Международный научный журнал International Journal of Advanced Manufacturing Technology опубликовал статью на тему новой разработки российский и французских ученых, которая, как отмечают авторы, сулит «революцию в авиастроении». Речь идет о модернизации самого дорого элемента любого самолета – авиационного двигателя. Проект, который был разработан в стенах известного Национального исследовательского технологического университета “МИСиС” позволяет проводить ремонт силовых установок, не прибегая к замене деталей. Для исправления повреждений ученые предлагают использовать аддитивные технологии или 3D-печать. Новый способ не только обеспечит экономию средств при обслуживании самолетов, но и значительно снизит первоначальное производство авиадвигателей.
ARCHICAD предлагает новые возможности проектирования фасадных систем
На фото: Исследовательский комплекс здоровья семьи и биологических наук Кэрнса, Сент-Катаринс, Онтарио, Канада. Компания GRAPHISOFT представила 22 версию ARCHICAD, главной особенностью которой является новый инструмент проектирования фасадов. Обновленные и более совершенные инструменты – Лестница и Ограждение, параметризация Сложных Профилей, повышенная производительность и многие преимущества ARCHICAD 22 – в нашем обзоре. Основной программный продукт компании GRAPHISOFT – ARCHICAD, единая объектно-ориентированная трехмерная система автоматизированного проектирования, предназначенная для решения архитектурно-строительных задач. Выпустив в 1984 году первое в индустрии САПР BIM-решение для архитекторов ARCHICAD, компания совершила революцию – уже в основе самой первой версии ARCHICAD 1.0 лежала технология информационного моделирования зданий.
Откровенный разговор об искусственном интеллекте и его взаимодействии с нашим обществом
Разработка сложных систем искусственного интеллекта в лабораторных условиях — трудная задача. Но что происходит, когда такие системы попадают в реальный мир и начинают взаимодействовать с реальными людьми? Именно это пытаются выяснить исследователи, в том числе доктор Фернандо Диас, старший руководитель по исследованиям в Microsoft Research Montreal. Сегодня доктор Диас поделится своими мыслями и ответит на наши вопросы об искусственном интеллекте и его влиянии на общество. Вместе с коллегами Фернандо старается понять, как системы ИИ воздействуют на социум, попадая в реальный мир, и как можно справиться с последствиями. Он также расскажет о том, как технологии могут формировать музыкальные вкусы, и объяснит, почему именно сегодня так важно обучать студентов, получающих образование в сфере компьютерных наук, не только алгоритмам, но и этическим принципам.
Авианосец “Адмирала Кузнецов” на фоне аналогов из НАТО. Часть 1
В этой статье мы попытаемся сопоставить возможности единственного Российского ТАКР “Адмирал флота Советского Союза Кузнецов” (далее – “Кузнецов”) с авианосцами других держав, а именно: США, Франции и Англии. Для сравнения возьмем наиболее новый американский “Джералд Р. Форд”, не менее новый «Куин Элизабет», ну и, конечно, французский «Шарль де Голль». Как ни печально это признать, но подобное сравнение сродни гаданию на кофейной гуще – к сожалению, множество важнейших параметров указанных кораблей неизвестны, и мы вынуждены определять их «на глазок». Но есть, как минимум, одна черта, свойственная всем четырем перечисленным выше кораблям: на сегодняшний день ни один из них не работает как надо.
Пример использования комплекса SOFiSTiK для расчета воздействия подвижных нагрузок на автодорожные мосты
Требования регламентирующих нормативных документов предусматривают необходимость учета динамического воздействия временной нагрузки на любые сооружения на стадии проектирования, что учитывается введением динамического коэффициента. Динамический коэффициент представляет собой отношение максимального динамического перемещения (или напряжения) к статическому. В соответствии с СП 35.13330.2011 в зависимости от типа пролетного строения (железобетонное, сталежелезобетонное, металлическое) назначаются соответствующие значения динамического коэффициента. Оценка реального динамического воздействия временной нагрузки производится путем проведения динамических и статических испытаний в рамках приемочной диагностики и сопоставлении теоретического и фактического значения динамического коэффициента.
Начато создание открытой справочной карты всех клеток Human Cell Atlas
Биологические клетки безусловно являются фундаментальными единицами жизни, но нам еще многое предстоит узнать об их основной функции и организации. Существуют тысячи типов клеток и триллионы отдельных клеток, работающих в сложных системах дабы обеспечить многообразие функций в нашем организме, начиная от иммунной системы, заканчивая мозгом. Новые экспериментальные технологии для характеристики отдельных клеток — в сочетании с правильными вычислительными подходами — могут помочь нам осмыслить эту сложность и начать ее организовывать. Human Cell Atlas (HCA) — это амбициозное глобальное сотрудничество для создания открытой справочной карты всех клеток в организме человека путем всестороннего описания типов клеток, их количества и пространственных местоположений.
