Фото: © orenburg-gov.ru. Современный Орский вагоноремонтный завод из Оренбургской области запустил автоматизированную линию по выпуску чистовых железнодорожных осей, необходимых для новых колесных пар. Производственные мощности этой линии составляют 7 осей в час, в год — это около 28 тысяч осей. Таких автоматизированных линий всего две в стране. «Новая вагоноремонтная компания» начала работу по запуску проекта в декабре 2020 года. Инвестиционные вложения составили более 122 млн рублей, из них в 2021 году 35 млн рублей. Номинальная мощность комплекса составляет 9,3 штуки в час. Конечный продукт линии, чистовые оси, будет использоваться на магистральных железных дорогах стран-участниц СНГ, Грузии, Латвийской, Литовской и Эстонской республик. Орский вагоноремонтный завод вошел в состав группы НВРК в 2020 г. Это предприятие с непростой историей. В 2005 году на базе бывшего завода цветных металлов в г. Орске был создан вагоностроительный завод, на котором в 2011 г. были произведены первые грузовые вагоны.
Вехи цифровой трансформации Транснефти: рассказ из первых уст
Из первых рук: рассказывает вице-президент, курирующий основные вопросы цифровой трансформации. Цифровая трансформация – новая реальность производственных и бизнес-процессов. Как будет трансформироваться «Транснефть»? Какие технологии будут внедряться на различных направлениях деятельности компании? И как подготовиться к изменениям работникам? Об этом корреспонденту корпоративного журнала «Трубопроводный транспорт нефти» Вадиму Онопринюку рассказал Андрей Бадалов, вице-президент ПАО «Транснефть», курирующий вопросы цифровой трансформации, информационных технологий и автоматизации производственно-хозяйственной деятельности. – Андрей Юрьевич, чем отличается цифровизация от цифровой трансформации? – Цифровизация – это процесс, который привносит в производство цифровые технологии: оцифровку данных, автоматизированное управление, алгоритмы. Цифровая трансформация гораздо более широкое понятие – это путь к результату, который позволит усилить возможности бизнеса, сделает его еще более эффективным.
МГТУ “СТАНКИН” разрабатывает технологии облегчения коммуникации человек – робот в условиях реального промышленного производства
На фото: Вячеслав Воронин взаимодействует с роботами. Фото: Научный центр «Когнитивные технологии и машинное зрение» МГТУ «СТАНКИН». В Московском государственном технологическом университете «Станкин» ищут пути облегчения коммуникации человек – робот в условиях реального промышленного производства. Задачи ученых — улучшить качество распознавания объектов роботами в рабочих условиях и заменить сложные пульты управления промышленными роботами на человеко-машинные интерфейсы. Тема взаимодействия робота и человека прочно вошла в центр и общественного интереса, и научного поиска. Еженедельно в мире выходит от 100 до 200 научных публикаций, посвященных проблематике распознавания роботами движений, жестов и даже эмоций человека. В 2016 году пройден важнейший порог — число ошибок при распознавании объектов роботами и системами искусственного интеллекта стало ниже, чем у человека: 4% против 7%.
Синхротронный механизм предложен в качестве основы модели генерации молниями рентгеновского и гамма-излучения
Российский физик Николай Петров предложил модель, которая описывает генерацию молниями рентгеновского и гамма-излучения с помощью широко известного синхротронного механизма. Сравнивая результаты расчетов с данными о наблюдении гроз и разрядов в лаборатории, он показал, что его модель имеет преимущества при описании пространственных и энергетических свойств гамма-вспышек по сравнению с моделями на основе усиленных релятивистских электронных лавин. Исследование опубликовано в Scientific Reports. Молнии — самый распространенный источник мощных электромагнитных полей естественного происхождения. Для них характерен очень широкий спектр излучения, покрывающий диапазон от крайне низких частот до ультрафиолета. Однако со временем выяснилось, что молнии, кроме всего прочего, испускают короткие вспышки рентгеновского и гамма-излучения. Гамма-вспышки земного происхождения стали массово фиксировать сравнительно недавно, после того как на МКС установили новый гамма-детектор.
Средства доставки ядерных зарядов в армии Израиля: что нам известно о ядерной триаде
На фото: Истребитель F-15I – возможный носитель ядерного оружия. Фото АОИ. Согласно разным оценкам и предположениям, Израиль уже несколько десятилетий обладает ядерным оружием и даже построил «ядерную триаду» ограниченного потенциала. По соображениям национальной безопасности, такая информация не получает официального подтверждения или опровержения. Тем не менее, ясно, что Армия обороны Израиля вполне способна развертывать и применять ядерные боеприпасы при их наличии. На вооружении состоит целый ряд систем, комплексов и образцов, пригодных для использования в качестве средств доставки. Ядерная программа Израиля стартовала в 1952 г. Первые практические результаты удалось получить через 10-12 лет, а в начале семидесятых, как считается, были изготовлены первые специальные боеприпасы. При этом об испытаниях такого оружия до сих пор ничего не известно. Существуют лишь версии и предположения неясной достоверности.
Получен первый золотосеребряный концентрат на Нежданинском месторождении в Якутии
Фото: © ysia.ru. «Запуск производства в соответствии с графиком, анонсированным еще в IV квартале 2018 года, подтверждает способность Полиметалла быстро и успешно реализовывать сложные проекты несмотря на различные ограничения и риски, — заявил главный исполнительный директор Группы Полиметалл Виталий Несис. — Выход на полную проектную мощность и положительный денежный поток ожидаются ко II кварталу 2022 года». Первый золотосеребряный концентрат на Нежданинском был произведен 16 октября после успешного завершения строительных и пуско-наладочных работ. Предприятие опередило ранее озвученный план по дате запуска (1 ноября) на 2 недели. На фабрике начинается период вывода на полную мощность. Ожидается, что проектная производительность и плановое извлечение будут достигнуты до конца апреля 2022 года. Строительство карьера производительностью 2 млн тонн руды в год и обогатительной фабрики с комбинированной гравитационно-флотационной схемой обогащения заняло 38 месяцев с момента принятия окончательного решения о начале проекта.
