений армии США
На фото: Четвертое судно серии USNS Fall River (T-EPF-4) во время испытаний, июль 2014 г. В составе ВМС США имеется множество транспортных судов, способных перевозить личный состав и технику. С начала текущего десятилетия несут службу суда проекта Spearhead, предназначенные для скоростной переброски отдельных подразделений на значительные расстояния. Текущие планы предусматривают строительство 14 таких судов, и большая их часть уже выполнена – осталось достроить и передать заказчику лишь 4. В прошлом армия, флот и Корпус морской пехоты США активно прорабатывали вопрос повышения скорости переброски войск на удаленные театры военных действий. Армия делала это в рамках программы Theater Support Vessel, тогда как ВМС и КМП имели собственный проект High Speed Connector. В 2004 г. было принято решение об объединении двух программ с целью получения общего результата.
Миссия и лунный аппарат “Берешит”: в поисках утерянной лунной библиотеки
100 грамм немного защищенного каптоновой лентой цифрового и аналогового контента человечества против 150 кг аппарата «Берешит» и 76 кг топлива на его борту при столкновении с Луной, а это, с учетом расчетных скоростей падения: 100 МДж (мегаджоулей) кинетической энергии и 1000 МДж химической энергии. В организации Arch Mission Foundation пытаются понять — сохранилась ли посланная на Луну библиотека, и где она может быть там. На самом деле, в этом поиске лунной библиотеки приведены интересные расчеты характеристик падения аппарата «Берешит» и энергии, которая могла быть высвобождена при этой аварии. Основные характеристики миссии и лунного аппарата «Берешит»: начало миссии: 22 февраля 2019 года; окончание миссии: произошла авария (падение на Луну) при попытке посадке 11 апреля 2019 года, полная потеря связи с аппаратом на высоте 149 метров; траектория движения до Луны (фактически – максимальная из возможных): сложная, изменяемая путем выполнения серии маневров (включение двигателей на несколько секунд или даже минут) для увеличения апогея своей эллиптической обиты после каждого витка вокруг Земли, потом переход на Лунную орбиту с последующей посадкой;
Баланс между ремонтом и заменой промышленной электроники: мнение эксперта
Один из важных шагов, который позволяет повысить эффективность работы, – поиск оптимального баланса между ремонтом и заменой вышедших из строя электронных блоков. Это позволяет существенно снизить потери времени и средств. Однако в российских компаниях такую возможность часто недооценивают. Почему же так происходит? Для любого промышленного предприятия техническое обслуживание и ремонт (ТОиР) оборудования – привычный источник головной боли. Вынужденные простои, срыв сроков выполнения контракта, нарушение обязательств перед заказчиками – чтобы избежать этих проблем, предприятиям часто приходится идти на существенные непредвиденные расходы. Как же оптимизировать издержки, сохранив при этом приемлемый уровень надежности, и существует ли в принципе универсальное решение этой задачи? Как сделать этот непростой и затратный процесс максимально прозрачным и управляемым? Эти вопросы сегодня волнуют многих руководителей.
Современные IT-решения для эффективного строительного контроля: обзор и сравнительный анализ
Сегодня мы хотим обратиться к вопросу освещения существующих на сегодня IT-решений для строительного контроля и осветить его с высоты 6-летнего опыта развития, продаж и внедрений ИТ-продуктов для строительного контроля у ведущих застройщиков, нефтегазовых и промышленных компаний страны. В данной статье мы расскажем о всех популярных инструментах для автоматизации строительного контроля при помощи мобильных устройств и облачных технологий, которые работают в России, и поделимся экспертным мнением относительно использования таких технологий. Все транслируемое в этом материале — это наше мнение, основанное на опыте внедрений на более чем 600 строительных площадках в 35 регионах страны и обратной связи от более чем 8000 компаний. Мы с командой саппорта и технических специалистов МРС провели сотни переговоров и проблемных интервью как с теми, кто остановил выбор ИТ-решения на нас, так и с теми, кто делал выбор не в нашу пользу. В итоге мы понимаем, что реально используется, а что — нет.
Обнаружена сверхпроводимость у углеродсодержащего сероводорода при комнатной температуре
На фото: Установка для исследования сверхпроводящих материалов при высоких давлениях (Adam Fenster). Американские физики обнаружили сверхпроводимость у углеродсодержащего сероводорода при комнатной температуре. Сверхпроводимость твердого материала на основе сероводорода H3S и метана CH4 сохраняется до 15 градусов Цельсия, однако эффект наблюдается при давлении больше 1,4 миллиона атмосфер. Сверхпроводник представляет собой твердую фазу включения с максимальной критической температурой при давлении 2,67 миллиона атмосфер, пишут ученые в Nature. Традиционно сверхпроводимость — возможность проводить электрический ток с нулевым сопротивлением — считалась свойством материала, которое можно наблюдать только при совсем низких температурах. Первое поколение сверхпроводников теряло сверхпроводимость при температурах лишь на 30 градусов выше абсолютного нуля (это не больше −240 градусов Цельсия). В 80-е годы XX века были обнаружены первые «высокотемпературные сверхпроводники» — керамические материалы на основе смешанного оксида меди. Они теряют сверхпроводимость уже при значительно более высоких температурах, но все еще заметно ниже комнатной: так, в течение двух десятилетий рекордсменом высокотемпературной сверхпроводимости был купрат состава HgBa2Ca2Cu3O8+x, с температурой перехода −109 градусов Цельсия.
