Безэкипажные надводные корабли (БЭНК) активно развиваются вооружёнными силами ведущих стран мира. Не меньше внимания уделяют развитию безэкипажных надводных кораблей в КНР. Китай активно развивает направление создания беспилотных вооружений. И достиг на этом поприще значительных успехов. Как и другие страны мира, изначально Китай уделял максимальное внимание авиационным комплексам – беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Однако параллельно велись работы и в интересах флота. Учитывая темпы строительства китайских военно-морских сил (ВМС), можно не сомневаться, что в обозримой перспективе КНР наводнит океан БЭНК различного класса и назначения. В первую очередь расскажем о проекте M75A. Одним из реализованных проектов является безэкипажный катер M75A (изображение приведено в начале статьи). В первую очередь он предназначен для противодействия нарушениям на море – со стороны пиратов и контрабандистов. Катер M75A осуществляет патрулирование акватории радиусом 50 километров (радиус действия, скорее всего, ограничен дальностью системы связи, обеспечивающей управление безэкипажным катером).
Архив рубрики: Новости
Группа компаний “РусГидро” наращивает объем выработки электроэнергии: результаты последнего года
Фото: © prigorod.info. Выработка электроэнергии электростанциями Группы РусГидро с учетом выработки Богучанской ГЭС, ЗАО «МЭК» и Приморской ГРЭС по итогам 2020 года увеличилась на 6% и составила рекордные 151,5 млрд кВт·ч. При этом пять гидроэлектростанций РусГидро — Саяно-Шушенская, Богучанская, Рыбинская, Нижегородская и Усть-Среднеканская — установили собственные исторические рекорды годовой выработки электроэнергии. Всего доля Группы РусГидро в выработке электроэнергии в России по итогам 2020 года выросла до 14% по сравнению с 12,5% в 2019 году. Выработка электроэнергии входящими в Группу РусГидро ГЭС и ГАЭС (без Богучанской ГЭС и ЗАО «МЭК») составила 103,9 млрд кВт·ч — на 10,4% больше по сравнению с 2019 годом. Выработка Богучанской ГЭС — 17,6 млрд кВт·ч, или на 9,5% выше 2019 года. Тепловые станции Группы на Дальнем Востоке (без Приморской ГРЭС) произвели 26,7 млрд кВт·ч электроэнергии, что на 0,7% выше показателей прошлого года. Выработка ветровых, солнечных и геотермальных электростанций РусГидро составила 426 млн кВт·ч.
Контроль движения и прослеживаемости материальных ценностей на складе: современные цифровые решения
Автоматизация складского учета и внедрение системы прослеживаемости — одно из важнейших требований к современному производственному предприятию вне зависимости от типа деятельности и вида производимых товаров. Автоматизация позволяет контролировать движение материальных ценностей, отслеживать любые изменения в процессе, что дает возможность предотвратить неэффективное использование ТМЦ и сократить финансовые затраты. Чем крупнее предприятие, тем более востребованным на нем будет процесс оптимизации складских процессов и, соответственно, автоматизация с помощью специализированного программного обеспечения. Складское хозяйство — неотъемлемая часть любого производственного процесса. Склад взаимодействует практически со всеми подразделениями, как производственными, так и административно-хозяйственными. Задача склада заключается не только в хранении товарно-материальных ценностей (ТМЦ), но и в обеспечении бесперебойной работы производства. В качестве ТМЦ принимают:
Информационное моделирование в рамках концепции BIM: 6D-измерение и новые подходы к проектированию
Несмотря на серьёзные положительные сдвиги в области внедрения и развития технологий информационного моделирования в России и в мире, произошедшие к 2019 году, в том числе с подачи Министерства строительства и ЖКХ РФ (Разработана Концепция внедрения BIM-технологий, Проект Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года с учетом BIM-технологий, внесение термина «Информационная Модель» в ГрК, первые упоминания о BIM-операторах и BIM-мандатах в планах цифровизации строительства), можно сделать ряд системных выводов на основе этой динамики. Главный, хоть и не самый однозначный вывод состоит в том, что всё BIM-сообщество окончательно разделилось на два понятийных лагеря: первый лагерь «Вендорский» – это лагерь тех, кто под внедрением BIM-технологий понимает ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО приобретение программных продуктов, например, с параметрическим 3D-проектированием и аналогичных приложений якобы для «иных этапов ЖЦ» объекта капитальных вложений. Разумеется, этот лагерь является исключительно монетарно-мотивированным, поскольку все его представители занимаются или бизнесом по производству, перепродаже и внедрению т.н. BIM-ПО, или предоставляет образовательные услуги по обучению работе с таким «BIM-ПО».
Фильтр Байера или попытка отобразить цветное изображение на черно-белом мониторе: проект “Радуга”
Целью данного проекта было вывести цветное изображение на чёрно-белый монитор путём наложения на экран распечатанного на ацетатной плёнке (на струйном принтере) фильтра Байера. Цветное изображение получается как мозаика. Я купил на eBay ч/б монитор Eizo для просмотра ч/б фотографий, и мне стало интересно, смогу ли я воспроизвести эффект типа автохрома, в котором цветные фильтры из крупинок крахмала накладываются на ч/б фотопластинку, давая цветное изображение. На фото ниже дано увеличенное дешёвым USB-микроскопом в 500 раз изображение пикселей, из которых состоит ч/б ЖК-дисплей. Сначала я подумал, что каждый пиксель составлен из 4 субпикселей, но потом пришёл к выводу, что каждый пиксель состоит из трёх групп светодиодов в форме < (см. далее). Я сделал pdf с узором Байера и размерами 433,1 мм × 324,8 мм. Разрешение монитора равно 2048×1536, и я предположил, что высота и ширина у пикселей одинаковая. Пример созданного pdf привожу ниже. К примеру, голубой элемент должны представлять 2×2 пикселя ч/б монитора.
Самые перспективные инновационные решения для автосвета: восемь интересных стартапов
Автопроизводители, стремясь достичь наилучшего качества освещения дороги в темное время суток, улучшить эффективность энергопотребления источников света, а также воплотить смелые дизайнерские решения при разработке автомобильных сред освещения, внедряют новые перспективные технологии, благодаря чему автовладельцам в настоящее время стало доступно светодиодное, газоразрядное и даже лазерное освещение, которые набирают все большую популярность. При желании усовершенствовать автосвет у своего транспортного средства, владельцы машин приобретают новые модели световых приборов. Реже стробоскопы и фары дополнительного света. Наиболее популярными остаются галогеновые и ксеноновые лампы. Автопроизводители постоянно улучшают светоотдачу этих источников света одновременно снижая их мощность. Для этого активно внедряются инновационные технологии. При разработке моделей современных автомобильных фар используются интересные дизайнерские решения. На сегодняшний день рынок автосвета представлен ассортиментом источников светодиодного, газоразрядного и, даже, лазерного освещения. Лампы накаливания теперь вытеснены галогеном. В принципе, это те же лампы, но с добавлением инертного газа в колбу. Здесь мы кратко расскажем о восьми интересных инноваций в этой области.