Mazda Sollers планово углубляет локализацию своего завода во Владивостоке. В сентябре во Владивостоке запустили вторую очередь нового завода двигателей «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Введен в строй новый цех механообработки головок блока цилиндров (ГБЦ) для двигателей Mazda SkyActiv-G. Завод «Мазда СоллерсМануфэкчуринг Рус» действует с 2018 года. За прошедшее время в производство инвестировано более 4 млрд рублей. За последние два года здесь произвели 40 тысяч двигателей на экспорт, главным образом для рынков Японии и Австралии. Доля производимой здесь продукции в общем объеме продукции российского автопрома, идущей на экспорт, — 17%. При этом в следующем году предприятие планирует выйти на уровень уже 25%. В год предприятие может обрабатывать до 50 тысяч ГБЦ. Инвестиции в проект оцениваются в более чем 4 млрд рублей. Новая очередь завода двигателей — это механообрабатывающее производство, которое по праву считается сердцем любого моторного завода.
Архив рубрики: Новости
Система бережливого производства в пивоваренной отрасли: рассказ профессионала AB InBev Efes
Концепция бережливого производства появилась без малого век назад и завоевала большую популярность среди прогрессивных бизнесов во всем мире. За это время технологии и методы управления шагнули далеко вперед, а специфика каждой отрасли наложила свой отпечаток на реализацию. О том, что такое “хранилище идей”, какие сотрудники чаще всего предлагают улучшения и как работает система бережливого производства в пивоваренной отрасли рассказывает Андрей Геринг, директор по производству крупнейшей пивоваренной компании AB InBev Efes (производитель BUD, Stella Artois, Velkopopovický Kozel, Corona Extra и др). Ни один бизнес не может работать без системы внутренней организации управленческих процессов. AB InBev Efes, как крупнейшая пивоваренная компания, десятилетиями накапливала опыт управления, который с начала 2000-х был усилен внедрением принципов бережливого производства. Впервые обновленная философия была использована в 2002 году на заводе AmBev в Рио-де-Жанейро и вскоре успешно распространилась на производства компании в других странах.
Искусственный интеллект как ваш собеседник: три основных тренда развития направления
Системы, которые способны выполнять рутинные операции вместо человека, помогают поддерживать глобальную экономику. Собственно, они делают это десятилетиями — такие системы работают на благо цивилизации давно. Но что насчет систем, которые могут общаться и взаимодействовать с пользователем? Если говорить о полноценном общении, то пока что его нет, причина здесь одна — наша речь слишком сложная. Каждый, кто пробовал взаимодействовать с цифровыми ассистентами вроде Alexa и Siri, видел и ощущал разницу между «общением» с ними и полноценным разговором с человеком. Но прогресс не стоит на месте. В ближайшем или не очень будущем продвинутые ИИ-собеседники обязательно появятся, ведь к этому все и идет. В целом, эта технология способна изменить мир. Под катом — обсуждение трех инновационных технологий, которые стимулируют развитие всей отрасли.
Взгляд в ближайшее будущее речного транспорта Москвы: интервью из первых уст
В этом году мы узнали от мэрии Москвы, что в столице планируется возродить регулярные маршруты речного транспорта, сделать их круглогодичными, и при этом использовать в качестве речных трамвайчиков электрические суда. Заинтересовавшись этим вопросом, мы связались для интервью с Ольгой Мальцевой, директором Южного речного Вокзала и руководителем проектов речного транспорта. Она любезно согласилась ответить на наши вопросы о новом проекте. Есть ли какая-то статистика по использованию водного транспорта уже сейчас? Почему его стоит популяризировать? В Москве речной транспорт существовал с 1923 года, а прекратили его субсидирование в начале 2000-х. Фактически мы перезапускаем его в Москве почти спустя 100 лет. Сейчас такой транспорт существует в нескольких городах — например, в Архангельске или Сургуте. В Москве есть важный и полезный ресурс в виде Москвы-реки – она уже активно используется — спорт, прогулки, отдых, но есть возможность задействовать и в транспортных целях — Москва огромный город, альтернативная возможность перемещаться и сокращать время в пути всегда будет полезна.
Впервые исследованы характеристики квантового транспорта в фотонных фрактальных решетках
Ученые из Китая исследовали характеристики квантового транспорта в фотонных фрактальных решетках в виде треугольника, ковра и двойного ковра Серпинского: в отличие от регулярных структур, в фракталах наблюдался аномальный режим транспорта, характеризующийся только дробной размерностью фрактала, причем точка перехода к аномальному режиму зависела от геометрии фрактала. Статья опубликована в Nature Photonics, препринт работы выложен на сайте arXiv.org. Фракталы — наверное, одни из самых эффектных математических объектов — обрели свою популярность не так давно благодаря красочным визуализациям Бенуа Мандельброта. Однако помимо форм, самовоспроизводящихся на меньших масштабах, фракталы обладают другим выдающимся свойством — у них дробная хаусдорфова размерность (далее то же, что и фрактальная размерность), либо хаусдорфова размерность может превышать топологическую. Например, Канторово множество обладает хаусдорфовой размерностью 0,6309…, что меньше размерности прямой, а размерности треугольника и ковра Серпинского равны 1,58 и 1,89 соответственно,
В США разрабатывают безэкипажный береговой ракетный комплекс NMESIS на базе шасси ROGUE Fires
На фото: Катер LCAC с комплексом NMESIS на борту. В США продолжаются работы по созданию перспективного берегового ракетного комплекса NMESIS, выполненного на базе безэкипажного шасси ROGUE Fires. Полигонные испытания такого комплекса осуществляются с прошлого года, и уже выполнено несколько стрельб. Не так давно опытный комплекс привлекли к участию в маневрах военно-морских сил Large-Scale Exercise 2021. В условиях, максимально приближенных к реальному боевому применению, изделие NMESIS успешно атаковало учебную цель. Крупномасштабные учения ВМС США под названием LSE 2021 прошли в первой половине августа в разных регионах планеты. Важной их составляющей стали тренировки с боевой стрельбой Sink at Sea Live Fire Training Exercises (SINKEX). Очередные огневые испытания робототехнического комплекса NMESIS прошли в рамках мероприятий SINKEX и состоялись 16 августа. Стрельбы осуществлялись на полигоне Баркинг-Сэндс на Гавайях.
