30 августа 1969 г. состоялся первый полет дальнего бомбардировщика Ту-22М. Впоследствии такая техника поступила на вооружение и прошла ряд модернизаций. Очередной проект обновления самолетов осуществляется прямо сейчас. Появление модернизированных Ту-22М3М позволит сохранить парк бомбардировщиков, подняв их характеристики на требуемый уровень. К настоящему времени авиастроители и военные успели раскрыть часть информации об актуальном проекте. Согласно открытым данным, проект Ту-22М3М не предусматривает серьезной перестройки планера, хотя предлагаются некоторые изменения. При этом модернизация существующих самолетов должна осуществляться с выполнением капитального ремонта и продления ресурса. Одним из самых заметных нововведений проекта Ту-22М3М является установка штанги топливоприемника, прикрытой характерным кожухом. Средства дозаправки в полете использовались на ранних версиях Ту-22М, но их удалили в соответствии с договором ОСВ-2.
Воздушный труженик российской авиации: история двигателя ПС-90А
На фото: Двигатель ПС-90А на самолете Ту-214.. Сегодня предлагаем вашему вниманию небольшой общий обзор, посвященный отечественному турбовентиляторному двигателю ПС-90А. Во второй половине 70-х годов в Советском Союзе вышло постановление Совета Министров СССР, касающееся развития и совершенствования тогдашнего парка самолетов гражданской авиации. Речь шла о разработке новых магистральных самолетов, которые бы по эффективности и комфортабельности не уступали зарубежным аналогам и были бы достаточно конкурентноспособными. К тому времени прошло более пяти лет после успешного введения в эксплуатацию самолета ТУ-154, ставшего в последствии флагманом советской гражданской авиации, и не менее успешно продолжалась эксплуатация Ту-134. ММЗ «Опыт» ( КБ А.Н.Туполева), тогда уже несколько лет в инициативном порядке занимавшееся проектно-исследовательскими работами в этом направлении, опираясь на имеющиеся наработки, начало серьезную работу по созданию перспективного пассажирского самолета, который в дальнейшем смог бы прийти на смену Ту-154.
Цифровая трансформация организованных систем: главное для министров, программистов и критиков
Данная статья написана, чтобы доступно и системно объяснить основы цифровой трансформации: главные понятия, взаимосвязи между ними, идеальная миссия цифровой трансформации, возможная архитектура тиражируемого решения и многое друге. Статья рассчитана на широкий круг читателей – от министра по “цифровизации” до программиста “цифровизации”, и всех критиков “цифровизации“. Зачем проводить Цифровую Трансформацию? На протяжении многих лет в нашей цивилизации есть сильный запрос на устойчивое развитие (т.е. возможности постоянно достигать каких-то целей). Это много раз подтверждено документами Римского Клуба, Целями Устойчивого Развития (ЦУР) от ООН и чрезмерным употреблением прилагательного “умный” (smart). Хочется, чтобы во всех странах, территориях, городах мир стал лучше для человека, общества, бизнеса и власти. Главным выгодополучателем устойчивого развития является человек – все интегрировано вокруг человека и его/ее потребностей (как показано на иллюстрации ниже).
В США предложен новый вариант сверхпроводящего магнита для будущего коллайдера
Коллаборация из нескольких американских научных институтов продемонстрировала собственную разработку в области сверхпроводящих магнитов для будущего коллайдера. Дипольное поле новой установки достигает 14,1 тесла при рабочей температуре в 4,5 кельвин. Это значение почти равно целевому показателю в 16 тесла, заложенному в концепцию будущего ускорителя частиц с энергией столкновения около 100 тераэлектронвольт против 13 у Большого адронного коллайдера, пишет CERN Courier. Коллайдеры — это разновидность ускорителей частиц, которые сталкивают разогнанные объекты. Наиболее мощной установкой подобного типа является Большой адронный коллайдер (БАК), который способен достигать энергии соударения встречных пучков протонов на уровне в 13 тераэлектронвольт. Когда строился БАК, одной из ведущих теоретических идей в физике высоких энергий была суперсимметрия.
Основные недостатки искусственного интеллекта: голодный, субъективно обусловленный и безразличный
В последние неспокойные годы до 20% прибыли компаний в разных секторах экономики принес искусственный интеллект (ИИ), по опросам McKinsey. Однако чем шире внедряется эта технология, тем зримее трудности на пути её разработчиков. Почему ИИ отучают от расизма и хейтспича, как нейросеть заставляют перестать думать о прошлом, зачем разработчикам ИИ гуманитарный ликбез и сколько реального углекислого газа выбрасывает в атмосферу виртуальный чатбот? Рассказываем о четырёх главных проблемах искусственного интеллекта. Ты — то, что ты ешь: почему ИИ легко научить плохому? Искусственный интеллект «питается» данными, и его диета по определению не может быть сбалансированной. Сбор информации — это априори отбор, то есть одни факты включаются в базу, а другие — игнорируются. Поэтому ИИ по определению мыслит индуктивно, а не дедуктивно, то есть на основе множества частных случаев он делает генеральный вывод. Иногда ошибочный.
Графеновый слой на подложке позволил увидеть вигнеровский кристалл в муаровой сверхрешетке
Иллюстрация: H. Li et al / Nature, 2021. Физики предложили и реализовали неразрушающий способ тонкой визуализации двумерного вигнеровского кристалла в муаровой сверхрешетке. Они добились этого, добавив вспомогательный графеновый слой, с поверхности которого снимались карты проводимости тонкой иглой сканирующего туннельного микроскопа. Исследование опубликовано в Nature. Вигнеровским кристаллом называют упорядоченную фазу электронной плотности. Порядок возникает тогда, когда кинетическая энергия электронов (или квазиэлектронов) много меньше потенциальной энергии кулоновского взаимодействия. В этом смысле вигнеровский кристалл противопоставляется электронному газу — фазе электронной плотности, для которой характерно преобладание кинетической энергии электронов над потенциальной энергией. Тот факт, что электронный газ способен кристаллизоваться, впервые теоретически показал Юджин Вигнер в 1934 году.
