Начать стоит в известия о том, что недавно китайская ракета-носитель «Чанчжен-5Б» вывела на орбиту первый сегмент будущей новой китайской орбитальной станции, базовый модуль «Тяньхэ». А дальше китайцы планируют ракетой «Чанчжэн-7» запустить к «Тянхэ» грузовой корабль «Тяньчжоу-2» с оборудованием для работы на орбите. После стыковки модуля и грузовика будет запущен пилотируемый корабль «Шэньчжоу-12» с тремя космонавтами (тайконавтами, если по-китайски). И вот на орбите получается китайская орбитальная станция постоянного присутствия. У кого-то есть сомнения в том, что китайцы это осуществят? Лично у меня нет. Китай и Индия – два желающих занять свое (достойное) место в космосе и претендующие на свой кусок космического пирога. Под «пирогом» я имею в виду возможный предстоящий дележ тех же лунных недр. А что, американцы уже «застолбили» и продают концессии на добычу редких элементов. Чем китайцы и индусы хуже? Тем более, что Китай действительно совершил прорыв в космос, практически самостоятельно.
Архив рубрики: Техника
История уникальных среднемоторных Chevrolet Corvette: долгий путь от модели CERV II к CERV III
Уникальные концепты, которые готовили Chevrolet Corvette к революции компоновки. Помните, как взбаламутил интернет среднемоторный Corvette восьмого поколения? Часть аудитории потирала руки в предвкушении схватки американского суперкупе с Ferrari и Lamborghini. Другая же искренне не понимала, зачем отказываться от прекрасной многолетней традиции? На самом деле в General Motors без малого шестьдесят лет экспериментировали с перекройкой флагманского спорткара. И просто сделали то, о чем всегда грезили. Первый атипичный Corvette с этакой аэрокосмической аббревиатурой CERV II (Chevrolet Engineering Research Vehicle) появился на свет в 1964 году при активном содействии «отца Корвета» Зоры Аркус-Дантова. Правда, на сей раз инженер и успешный гонщик задумывал не дорожную, а специальную трековую модель с уникальными для тех времен решениями. С точки зрения дизайна экспериментальный суперкар получился заправским гонщиком, а анатомически и подавно. В основе — монокок. К стальному заднему подрамнику крепилась подвеска и алюминиевый 6,2-литровый двигатель V8 с двумя верхними распредвалами, а не одним нижним, как у серийной модели, и системой впрыска топлива вместо вездесущих карбюраторов.
Поиск золотоносных участков по построенной геологической модели на основе данных и платформы Google Earth Engine
Сегодня мы будем искать полезное ископаемое золото с помощью открыто доступных на платформе Google Earth Engine (GEE) данных, используя геологическое моделирование и последующую классификацию методом опорных векторов для предсказания золотоносных участков по построенной геологической модели. Нам понадобится рельеф ALOS разрешением 30 м, радарные снимки Sentinel-1 SAR разрешением 10 м и оптические снимки Sentinel-2 10 м (только для визуализации). Точность классификатора получилась равной 97.77% и, самое главное, результат соответствует ожиданиям геолога — найденные участки на самом деле очень перспективны. Геологически Индонезия находится в так называемом Тихоокеанском рудном поясе, освоение которого первыми, вероятно, начали инки, ацтеки и майя на американском континенте, а за ними эстафету приняли испанские конкистадоры. Кроме того, индонезийское золото родственно и сибирскому. Так что все методики, которые работают в Индонезии, равно применимы и в Мексике и в Сибири, хотя есть определенные нюансы из-за наличия слоя осадков в Сибири толщиной десятки метров, практически отсутствующего на рассматриваемом нами участке Западной Сумбавы.
Вторжение на Марс: первые новости о марсоходе “Настойчивость”
На фото: Местоположение марсохода “Настойчивость”. Представители НАСА и JPL сразу после успешного прибытия ровера на Марс дали пресс-конференцию, а потом поделились информацией дополнительно — о дальнейшей судьбе марсохода. «Семь минут ужаса» никого не испугали (хотя и заставили поволноваться), но теперь начинается самое интересное — исследование Красной планеты. Где находится марсоход, мы знаем, но хочется посмотреть на то, что его окружает своими глазами. И вскоре такая возможность представится. Плюс еще много всего интересного. Где пруфы, Билли? Речь идет о видео и фотографиях приземления. Видео будет со звуком, поскольку ровер оснащен сразу несколькими микрофонами, в отличие от предыдущих марсоходов. Ровер снял видео и сделал несколько фотографий камерами высокого разрешения, и теперь этот контент, довольно «тяжелый», нужно отправить на Землю. Процесс займет несколько дней, а в качестве ретранслятора будет задействован спутник Марса Mars Odyssey. Когда он окажется в зоне радиовидимости, часть данных будут перенаправлены на него, следом наступит очередь еще одного орбитального аппарата, Mars Trace Gas.
Уникальный лазерный инклинометр для длительной регистрации угловых наклонов земной поверхности» разработали в Объединенном институте ядерных исследований (ОИЯИ)
На фото: Лазерный инклинометр для длительной регистрации угловых наклонов земной поверхности. Объединенный институт ядерных исследований получил патент на уникальную разработку — прибор для измерения угла наклона объекта относительно гравитационного поля Земли. Устройство называется «лазерный инклинометр для длительной регистрации угловых наклонов земной поверхности», его разработали главный научный сотрудник лаборатории ядерных проблем Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) профессор Юлиан Будагов и старший научный сотрудник ОИЯИ кандидат физико-математических наук Михаил Ляблин. Разработка этого прибора ведет свое начало от относительно простых применений лазерного луча в 90-е годы прошлого века. Сейчас принципы, положенные в основу устройства, используются в калориметре спектрометра ATLAS на Большом адронном коллайдере в ЦЕРНе, около Женевы. Участие в ATLAS продолжается и поныне и идет под научным руководством (со стороны ОИЯИ) профессора Вадима Беднякова.
Первый российский мелованный коробочный картон начали выпускать в Пермском крае
Фото: © pechatnick.com. Группа компаний «КАМА» из Пермского края приступила к промышленному производству первого российского мелованного коробочного картона. Объем инвестиций банка «Открытие» в создание производственного комплекса составил 25 млрд рублей. Мелованный коробочный картон применяется при изготовлении упаковок для различных видов продукции, в том числе пищевой. В России такой картон для упаковки пока не производится. После выхода на проектную мощность объем производства FBB-картона составит 220 тыс. тонн в год, что позволит покрыть до половины объема российского рынка. Общая площадь новых производственных корпусов превышает 100 000 квадратных метров. Проект позволил создать более 400 новых рабочих мест. Комплекс спроектирован и построен на основе самого современного оборудования и технологических решений ведущих мировых производителей. Ключевой поставщик – концерн Andritz AG. В производственном комплексе FBB ГК «КАМА» внедрены наилучшие доступные технологии, обеспечивающие экономическую, экологическую эффективность и высокую безопасность производственного процесса.