Фотолитография для изготовления и развития российской микроэлектроники: перспективные проекты

На фото: Степпер ASML: ключевое звено в производстве микросхем. Стоимость прибора около $170 млн. Ключевой технологией, обеспечивающей возможность изготовления и развития микроэлектроники, является фотолитография. Две зеленоградские организации по заказу Минпромторга занялись разработкой фотолитографов для реализации разных проектных норм — от 130 до 28 нм и менее. Речь о длительных НИР и ОКР, которые, по-хорошему, нужно было начинать лет пятнадцать назад. Нарастание геополитического противостояния России и, как теперь принято говорить, коллективного Запада продемонстрировало предельно острую необходимость обеспечения технологической независимости России. В первую очередь это означает необходимость достижения независимости от поставок микроэлектроники — ключевого элемента любой современной электроники, которая, в свою очередь, является основой всей современной техники.

Читать далее

Позволяет-ли анализ различий в структуре и активности мозга определить поведенческие черты человека: результаты исследования

Пару лет назад нейробиолога Скотта Марека попросили опубликовать своё исследование в журнале, посвящённом развитию детей. Предыдущие работы показали, что различия в функциях мозга между детьми связаны с результатами тестов на интеллект. Марек решил изучить эту тенденцию у 2 тысяч детей. Постепенно набор данных для исследования увеличивался, и учёный рассчитывал, что они только повысят надёжность уже полученных результатов. Марек совместно со своими коллегами разделили данные на две части и провели один и тот же анализ для каждой из частей. Они ожидали, что итоговые результаты совпадут, но вместо этого обнаружили обратное. Недавно авторы опубликовали результаты своей работы, показывающие, даже масштабного исследования результатов сканирования мозга слишком мало, чтобы точно определить связи между функциями мозга и поведением человека.

Читать далее

Математическая модель распределения вероятностей в системе спинов описала рисунок на спине глазчатой ящерицы

На фото: Участок кожи на спине глазчатой ящерицы (сверху) и эволюция узора на нем во времени (снизу). Szabolcs Zakany, Stanislav Smirnov and Michel Milinkovitch / Physical Review Letters, 2022. Ученые применили модель Изинга (которая определяет распределение вероятностей в системе спинов через энергию их взаимодействия друг с другом и со внешним полем) для описания узора на коже глазчатой ящерицы Timon lepidus. Как сообщается в статье, опубликованной в Physical Review Letters, исследователям удалось подобрать два свободных параметра этой модели так, чтобы результат ее предсказаний согласовывался с реально наблюдаемыми узорами и прогнозами прежней модели на основе клеточных автоматов (содержащей 14 свободных параметров).  Считается, что в основе формирования узоров на коже животных на микроскопическом уровне лежат реакционно-диффузные процессы — такие, в которых химические вещества одновременно реагируют друг с другом и диффундируют в среде (тканях животного).

Читать далее

Фронтовой бомбардировщик Су-34: удачное сочетание цифровых систем управления и активной безопасности

Су-34 – самолет своеобразный. То, что он работает от зари и до зари в рамках спецоперации на Украине, лично я слышу, несмотря на всю звукоизоляцию, ибо до воронежского аэродрома “Балтимор” по прямой полтора километра. Начать данный материал хотелось бы с потерь. Су-34 – такой самолет, сбить который так же почетно, как и Су-35С, о котором мы уже говорили.  Поговорим о самолете. О Су-34 было написано довольно много и в плане ТТХ, и в плане оценки возможностей. Самолет вроде как поколения «4++», но с моей личной точки зрения все эти «плюсики» – они для менеджеров, продающих военную технику другим странам, поскольку теоретически могу оказать влияние на цены. По сути, Су-34 – это фронтовой бомбардировщик, который в состоянии не просто отразить атаку почти любого современного истребителя, но и значительно осложнить тому дальнейшее существование. Можно сказать, что Су-34 – это классический истребитель-бомбардировщик, универсальный самолет, способный решать различные задачи.

Читать далее

Армавирский завод железнодорожного машиностроения “Кубаньжелдормаш”: на пути импортозамещения и диверсификации поставок комплектующих

В последнее время тема санкций остаётся одним из центральных вопросов для обсуждения не только в среде профильных экспертов, но и широкой публики. Дискуссии вокруг экономических санкций в основном сводятся к оценке их влияния на экономику и в целом — к вопросу об эффективности и приемлемости подобного инструмента внешней политики. «Кубаньжелдормаш» — это машиностроительный завод и российский бренд, давно известный на железнодорожном рынке, чья продукция со времён СССР широко применяется практически по всему миру. Как вы оцениваете состояние предприятия в нынешних условиях? — Наш армавирский завод железнодорожного машиностроения «Кубаньжелдормаш» — это предприятие с почти вековой историей, с 1933 года пережил великую отечественную войну и достаточно экономических проблем и волнений чтобы понимать необходимость кризисного планирования. Мы давно знаем о важности диверсификации поставок материалов и комплектующих.

Читать далее

Генеративный дизайн для топологической оптимизации в проектировании: мнение профессионалов

На фото: Успех или неудача? Кронштейн сиденья GM, эксперимент в области генеративного дизайна, рекламировался как успех в уменьшении веса. Однако деталь странной формы никогда не будет запущена в производство (изображение предоставлено General Motors). Генеративный дизайн, наряду с тесно связанной с ним топологической оптимизацией, — это технология, которая обещает слишком много, но мало что реализует. Парад деталей от поставщиков генеративного дизайна сразу отвергается как нетехнологичный, непрактичный или просто выглядящий нелепо. Единственным преимуществом может быть то, что странные на вид детали имеют значительно меньший вес по сравнению с деталями, спроектированными инженерами, но дело в том, что они могут быть изготовлены только печатью на 3D-принтере, и часто их форма оптимизирована для одного варианта нагрузки и игнорирует все другие. Большое количество изгибающихся «оптимизированных» форм может стать сжимающей нагрузкой, деформирующей деталь.

Читать далее