В Новосибирске прошли первые в мире испытания самолета — летающей лаборатории с демонстратором новой гибридной силовой установки. В ее состав входит электрический авиадвигатель, созданный на основе современных технологий высокотемпературной сверхпроводимости российской компанией — национальным чемпионом «СуперОкс». Летающую лабораторию на базе самолета Як-40 разработали специалисты СибНИА им. С. А. Чаплыгина. Уникальный электрический авиадвигатель мощностью 500 кВт разработан специалистами компании — национального чемпиона ЗАО «СуперОкс», одного из мировых лидеров в технологиях высокотемпературной сверхпроводимости (ВТСП), в рамках контракта с Фондом перспективных исследований. Наземные отработки прошли на аэродроме новосибирского ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»). В ходе испытаний, включающих в себя запуски электрического двигателя и всех систем самолета, была произведена проверка их устойчивой совместной работы.
Архив рубрики: Новости
Программа глубокой модернизации противолодочных самолетов Ил-38: подробности проекта
На фото: Ил-38 до модернизации. В январе 1969 г. на вооружение авиации военно-морского флота СССР был принят новейший противолодочный самолет Ил-38 с поисково-прицельным комплексом «Беркут». За счет своевременного ремонта и различных модернизаций такую технику удается сохранять в строю до сих пор. Прямо сейчас осуществляется объемная программа глубокой модернизации самолетов, которая позволит дополнительно продлить сроки их службы. Однако в отдаленном будущем модернизированные Ил-38Н уступят свое место технике новой разработки. Разработка перспективного самолета противолодочной обороны (ПЛО) стартовала в начале шестидесятых годов. В середине десятилетия самолет Ил-38 с полным составом оборудования прошел испытания и был рекомендован к принятию на вооружение. В 1967 г. наладили серийное производство, и вскоре техника начала поступать в войска. В первые недели 1969-го самолет официально приняли на вооружение ВМФ. Производство Ил-38 было поручено Московскому машиностроительному заводу «Знамя труда» (ныне входит в состав РСК «МиГ»).
ПО “Электрохимический завод” запустило модернизированные газовые центрифуги нового поколения для обогащения урана
Фото: © ecp.ru. В АО «ПО «Электрохимический завод» с опережением планового срока состоялся пуск первой в 2021 году очереди газовых центрифуг (ГЦ) нового поколения в цехе обогащения урана. Ввод нового оборудования реализуется в рамках программы модернизации производственных мощностей в Топливном дивизионе с поэтапной заменой старых ГЦ предыдущих поколений. Всего 2021 году планируется переоснащение в общей сложности пяти очередей ГЦ новым оборудованием. В 2020 также с опережением сроков были введены три очереди газовых центрифуг последнего поколения, «Высокое качество и темпы переоснащения сохраняются за счет правильно выстроенного взаимодействия всех заводских подразделений и организаций-подрядчиков, грамотно организованной цепочки поставок оборудования и материалов, монтажа и пусконаладочных операций. Этого во многом удается достигать благодаря широкому применению инструментов производственной системы Росатома практически на всех этапах — от демонтажа до пуска», — отметил генеральный директор АО «ПО ЭХЗ» Сергей Филимонов.
Как строить без чертежей с применением BIM-технологий: новый формат рабочей документации для строительства
Во все времена проект объекта строительства представлял собой задокументированную информацию в виде чертежей, схем, таблиц и текстов. В таком формате проект делался сразу «для всех»: заказчика, регулятора, строителей и эксплуатационников. С приложенными к нему ПОС и ППР проект передавался строителям для работы. Все к этому так привыкли, что не замечают некоторое неудобство в неполном совпадении формата представления проектом самого объекта и документа/инструкции по его возведению. Формат инструкции делит объект в пространстве и времени, показывая, какие его части и в какой последовательности собираются. В какой-то степени эту задачу решают ПОС и ППР, но сама документация, представляющая объект, не имеет такого деления. В лучшем случае она содержит монтажные схемы, показывающие, как вести сборку, но сразу всех – фундаментов, этажей и крыши, инженерных сетей и т. д. Они не разбиваются, как в инструкции, на этапы сборки и ресурсы для них. Например, сборку приточной вентиляции монтажник ведёт по чертежу, в котором, как правило, всё вместе: приточка, вытяжка и дымоудаление.
Робототехнический комплекс “Удар” с боевым модулем “Бумеранг-БМ” вышел на полевые испытания
Фото: Робот “Удар” с боевым модулем “Бумеранг-БМ”. В 2015 г. ВНИИ «Сигнал» из состава НПО «Высокоточные комплексы» впервые показал опытный образец боевого робототехнического комплекса «Удар». Различные работы по этому проекту продолжаются до сих пор, и на днях стали известны новые подробности. Любопытная информация от пресс-службы «Высокоточных комплексов» и «Ростеха» была опубликована агентством ТАСС. Кратко расскажем о разносторонних испытаниях. Сообщается о проведении ряда разнообразных испытаний, целью которых являлась проверка и отработка разных функций нового РТК. В первую очередь, испытывались основные ходовые возможности «Удара». Также проверялись особенности взаимодействия с другой беспилотной техникой разных типов. Проведены испытания систем, отвечающих за автономное движение. РТК «Удар» оснащен т.н. подсистемой планирования движения. Она включает набор датчиков и измерителей, при помощи которых создается карта местности. Учитывая ее, автоматика управления самостоятельно строит маршрут и следует по нему.
Интернет вещей и ЖКХ: современные перспективы и проблемы безопасности
Население городов и его плотность растут в геометрической прогрессии. В Москве с 2018 года власти все больше занимаются спальными районами. Вместе со Skolkovo Cybersecurity Challenge мы выяснили, как IoT ускоряет современные города и с какими рисками безопасности при этом приходится сталкиваться. Разберемся как изменилась работа городских служб в эпоху IoT. Технологии Интернета вещей активно задействованы в жилищно-коммунальном хозяйстве. Внедрение IoT заключается в установке проводных и беспроводных датчиков на различные объекты инфраструктуры. Вывоз мусора, управление лифтовым хозяйством, содержание зданий – вот лишь основные сценарии использования датчиков в сфере ЖКХ. Интернет вещей добавил красок в возможности ЖКХ, транспорта и сервисов для населения. Исследования показывают, что IoT активно внедряют в России и других странах. Это выгодно экономически: умные технологии заменяют людей, ответственных за мониторинг, доставку и другие сферы деятельности. В индийском городе Джайпур на одной из дорог ежегодно происходило около 4000 аварий. После установки видеокамер и датчиков для анализа трафика оказалось, что 70% несчастных случаев происходили из-за того, что водители ехали в неправильном направлении. Местная полиция поставила знак, и количество аварий в этом месте сократилось на 80%.