Силы безопасности непризнанного государства Родезия не имели возможности покупать современные зарубежные образцы техники или вооружения, что, среди прочего, заставляло их создавать собственные новые проекты. Разрабатывались и выпускались изделия разных классов, в том числе авиационные бомбы. Постепенное развитие вооружения для боевой авиации привело к появлению бомбы под официальным обозначением Mk 2 Alpha. На момент объявления независимости на вооружении Родезии имелись авиабомбы нескольких типов зарубежного производства. В ходе учений и боевых операций было установлено, что имеющиеся боеприпасы не в полной мере соответствуют особенностям местности. Оказалось, что осколочно-фугасные бомбы средних и больших калибров перед взрывом успевают зарыться в мягкий грунт, из-за чего ударная волна и осколки уходят преимущественно вверх и потому не могут поражать наземные цели.
Архив рубрики: Оружие и военные технологии
Автотопливозаправщик АТЗ-90-8685c на службе стратегической авиации России
На фото: Заправщик АТЗ-90-8685с в парке “Патриот”. Фото Vitalykuzmin.net. Чтобы пролететь несколько тысяч километров и доставить полезную нагрузку в район сброса, дальний бомбардировщик должен иметь топливные баки огромной емкости. Так, самолеты семейства Ту-95 берут на борт до 80 т горючего, а емкость топливной системы сверхзвукового Ту-160 превышает 170 тыс. л. Для подготовки таких самолетов к вылету требуются особые машины-топливозаправщики, способные за один рейс доставлять к технике максимальное количество керосина. Оригинальный вариант решения подобных задач был предложен в отечественном проекте АТЗ-90-8685c.
По состоянию на середину восьмидесятых годов в распоряжении ВВС СССР имелось несколько моделей аэродромных топливозаправщиков, оснащавшихся цистернами сравнительно большой емкости.
Перспективные патроны к автоматическому стрелковому оружию армий мира
В настоящее время ведущие армии мира приступили к реализации программ разработки новых типов стрелкового оружия («Ратник» в России и NGSAR в США). Как показывает более чем столетний опыт освоения сначала унитарных патронов, а затем промежуточных и малоимпульсных, наиболее перспективным решением является опережающее развитие новых типов боеприпасов. По итогам Второй мировой войны был сделан вывод о необходимости совершенствования конструкции наиболее расходного вида боеприпасов (патронов к автоматическому стрелковому оружию) и расширения ресурсной базы для их производства. Насыщение пехотных частей автоматическим оружием в сфере оборонной промышленности вызвало дефицит меди, традиционно применявшейся в составе патронной латуни (используемой для производства гильз патронов) и томпака (используемого для производства оболочек пуль).
Современные парашютные системы: инновации для прыжков с высоты
Возможность забрасывать силы специальных операций на ограниченные площадки является бесценной, особенно когда такие зоны находятся на больших высотах или когда в операции принимают участие боевые собаки. Государственные структуры полагаются больше на эффект наращивания сил и средств сил специальных операций (ССО) и их способность скрытно внедряться и уходить из районов операций. Некоторые из современных технических средств, используемые ССО разных стран в воздушном пространстве, базируются на новых перспективных системах, способных точно доставить группы операторов в недоступные районы, включая высокогорную местность с крутыми склонами. Эти специфические средства позволяют как малым, так и большим группам в виде парашютного десанта скрытно прибывать в целевые районы для выполнения различных боевых задач, варьирующихся от наблюдения и разведки и до прямого боевого столкновения, а также оказания военной помощи.
Системы бронирования военных вертолетов: современные материалы против баллистики
Растущая потребность в новых системах бронирования вертолетов, защищающих членов экипажей и пассажиров от огня стрелкового оружия, определяется недавними и нынешними конфликтами в Ираке, Сирии и Средней Азии, при этом разработчики стараются сделать их как можно легче. Бронирование вертолетов, более точно определяемое как добавление противопульных компонентов для защиты экипажа и пассажиров при полетах в зонах конфликтов, всегда являлось компромиссом между установкой дополнительного элемента защиты и добавлением массы и соответственно уменьшением полезной грузоподъемности. Масса всегда является важнейшим фактором, особенно во время работы на больших высотах, где характеристики двигателя ухудшаются в связи с соответствующим недостатком кислорода.
Отечественный барражирующий боеприпас “Ланцет”: характеристики и применение в СВО
На фото: “Ланцет-3” на выставке. Фото Zala Aero. С недавнего времени на вооружении российской армии состоят барражирующие боеприпасы – беспилотные летательные аппараты с собственной боевой частью, способные вести разведку и сразу поражать найденную цель. В ходе Спецоперации используются подобные изделия нескольких типов, в т.ч. боеприпас «Ланцет-3». В последние недели неоднократно сообщалось о применении БПЛА этой модели, и даже демонстрировался процесс поражения целей. Первые новости о применении отечественных барражирующих боеприпасов появились еще в марте, и с тех пор поступали регулярно. Однако до начала июня сообщалось только о боевой работе изделий семейства «Куб» от компании Zala Aero. БПЛА линейки «Ланцет», тоже разработанные ею, не использовались – или эпизоды их работы не попадали в новости.
