Электросамокат стал частым гостем на улицах больших городов. Каждый может снять его на час-другой, чтобы доехать до работы или прокатиться с ветерком. Но это не новое изобретение: на самом деле, бум моторизованных самокатов произошел впервые в США в начале XX века. Задолго до кикшерингов Lime и Bird суфражистки и бизнесмены разъезжали по американским улицам на двухколесном приспособлении с бензиновым двигателем. Этот мотосамокат назывался Autoped. Собрали короткую историю взлета и падения автопеда. Вначале расскажем про оригинальный velocipede. Итак. Концепция мотосамокат берет начало в работах немецкого профессора барона Карла фон Дреза из Карлсруэ. В 1817 году он придумал «машину для бега»: самокат, который выглядел как велосипед без педалей. Затем идея устройства для перемещения при помощи мускульной силы человека разрослась и наплодила и забавные велосипеды-«кенгуру» с огромным передним колесом, и трициклы, а также более похожие на современные велосипеды и самокаты.
ЦНТУ “Динамика” представило разработанный комплекс авиационных технических средств обучения для летчиков, штурманов и технического персонала
На фото: Тренажер для подготовки личного состава, эксплуатирующего вертолет КА-27М. Фото:АО ЦНТУ «Динамика». Компания — национальный чемпион АСКОН и ОКБ «Аэрокосмические системы» успешно импортозаместили программный комплекс для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. О прекращении или приостановке работы в России объявили многие мировые производители программного обеспечения. Среди них американская компания Autodesk и французская Dassault Systèmes, программы которых используются в промышленности. Возникает вопрос, могут ли отечественные программные продукты заменить «выпавшие» зарубежные. Российские разработчики объединили усилия, чтобы дать промышленности решения, ранее доступные только на Западе. Национальный чемпион АСКОН и ОКБ «Аэрокосмические системы» разработали сквозной программный комплекс для проектирования изделий, содержащих кабельные сети. До сих пор для этой задачи предприятия использовали разрозненные программные средства, в том числе зарубежные.
Экспериментально обнаружено наличие дальнодействующих сил притяжения между биологическими молекулами в солевом растворе
Иллюстрация: Mathias Lechelon et al. / Science Advances, 2022. Французские физики сообщили о первом экспериментальном обнаружении дальнодействующих сил притяжения между биологическими молекулами в солевом растворе, которые могут управлять их поведением даже на расстоянии ста нанометров. В качестве объекта исследования они использовали белок R-фикоэритрин, а в качестве методов — флуоресцентную корреляционную спектроскопию и терагерцовую спектроскопию. Исследование опубликовано в Science Advances. С точки зрения физики живая материя представляется сложным круговоротом разнообразных взаимодействий между биомолекулами (преимущественно белками и нуклеиновыми кислотами), которая, тем не менее, довольно эффективна в реализации биологических функций. Подсчитано, что в человеческой клетке может происходить около 130000 различных бинарных взаимодействий между белками, из которых в достаточной мере изучено лишь 34000.
Результаты применения ГРК “Кинжал”: потрясающая и неуловимая эффективность гиперзвука
Итак, ролик, из которого можно увидеть последние секунды полета и, собственно, применение некоего ракетного оружия, уже обошел Интернет. Опубликовать здесь мы его, к сожалению, не можем, поскольку звуковая дорожка состоит из выражений, не совместимых с нашей публикацией. Очень эмоционально, конечно, но цензура допускает только два предлога. Остальное – увы. На ролике весьма неплохо виден конечный отрезок полета ракеты и весьма мощный взрыв. Официальные источники заявляют о том, что это было зафиксировано применение ГРК «Кинжал» 18 марта 2022 года вблизи поселка Делятин Ивано-Франковской области Украины. В ходе удара был уничтожен подземный склад ракет и других боеприпасов 136 центра материального обеспечения ВС Украины. Видео вполне позволяет оценить скорость полета ракеты, она явно намного превышала скорость звука. К сожалению, качество съемки не могло дать четкое понимание классификации ракеты.
Первый КХМ завершил крупную модернизацию производственных мощностей по выпуску металлоконструкций
На территории ОАО «Первый КХМ» в Череповце, завершена проводившаяся в течение последних двух лет масштабная модернизация производства. Это позволит увеличить объем выпускаемой продукции с 200 до 350 тонн металлоконструкций и оборудования ежемесячно. Продукция, производимая «Первым КХМ», используется на крупнейших стройках в разных регионах страны. Данная модернизация позволила диверсифицировать направления производства, расширить ассортимент выпускаемой продукции, улучшить условия труда на производстве и как следствие — повысить производительность труда, что является приоритетной задачей предприятия. В числе других важных задач, которые ставит перед собой производственная база, стоит высокая социальная ответственность. В первую очередь на предприятии создаются новые рабочие места и привлекаются молодые специалисты. ОАО «Первый КХМ» входит в группу АО «Трест Коксохиммонтаж».
Технология внедрения системы всеобщего обслуживания оборудования (TRM): опыт индийских производителей
Всеобщее обслуживание оборудования (TPM – Total Productive Maintenance) – это система поддержания и улучшения целостности производственных и качественных систем с помощью машин, оборудования, процессов и сотрудников, которые повышают ценность бизнеса для организации. TPM – это подход, цель которого заключается в обеспечении эффективной работы оборудования и продолжительности срока его службы. Набор методов, впервые был использован в Японии в конце 60- начале 70-х годов. Nippondenso (в наст. время Denso Corp.) – первая компания, которая в 1971 году применила процесс TPM, направленный на то, чтобы каждый станок, участвующий в процессе производства, был постоянно готов к выполнению необходимых операций. Японская компания производила детали для компании Toyota. Этот опыт привел к признанию того, что лидерский настрой, привлекающий передовые команды к работе по улучшению в малых группах, является существенный элемент эффективной работы. Всеобщее обслуживание оборудования было разработано Сейичи Накадзимой (Seiichi Nakajima) в Японии в период с 1950 по 1970 год.
