Ловец рокет: история одного экзотического проекта космонавтики США

В сороковых годах прошлого века военные и ученые ведущих стран оценили весь потенциал ракетной техники, а также поняли их перспективы. Дальнейшее развитие ракет было связано с применением новых идей и технологий, а также с решением ряда актуальных вопросов. В частности, существовал вопрос возвращения ракет и другой перспективной техники на землю с безопасной посадкой и сохранением полезной нагрузки в целостности и сохранности. Крайне интересный, хотя и бесперспективный вариант посадочного комплекса в 1950 году предложил американский изобретатель Даллас Б. Дрискилл. На рубеже сороковых и пятидесятых годов актуальные вопросы возврата ракет на землю решались достаточно просто. Боевые ракеты попросту падали на цель и уничтожались вместе с нею, а носители научного оборудования безопасно спускались на парашютах.

Читать далее

Лунная программа NASA “Artemis”: подробности новой космической миссии

Прошло уже более 50 лет от лунной программы NASA под названием Apollo. Как известно в ходе миссии «Аполлон» было сделано несколько высадок американских астронавтов на поверхность естественного спутника нашей планеты. И вот снова NASA говорят о запуске новой программы под обозначением Artemis – «Артемида». Данная миссия предусматривает полет и высадку на Луну астронавта-женщины. Об этом журналистам сообщил непосредственно администратор американского космического агентства Джим Брайденстайн. В своем заявлении Брайденстайн, подчеркнул, что у Аполлона существует сестра-близнец по имени Артемида, которая является богиней Луны. То есть, название программы вполне логично, если опираться на древнюю мифологию.

Читать далее

Миссия “Чанъэ-4”: научные исследования пятого лунного дня на обратной стороне Луны

Аппараты миссии «Чанъэ-4» (спускаемый модуль и ровер) успешно выполнили научные исследования во время своего пятого лунного дня на обратной стороне Луны, прислав на Землю уже более 6,6 GB научных данных, а анализ части из них, полученных с помощь спектрометра ровера «Юйту-2» о составе мантии Луны, стал новым научным открытием. А вот операторам ровера «Юйту-2» пришлось приложить некоторые усилия, чтобы компенсировать негативное влияние проблемы, возникшей в системе автономного вождения. 21 мая 2018 года: с Китайского космодрома Сичан запущен спутник-ретранслятор «Цэюцяо» (сорочий мост), он необходим для организации связи между Землей и обратной стороной Луны. 14 июня 2018 года: Cпутник-ретранслятор «Цэюцяо» вышел на гало орбиту вокруг точки Лагранжа L2 системы «Земля-Луна», примерно в 65000 км от Луны, став первым в мире спутником связи, работающим на этой орбите.

Читать далее

СНУП-топливо производства Сибирского химического комбината проходит испытания на Белоярской АЭС в рамках проекта “Прорыв”

В рамках проекта «Прорыв» СНУП-топливо производства Сибирского химического комбината проходит реакторные испытания на энергоблоке № 3 Белоярской АЭС. В реакторе БН-600 уже прошли испытания 15 экспериментальных тепловыделяющих сборок (ЭТВС), которые различались типоразмерами тепловыделяющих элементов (твэлов) и конструкционными материалами. Ещё три ЭТВС находятся в процессе испытаний. Полученные результаты исследований позволят дальше совершенствовать технологию СНУП-топлива и в перспективе выводить этот продукт на внутренние и международные рынки, закрепляя технологическое лидерство Росатома. Эти работы необходимы для стратегического развития атомной энергетики — перехода к двухкомпонентной системе с использованием замкнутого ядерно-топливного цикла при совместной работе реакторов на тепловых и на быстрых нейтронах, что позволит на века обеспечить потребителей электроэнергией.

