ПСЗ «Янтарь» в Калининграде завершает постройку океанографического исследовательского судна «Евгений Горигледжан» проекта 02670

Похожее изображениеПроект 02670 разработан в АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». ОИС будет изготовлено в результате ремонта и переоборудования спасательного буксирного судна МБ-305 проекта Проект В92/II (Щецинская верфь, 1983 г.). Соответствующий контракт с Министерством обороны РФ был подписан ПСЗ «Янтарь» в середине февраля 2016 года. Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Судно примет на борт подводные и спасательные аппараты. Водоизмещение судна – 4 тыс. т, длина – 81 м, ширина – 16 м, автономность – 30 сут., экипаж – 32 чел. и 25 чел. экспедиции.

Читать далее

Загорский оптико-механического завод (ЗОМЗ) установил и аттестовал уникальную испытательную станцию для оптико-электронных приборов

В Подмосковье на одном из заводов холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех успешно прошла аттестацию испытательная станция, тестирующая оптико-электронные приборы различного назначения. Аттестованы оборудование, помещения и персонал испытательной станции Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ). Подтверждено соответствие станции высоким требованиям, предъявляемым к проведению технических испытаний выпускаемой продукции. С помощью оборудования специалисты проверяют технические параметры, качество и надежность оптико-электронных приборов. «Наше предприятие уделяет качеству выпускаемых изделий особое внимание. Каждое изделие проходит многоуровневые испытания, отвечающие современным производственным стандартам.

Читать далее

Челябинский тракторный завод поставил первую партию бронированных бульдозеров для Министерства обороны

Челябинский тракторный завод (входит в группу УВЗ) отгрузил Минобороны России партию бронированных бульдозеров. Все машины прошли обкатку на заводском полигоне и были приняты специальной комиссией. Предприятие УВЗ развивает новое направление в российском тракторостроении – производство инженерных машин с усиленной защитой. Данная техника может применяться в самых разных сферах, где со стороны внешних факторов существует угроза оператору, – ликвидация стихийных бедствий в составе подразделений МЧС, тушение лесных пожаров, работа в гористой местности, где возможны камнепады. Отдельная сфера – выполнение инженерно-строительных задач в зоне локальных конфликтов, где существует вероятность обстрела.

Читать далее

Агентство по науке будет финансировать создание российского венерианского зонда

О желании российских ученых исследовать Венеру при помощи специализированного аппарата известно давно. Специалисты из РФ планируют повторить и улучшить результаты работы своих предшественников, отправивших зонд на Венеру много лет назад. Последней станцией для исследования соседки Земли была советсткая «Вега-2», которая прибыла на Венеру в 1985 году. К сожалению, проблема заключается в финансировании проекта. Он очень недешев, как и большинство научно-исследовательских проектов из космической сферы, в бюджете «Роскосмоса» деньги на это не предусмотрены. Но не «Роскосмосом» единым. Создание аппаратов для работы на орбите и поверхности соседки Земли будет профинансировано Федеральным агентством научных организаций (ФАНО).

Читать далее

Сотрудничество НАСА с частными компаниями SpaceX, Orbital ATK и Boeing позволило сэкономить сотни миллионов долларов

25 мая 2012 года состоялось историческое событие: впервые к Международной космической станции пристыковался частный космический корабль. Это был транспортный корабль компании SpaceX, одного из участников партнёрской программы Commercial Orbital Transportation Services (COTS) от НАСА. Аналитик НАСА из Космического центра Кеннеди Эдгар Запата (Edgar Zapata) представил руководству отчёт (pdf) с оценкой экономических результатов сотрудничества НАСА с частными компаниями SpaceX, Orbital ATK и Boeing. Отчёт позволяет понять, насколько выгодно такое сотрудничество и принять решение относительно участия «частников» в будущих миссиях.

Читать далее

Кризис емкости оптических телекоммуникационных сетей ставит под угрозу развитие человечества

Похожее изображениеМожно образно сказать, что сегодня практически каждый телефонный звонок, каждое посылаемое sms-сообщение, каждый загружаемый на youtube видеоролик в какой-то момент преобразовывается в элементарные частицы света (фотоны) и несется с бешеной скоростью (более 200 тысяч км/c) может быть даже по дну океана по сверхтонким стеклянным нитям. Таких нитей на сегодняшний день задействовано более двух миллиардов километров, они могут обернуть земной шар более чем 50000 раз. Теперь если говорить про оптические сети более серьезным языком, то можно отметить следующее. До недавнего времени потенциал стандартных одномодовых волокон превышал необходимый для решения проблемы роста трафика задел по пропускной способности оптических сетей.

Читать далее

Миссия “Викингов” и покорение Марса: как это было

Прошло уже 35 лет с тех пор как миссия четверых «Викингов» — 2 орбитальных станций и 2 спускаемых аппаратов — завершилась с ошибкой оператора, приведшей к опусканию антенны спускаемого аппарата Викинга-1. Эта миссия стала второй достигшей поверхности «красной планеты» и первой по-настоящему успешной (связь с Марс-3, добравшимся до поверхности Марса на 4,5 года раньше, оборвалась всего спустя 15 секунд). «Викингам» же удалось проработать на поверхности Марса 4 и 6 лет вместо запланированных 90 дней, передав за это время сведения об марсианском климате в различные времена года с противоположных концов планеты, сделать на пару 4,5 тыс. фотографий поверхности и провести первые эксперименты по поиску жизни.

Читать далее

Российский авиалайнер МС-21-300 готовится к серийному производству

Картинки по запросу мс-21Разработчик и производитель новейшего российского самолета МС-21 — корпорация «Иркут» — намерен начать серийное производство МС-21 в конце года. Работы идут по графику. В конце 2017 г. начнется изготовление различных деталей для следующих пяти серийных самолетов МС-21. В 2018 г. планируется закончить производство летных экземпляров и продолжить производство уже серийных самолетов. Производительность линии составит порядка 20 самолетов ежегодно с поэтапным выходом на максимальный уровень.Сейчас один самолет проходит летные испытания, второй находится в ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского — прим. ред.) для проведения статических испытаний.

Читать далее

Компания «РМ-Терекс» наладила серийный выпуск тяжелых гусеничных экскаваторов ТХ 270 и ТХ 300

Картинки по запросу экскаватор ТХ 270Компания «РМ-Терекс», входящая в корпорацию «Русские машины», приступила к серийному выпуску тяжелых гусеничных экскаваторов. Модели гусеничных экскаваторов ТХ 270 и ТХ 300 относятся к одному из наиболее востребованных сегментов на российском рынке тяжелых экскаваторов и занимают 20% рынка этой техники. Перед запуском в серийное производство машины прошли испытания в условиях максимально приближенных к условиям реальной эксплуатации и подтвердили свою готовность к работе на самых сложных промышленных площадках Российской Федерации. Мощность экскаваторов – 147 кВт и 190 кВт, максимальное вырывное усилие – 180 и 200 кН соответственно, данные параметры являются лучшими показателями в рассматриваемом сегменте.

Читать далее