Новое производство метизных изделий открыто на Абинском металлургическом заводе

На Абинском металлургическом заводе в Краснодарском крае открыли четвертую очередь – метизный цех. Здесь выпускают рифленую, оцинкованную и сварочную проволоку, изготовленную методом волочения. Объём производства на первый год составит 60-65 тысяч тонн. Цех построен за 2,5 года. Объем инвестиций в проект составил 1,2 млрд рублей. На заводе уже трудятся 3500 человек, еще 600 рабочих мест дала четвертая очередь. Свою историю завод начал в 2007 году со старта строительства сталепрокатного производства. Развитие производственной площадки «АЭМЗ» продолжается. Так, в конце года планируется запуск пятой очереди завода по изготовлению проволоки с алюмоцинковым покрытием мощностью 24 тысячи тонн в год. В настоящее время такую продукции никто в России не производит. Стоимость проекта 2,9 млрд рублей, будет создано до 400 новых рабочих мест.

Читать далее

Система управления огнем танка: история и современные отечественные решения. Часть 7

Повышение основных характеристик танка может решаться двумя путями: разработкой и производством новых танков с более высокими характеристиками и модернизацией ранее выпущенных, которая обеспечивает существенное повышение характеристик танка. Какой путь предпочтительнее, определяется соотношением затраты — эффективность, и по нему оцениваются перспективы производства или модернизации танков. Выпуск новых машин связан с большими финансовыми и производственными затратами, поэтому, если более дешевыми средствами при модернизации достигаются те же самые характеристики, более выгодно делать упор на модернизацию парка танков. В данном материале, не касаясь вопроса модернизации танков по защищенности и подвижности, автор рассмотрел вопрос повышения огневой мощи ранее выпущенных танков при их модернизации путем внедрения современных элементов систем управления огнем танка и встраивание их в единую автоматизированную систему управления войсками на уровне тактического звена.

Читать далее

Опыт импортозамещения при организации ремонтного производства добывающей компании

В ходе реализации многочисленных проектов нашей компании по части инженерного консалтинга нам не однажды приходилось решать в том числе задачи импортозамещения. В этой статье пойдет речь о нашем опыте и подходах к решениям в области ремонтного сервиса добывающей промышленности. Добывающие компании, реализующие полный цикл от добычи руды, ее транспортировки и переработки до получения готового продукта – коммерческого металла, представляют собой сложный технологический комплекс. Для компаний, сталкивающихся с проблемой истощения ресурсной базы, складывается особая ситуация. Для обеспечения необходимого объема прибыли требуется добывать и перерабатывать все большее количество исходного материала (руды), что неизбежно влечет за собой увеличение износа используемых машин и механизмов, рост производственных издержек.

Читать далее

Двигатель инноваций: симбиоз индивидуализма, сотрудничества и ценностного мышления

Проблемы, с которыми сегодня сталкиваются бизнес, организации, регионы и в целом страна, гораздо сложнее и запутаннее, чем те, с которыми мы сталкивались несколько десятилетий назад. Одной из причин является рост взаимосвязей, объединяющих различные субъекты в стране и по всему миру в сложную сеть систем, которые влияют друг на друга. Чтобы решить эти новые сложные проблемы, необходимо перейти на новое ценностное мышление, ориентированное на человека. Ценностное мышление позволяет нам ориентироваться на человека в создании инновационных решений, одновременно интегрируя логику и научные знания. Чтобы воплотить концепцию инноваций, мы должны обеспечить, чтобы у нас были правильные мышление, коллективные команды экспертов и благоприятные условия (инструмент – ускоритель инноваций).

