ПЗРК Robotsystem 70 – ракетный комплекс 70-й модели (RBS-70) – шведский универсальный переносной зенитный ракетный комплекс, предназначенный специально для поражения низколетящих воздушных целей (самолетов и вертолетов) противника. Разработан в Швеции инженерами компании Bofors Defence (сегодня Saab Bofors Dynamics). ПЗРК RBS-70 принят на вооружение шведской армии в 1977 году. В дальнейшем активно поставлялся на экспорт, его приобрели около двадцати стран мира, с 1985 года экспортное обозначение комплекса – Rayrider. В отличие от переносных зенитных ракетных комплексов США, СССР и Великобритании, создававшихся в то же время, шведский комплекс «переносным» можно назвать лишь с натяжкой. Главным недостатком комплекса называют его большую массу, две ЗУР в ТПК и ПУ тянут вместе на 120 кг. Для доставки подобного «переносного» комплекса в требуемое место приходится применять транспортные средства, либо устанавливать его на различные шасси.
Ручные переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК). Часть 3
Blowpipe (Дудка) – британский универсальный переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК), предназначенный для поражения низколетящих самолетов и вертолетов. Был принят на вооружение в 1972 году. В Великобритании данный комплекс эксплуатировался вплоть до 1985 года. В отличие от моделей ПЗРК советского и американского производства, которые также разрабатывались в 1960-е годы, британский переносной комплекс можно было использовать также для поражения небронированной и легкобронированной техники противника и различных плавательных средств. ПЗРК Blowpipe обеспечивал поражение воздушных целей на дальности до 3,5 километров и высоте до 2,5 километров, поражение наземных целей обеспечивалось на удалении до 3,5 километров. Помимо исходной переносной модели для вооружения пехотинцев в Великобритании были разработаны буксируемые модели, а также модификации ПЗРК, предназначенные для размещения комплекса в кузове,
Ручные переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК). Часть 2
Первым переносным зенитным ракетным комплексом, который был принят на вооружение армии США, стал ПЗРК FIM-43 Redeye (Красный глаз). Данный комплекс предназначался для поражения низколетящих воздушных целей, в том числе вертолетов, самолетов и беспилотников противника. Разработкой комплекса занималась компания Convair, являющаяся на тот момент филиалом корпорации General Dynamics. Комплекс оставался на вооружении американской армии вплоть до 1995 года, хотя массовая замена его на усовершенствованную модель ПЗРК Stinger началась уже в начале 1980-х годов. Всего за время производства в США было выпущено порядка 85 тысяч переносных комплексов FIM-43 Redeye, которые не только находились на вооружении американской армии, но и активно поставлялись на экспорт. ПЗРК Redeye и различные его модификации в разное время находились на вооружении 24 стран мира, в том числе ФРГ, Дании, Нидерландов, Австрии, Швеции, Иордании, Израиля, Саудовской Аравии, Турции, Таиланда и других стран.
Ручные переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК). Часть 1
Переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК) – это эффективное оружие, которое есть в арсенале современного пехотинца. ПЗРК представляет собой зенитную ракетную систему, которая предназначена для транспортировки и ведения огня одним человеком. Благодаря сравнительно небольшим размерам, современные ПЗРК мобильны, их можно легко замаскировать. Небольшие габариты, достаточно высокая эффективность и относительная дешевизна сделали их очень популярными. «Ручные» комплексы ПВО произвели настоящую революцию в военном деле, особенно – в вооруженных конфликтах низкой интенсивности. С их появлением для прикрытия танковых и пехотных подразделений от атак с воздуха со стороны вертолетов и штурмовиков стало необязательно разворачивать дорогостоящие и громоздкие батареи и дивизионы ПВО. Идея оснастить пехотинца эффективным средством борьбы с воздушными целями появилась еще в годы Второй мировой войны, когда авиация стала играть большую роль на поле боя.
Биомеханика хищной мухи дает поучительный пример совершенства для современной робототехники: секрет маневренности крылатых насекомых
Желание покорить небеса у человека было еще с незапамятных времен, что подтверждается знаменитым древнегреческим мифом про Икара. Технологический прогресс и неутолимое любопытство человека позволило создать машины, позволяющие нам уподобиться птицам. Поначалу самолеты были немного неуклюжими, не особо безопасными, и с очень ограниченными способностями. Сейчас же есть самолеты, способные на такие элементы высшего пилотажа, о каких древние греки и не мечтали. Но за каждым пилотируемым устройством стоит человек, который им управляет. Пилоты истребителей, к примеру, должны обладать чрезвычайной выносливостью и невероятной скоростью реакции, что достигается путем долгих тренировок. Кому тренировки не нужны, так это ктырям (Holcocephala fusca) — хищным мухам, поведение которых во время охоты очень напоминает истребитель во время перехвата. Ученые из Миннесотского университета (США) решили выяснить, как этим мухам удается облетать препятствия и сохранять внимание на добыче во время полета.
Заменят ли низкоэнергетические ядерные реакции классические АЭС: ближайшие перспективы новой технологии
Данная статья написана как предисловие к докладу заведующего Кафедрой математики и теоретической радиофизики Киевского национального университета имени Тараса Шевченко, член-корреспондента РАЕН, известного доктора физико-математических наук, профессора Владимира Ивановича Высоцкого (на фото) «23 марта — юбилей LENR и повод для дискуссий» на конференции «Холодному синтезу — 30 лет: итоги и перспективы», прошедшей в Москве 23 марта 2019 года. Преподаватели психологии и менеджмента любят рассказывать историю про дорожки на газонах в Курчатовском институте, которые Игорь Васильевич Курчатов распорядился выложить плиткой только после того, как их протопчут сотрудники. Есть своя легендарная дорожка и в знаменитом Харьковском физико-техническом институте (ХФТИ), с которым связаны такие имена, как Лев Ландау, Игорь Курчатов, Дмитрий Иваненко, Евгений и Илья Лившицы, Фриц Ланге, Александр Ахиезер и многие другие.
