Импортозамещение программного обеспечения: что легко, а что сложно

Недавно мы опросили отечественных ИТ-экспертов и узнали, замещение каких иностранных ИТ-решений не должно вызывать серьезных проблем. Также были определены категории ПО, замена которых пока вызывает наибольшие трудности. Прежде чем ответить на вопрос, какие иностранные решения проще всего заместить, по мнению экспертов, следует учесть два фактора. Во-первых, сложность воспроизводства импортозамещающей технологии, а во-вторых – масштаб замены решения. Например, отечественные офисные приложения на рынке имеются, имеются и российские операционные системы рабочих мест. Однако, учитывая, что число пользователей этих систем в крупной компании может исчисляться десятками и сотнями тысяч, процесс полного перевода с импортного на отечественное становится очень непростым. Нужно провести интеграцию ПО рабочих мест с другими системами, обеспечить постоянную поддержку, обучить пользователей, – поясняет Дмитрий Ведев, директор по маркетингу ГК Аплана.  

Читать далее

Самообучение и искусственный интеллект: как это работает

За последнее десятилетие машинное обучение беспрецедентно продвинулось в таких разных областях, как распознавание образов, робомобили и сложные игры типа го. Эти успехи в основном были достигнуты через обучение глубоких нейросетей с одной из двух парадигм – обучение с учителем и обучение с подкреплением. Обе парадигмы требуют разработки человеком обучающих сигналов, передающихся затем компьютеру. В случае обучения с учителем это «цели» (к примеру, правильная подпись под изображением); в случае с подкреплением это «награды» за успешное поведение (высокий результат в игре от Atari). Поэтому пределы обучения определяются людьми. И если некоторые учёные считают, что достаточно обширной программы тренировок – к примеру, возможность успешно выполнить широкий набор задач – должно быть достаточно для порождения интеллекта общего назначения, то другие думают, что истинному интеллекту потребуются более независимые стратегии обучения.

Читать далее

Компания “КАМАЗ” представила новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012 на литий-титанатных аккумуляторных батареях

На проходившей недавно выставке “Электро 2019” производственная компания “КАМАЗ” из Набережных Челнов продемонстрировала свои возможности в области создания электробусов. Компания разработала и запустила в производство новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012. Силовая установка электробуса получает питание от литий-титанатных аккумуляторных батарей производства НИИКЭУ. Запас хода составляет 70 км. Электробус способен полностью зарядиться за 24 минуты. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах от -40oC до +45oC. Электробус может эксплуатироваться в любом населенном пункте с подобными температурными критериями. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах воздуха на станции от от -40oC до +45oC. Карта России со средней температурой января.

Читать далее

Разработан кольцевой метаматериал, поглощающий за счет своей структуры более 90% акустических волн

«Современные звукоизоляторы – в буквальном смысле толстые стенки», – говорят исследователи из команды профессора Бостонского университета Синь Чжана (Xin Zhang). Их проект на традиционные подходы совсем не похож: в нем используется метаматериал, уникальные свойства которого определяются не его составом, а деталями формы и структуры. В статье, опубликованной в журнале Physical Review B, ученые описывают и демонстрируют такую структуру – открытую, похожую на серию колец, сквозь которые может течь свободный поток воздуха, но при этом почти ни один звук не вырывается наружу. Физики начали с математического моделирования такой формы и размеров метаматериала, которые смогут эффективно перенаправлять акустические волны обратно к своему источнику. Произведя такую структуру с помощью 3D-принтера, ученые закрепили ее на конце пластиковой трубы, у противоположного конца которой был размещен динамик.

