Сверхточные чипы глобального позиционирования появятся в смартфонах уже в 2018 году

Картинки по запросу GPS позиционированиеКомпания Broadcom порадовала новостью о разработке первого на коммерческом рынке GNSS-ресивера двойной частоты (L1 и L5) — чипа BCM47755, который будет доступен для производителей телефонов в 2018 году. Первые образцы чипа готовы, а сейчас компания готовится наладить массовое производство. В сегодняшних ресиверах точность приёма сигнала GPS всего 5 метров, что иногда приводит к неловким ситуациям. Например, GPS-навигатор в автомобиле может неправильно определить, когда вы уже проехали поворот, и дать неправильную рекомендацию. Новые чипы обеспечивают точность 30 см.

Читать далее

Серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 спустили на воду

Похожее изображениеПервый в серии атомный ледокол проекта 22220 “Сибирь”, который предназначен для проводки грузов по Северному морскому пути, спущен на воду на “Балтийском заводе – Судостроение” в Санкт-Петербурге. “Спасибо вам за ваш труд, за возрождение отрасли. У “Сибири” есть предшественник – ледокол, который в 77-м году был принят в эксплуатацию, он уже доблестно отслужил свой век. Установил абсолютный рекорд – достиг Северного полюса в мае. Я желаю, чтобы нынешняя “Сибирь” тоже стала рекордсменом”, – сказал генеральный директор госкорпорации “Росатом” Алексей Лихачев.

Читать далее

Гонка технологий: лучшие вертолеты для частного использования

Самые дорогие вертолёты в мире.Перемещаясь по прямой линии на вертолете, со скоростью ветра и в подходящее время, из пункта «А» в пункт «Б» вы сразу же ощутите, что парите над землей. Вы усмотрите и увидите местность земную с высоты птичьего полета. Поймете, что вы не только не опоздали на деловую встречу, ужин, на свидание, но и ощутите все преимущества этого вида транспорта, который порядка в три, а то, порой, и в пять раз быстрее любого автомобиля. А все за счет того, что вертолет не стоит в пробках, а летит по прямой стезе.

Читать далее

Холдинг “Швабе” разработал мощный твердотельный лазер с диодной накачкой

Холдинг «Швабе» разработал и запатентовал импульсный твердотельный лазер с диодной накачкой. Благодаря оригинальной конструкции в устройстве была на 10% повышена энергия выходного излучения лазерных одиночных импульсов по сравнению с существующими российскими и зарубежными аналогами. Новинка, разработанная специалистами Научно-исследовательского института «Полюс», относится к лазерной технике. В ней размещены два лазерных стержня (активные элементы) и пара мощных лазерных диодов (источники накачки).

Читать далее

Микро автомобили: прошлое, настоящее и будущее. Часть 3.

Картинки по запросу микроавтомобильМикроавтомобили дешевы и потребляют мало бензина. Их начали делать в нищей послевоенной Европе, где на «настоящую» машину у многих не хватало денег; но особенно популярны они стали после Суэцкого кризиса 1956 года, когда сильно подорожала нефть. Сейчас микроавтомобили кажутся тупиковой ветвью в эволюции транспорта. В 1950-е годы тупиковой ветвью казались мотоциклы. Зачем они вообще нужны, если можно купить такой же в сущности мотоцикл, но с автомобильным креслом и закрытым салоном? Выжили и те, и другие. В 1970-е, когда цены на нефть снова поднялись, появились новые модели микроавтомобилей (или, как их называли в СССР, мотоколясок), некоторые — с электрическими двигателями.

Читать далее

В России создана мобильная волновая электростанция для освоения Арктики

Похожее изображениеМобильная волновая электростанция, разработанная учеными Уральского федерального университета Сергеем Щеклеиным и Александром Поповым, включена в список ста лучших изобретений России — 2016. Уведомление об этом Роспатент направил в УрФУ еще на прошлой неделе. «Мы смогли увеличить эффективность установки за счет одновременного использования как кинетической, так и потенциальной энергии волны, — говорит один из авторов разработки Александр Попов. — Устройство использует энергию мелких по амплитуде волн, умеет приспосабливаться к текущей волновой обстановке и ориентироваться по направлению движения волн».

Читать далее

Микро автомобили: прошлое, настоящее и будущее. Часть 2.

Похожее изображениеМикро автомобили производились на протяжении всей автомобильной истории и спрос на них то возростал то падал под воздействием экономических факторов. В первой части я рассказал о европейских микро автомобилях 50х и 60х годов. Они пользовались спросом особенно в 50х годах, поскольку Европа только восстанавливалась после большой войны и не могла себе позволить больших и роскошных автомобилей, которые позволяли себе в Америке. В 60х годах, экономическая ситуация в Европе заметно улучшилась и, как следствие, спрос на микрокары упал.

Читать далее