Читать далее

Компании “Аэроэлектромаш” и ОКБ “Ротор” представили сверхлегкий вертолет соосной конструкции R-34

Впервые на международной выставке HeliRussia гости мероприятия могут увидеть первый летный экземпляр сверхлегкого вертолета R-34. Машина была создана по техническому заданию московской компании “Аэроэлектромаш” совместно с ОКБ “Ротор” из Кумертау (Республика Башкортостан). По заявлению разработчиков, R-34 был построен с применением кардинально новой, запатентованной конструкции соосного вертолета и является самым компактным, экономичным и малошумным летательным аппаратом (ЛА) в своем классе. Вертолет оснащен бензиновым двигателем Rotax 915 мощностью 130 л. с. В конструкции ВС применена бесшарнирная подвеска лопастей с композитным торсионом, а также парашютная спасательная система. Максимальная высота полета — 4,5 км, заявленная дальность — до 600 км, максимальная скорость — 170 км/ч.

Читать далее

Первая в России роботизированная линия для бесстапельной сборки крупных самолетов собрана в Ульяновске

Первая отечественная полностью роботизированная линия для бесстапельной сборки крупных самолетов собрана в Ульяновске на заводе «Авиастар-СП». Уже летом этого года линия будет задействована при производстве новых военно-транспортных самолетов Ил-476. А с начала следующего года — при выпуске отечественного пассажирского лайнера Ил-114 на заводе «Объединенной авиастроительной корпорации» в Подмосковье. Заложенная разработчиками производственная мощность поточной линии позволит собирать до 18 самолётов год. По сравнению с ранее существующими технологиями это увеличит скорость сборки в четыре раза. Новая технология и оборудование разработаны московским ЗАО «Авиационный консалтинг-Техно»; в состав команды разработчиков вошли более 70 специалистов, конструкторов и инженеров, большинство из которых — выпускники Московского авиационного института и других ведущих столичных вузов.

Читать далее

Компания “КАМАЗ” представила новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012 на литий-титанатных аккумуляторных батареях

На проходившей недавно выставке “Электро 2019” производственная компания “КАМАЗ” из Набережных Челнов продемонстрировала свои возможности в области создания электробусов. Компания разработала и запустила в производство новую модель электробуса КАМАЗ-6282-012. Силовая установка электробуса получает питание от литий-титанатных аккумуляторных батарей производства НИИКЭУ. Запас хода составляет 70 км. Электробус способен полностью зарядиться за 24 минуты. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах от -40oC до +45oC. Электробус может эксплуатироваться в любом населенном пункте с подобными температурными критериями. Зарядка возможна на специальных станциях при температурах воздуха на станции от от -40oC до +45oC. Карта России со средней температурой января.

Читать далее

Испанская компания Navantia внедряет технологии трехмерной печати в судостроении

Судостроение – одна из многих отраслей, в которой технологии трехмерной печати используются все чаще: мы уже видели самые разнообразные решения, начиная с сертифицированного гребного винта, который печатается на 3D-принтере, до регулирования вопросов использования высоких технологий и интеллектуальной собственности в морском судоходстве. Испанская государственная компания Navantia – ведущее технологическое предприятие, специализирующееся на проектировании и производстве высокотехнологичных гражданских и военных судов, систем управления и боевых систем, а также дизельных двигателей и турбин. Компания стремится использовать инновации для улучшения производительности в условиях так называемой четвертой промышленной революции.

Читать далее

В Томске идет работа по созданию технологии 3D-печати с помощью ультразвука

Ученые Томского государственного университета разрабатывают ультразвуковой 3D-принтер, к 2020 году они планируют создать работающий прототип прибора. На данный момент радиофизики собрали прибор для левитации упорядоченной группы частиц пенопласта, сейчас материал может двигаться вверх-вниз и вправо-влево. Помимо ультразвуковой 3D-печати этот метод можно использовать при работе с химически агрессивными растворами, например, кислотами или веществами, разогретыми до высоких температур. «Первым этапом работы стала контролируемая левитация частиц. На данный момент мы можем выстраивать плоскость из частиц и двигать ее вверх-вниз или вправо-влево. При попадании в звуковое поле и в процессе осаждения частицы оседают по заданным траекториям в определенный рисунок. С помощью верхней решетки частицы слой за слоем смогут формировать требуемую 3D-фигуру», – рассказал руководитель проекта, профессор ТГУ Дмитрий Суханов.

Читать далее