Читать далее

Заполярный филиал “Норникеля” запустил линию автоматической сборки основ производства ОКБ “МИКРОН”

Линия, разработанная специалистами красноярского «ОКБ МИКРОН», способна выпускать до 10 медных основ в минуту. Максимальная производительность достигает 600 медных основ в час. Оборудование для автоматизации производства изготовлено с учетом действующих технологических процессов и технического задания заказчика. Различные элементы, выполняющие отдельные операции с компонентами, объединены при помощи роботизированных комплексов. Каждая основа представляет собой комплект из тонкого медного листа весом около 3 кг и толщиной 1 мм, проушины и штанги, применяется в производстве медных катодов, которые являются конечной продукцией завода. В январе 2019 года коммерческий отдел «ОКБ МИКРОН» заключил контракт на поставку второй линии. Работы по ее изготовлению уже начались. Первую отгрузку планируется осуществить в ноябре текущего года.

Читать далее

Современные тенденции военных электронно-оптических и инфракрасных технологий

Электронно-оптические и инфракрасные технологии наделяют небольшие наземные подразделения способностью «видеть ночью» с тем, чтобы более эффективно проводить операции в условиях нулевой или ограниченной видимости. Впрочем, поскольку системы первого и второго поколений завоевывают все большую популярность, вооруженные силы многих стран в настоящее время стремятся получить эти передовые технологии с целью сохранения тактического превосходства в современном комплексном боевом пространстве. Значительные усилия, направленные на повышение эффективности боевых действий в ночное время, прилагает министерство обороны США, которое изучает несколько новых концепций, способных не только предложить новые устройства ночного видения с оптимальными характеристиками, но также интегрировать новые возможности в базовые модели с целью повышения уровня владения обстановкой отдельным солдатом и небольшим подразделением.

Читать далее

ПАО “НЕФАЗ” оптимизирует производственный поток изготовления линейки автобусов и электробусов

В ПАО “НЕФАЗ”, на дочернем предприятии “КАМАЗа”, создана межфункциональная группа по развитию мощностей производства автобусов и электробусов. Команда профессионалов из числа руководителей и специалистов автогиганта приступила к работе на Нефтекамском автозаводе. Их главная задача – помочь башкирским коллегам выстроить новый производственный поток изготовления современной линейки автобусов и электробусов и обеспечить необходимые технологические мощности. Совместная работа камазовцев и нефазовцев началась с анализа сильных и слабых сторон текущего цикла производства автобусов и электробусов. Проведено картирование технологических операций, после чего сформированы мероприятия по совершенствованию процессов сборки и исключению потерь. Разработаны тактические планы реализации проектов по направлениям логистики, производства, качества, технологии.

Читать далее

Комплексное обоснование инвестиций на проведение модернизации производственной площадки АО “Чепецкий механический завод” (АО ЧМЗ)

Нашей компанией реализован крупный проект по подготовке комплексного обоснования инвестиций на проведение модернизации производственной площадки АО “Чепецкий механический завод” (АО ЧМЗ). Особенностью выполненного уникального проекта является применение передовых инновационных технологий подготовки данных для предпроектных работ и технико-экономического обоснования. В частности, помимо полного цикла инженерных изысканий по геологии и геодезии, а также работ по  подготовке инженерно-технических решений для проектирования, нами было выполнено 3D-лазерное сканирование производственной площадки, имитационное моделирование производства с подбором и точным обоснованием оптимальной производственной конфигурации, построение финансово-экономической модели всего процесса модернизации производственной площадки глубиной до 2035 года с учетом всех инженерно-технологических и организационных этапов и особенностей выбранной траектории преобразования предприятия.

Читать далее

Немецкие комплексы разминирования GRCP: основные характеристики и особенности эксплуатации

Мины – оружие очень простое по устройству и в то же время весьма эффективное. Эффективность мин позволяет им оставаться одной из наиболее важных оборонительных систем вооружения. И весьма противоречивой в силу опасности как для военных, так и для гражданских лиц. Поэтому борьба с минами остается одной из важнейших задач инженерного обеспечения боевых действий войск. Для этой цели используют различные средства, в том числе и различные комплексы разминирования. Одним из таких комплексов является немецкий комплекс RCP. Комплекс разминирования RCP (в переводе – пакет очистки маршрутов) был разработан компанией «Рейнметалл» и начал поступать на вооружение инженерно-саперных подразделений бундесвера в октябре 2011 г.

Читать далее