Читать далее

Стартап Boring Company представил тестовый автомобильный туннель под Лос-Анжелесом

Это первый туннель стартапа, который организовал Илон Маск. Длинна составила 1,835 км (1,14 миль), а стоимость строительства – чуть более 10 миллионов долларов США. При его создании проверялись возможности ускорения работы бурильных машин, а также дальнейшее использование таких туннелей автомобилями. Изначально транспортные средства должны были становиться на так называемые скейты/платформы, которые бы двигали автомобили по туннелям. Сейчас же компания отказалась от такого решения, и вместо этого использовали направляющие ролики/колеса, которые фиксируются на передние колеса автомобиля. В дальнейшем их можно будет монтировать на все автомобили, а не только на Теслы. При этом услуга обойдется в 200-300 долларов США.

Читать далее

Цифровые технологии и новые возможности глобальных инноваций для всего человечества

Всем, наверное, интересно знать, как мы будем жить в будущем. Например, что будет если закончится вода в мире? Что предстоит сделать, когда нарушится баланс между человеком и животным миром? На сколько хватит места для выращивания зерновых культур? Что за слухи ходят вокруг снижения популяции пчел? Подобные вопросы возникают у человека не просто так. Цифровые технологии начинают проявлять интенсивное воздействие на все сферы жизни человека. Сегодня мы затронем тему чистой воды, доступной еды и беспилотного транспорта. И так, давайте по порядку. Многие знают, что наша с вами питьевая вода добывается из проточной воды, грунтовых вод и подземных артезианских источников. Каждый день нам требуется колоссальное количество воды для личного потребления, что не может сказаться на самих источниках воды.

Читать далее

Разработан новый биополимер для высокотехнологичных устройств на основе структуры зубов кальмара

Ученые из США и Германии синтезировали биополимеры, которые находятся в зубах некоторых видов кальмаров. Материалы из таких белков, полученные с помощью бактерий, обладали высокой прочностью, эластичностью, протонной проводимостью и способностью к восстановлению структуры. Эта интересная статья опубликована в открытом доступе в Frontiers in Chemistry. Захватывать и удерживать добычу в воде кальмарам помогают зубы, которые находятся в присосках на щупальцах. Прочность им придает не наличие минеральных солей, как у людей, а особенности строения и конформации макромолекул. Благодаря блокам из различающихся по свойствам мономеров в макромолекуле, на микроуровне происходит разделение фаз (как при смешении воды и масла), однако полностью расслоение не возникает, так как части молекулы связаны друг с другом.

Читать далее

Сможет ли новейший истребитель Saab JAS 39E Gripen потягаться с Российскими истребителями

На днях зарубежная и российская пресса распространила скандальное заявления главнокомандующего военно-воздушными силами Швеции генерал-майора Матса Хельгессона. В своей недавней речи он высоко оценил новейшие шведские истребители Saab JAS 39E Gripen, а также интересным образом сравнил их с российскими самолетами марки «Су». Резкие заявления главкома не остались незамеченными. 6 февраля генерал Хельгессон заявил, что истребители «Грипен» – особенно новейшей модификации «E» – созданы чтобы убивать самолеты марки «Сухой». В этом деле у них, по словам главкома, имеется «черный пояс». Подобные заявления выглядят весьма интересно, и вполне способны стать темой спора. Попробуем разобраться, почему шведский генерал позволил себе такие высказывания, а также определим, насколько его слова соответствуют действительности.

Читать далее

Проектный хаб как основа цифровизации современного производства

В последнее время словосочетание “проектный хаб” очень часто произносится в самых разных кругах технической общественности, связанной с автоматизацией производства. Это то, что сложилось в Силиконовой долине в США, и то, что пытаются сделать отдельные команды прогрессивно настроенных специалистов в России – от Сколково до Университета Сбербанка. Самоорганизация участников, обладающих ключевыми компетенциями, с изначально установленными (а может быть, и нет) целями – от работы по конкретному заказу до не привязанной к какому-либо проекту креативной деятельности, которая сама приводит к неожиданному результату. Одно из главных отличий проектных хабов от предшествующих подобных опытов – запредельная степень свободы. В мире существует огромное разнообразие проектных хабов с общественным, частным и государственным управлением.

Читать далее