Уже по завершению Второй мировой войны в составе военно-воздушных сил нескольких стран остались отдельные истребители немецкого производства. Надо также сказать, что и после войны серийное производство этих самолётов продолжилось и они даже стали довольно ценным товаром на мировом рынке. Например, чехословацкие истребители применялись на Ближнем Востоке, а самолёты, построенные в Испании, использовалисб в боевых действиях в Западной Сахаре. В СССР, США, Великобритании и Франции были созданы специальные группы для сбора и доставки в эти страны образцов авиатехники, созданных в Третьем рейхе. Помимо тестов на полигонах, немецкие истребители использовались в лётных школах для организации тренировочных воздушных боёв. Рассмотрим послевоенную судьбу известного истребителя Focke-Wulf Fw 190.
Архив рубрики: Оружие и военные технологии
Справятся ли современные зенитно-ракетные системы с атаками беспилотников-камикадзе: проблемы и перспективы
Как показала военная практика, беспилотные летательные аппараты стали новым весьма эффективным видом оружия. Однако, средства борьбы с ними явно отстают в своем развитии. Еще недавно БПЛА считали инструментом для ведения разведки или ведения боя, включая большие аппараты типа General Atomics MQ-1C “Grey Eagle”, которые в состоянии нести на своих четырех узлах четыре ракеты типа “Хеллфайер” или 8 “Стингеров”. Но это полуторатонный аппарат, с размахом крыла в 17 метров, не уступающий размерами истребителю Второй Мировой войны и примерно так же заметный для РЛС, как, впрочем и для зенитных ракет. Как показали реальные боевые действия, будущее оказалось отнюдь не за этими аппаратами, а за миниатюрными дронами-камикадзе и FPV-дронами той же направленности, которые обладали много меньшими размерами и заметностью,
ЗРПК “Панцирь-С” на вооружении Российской армии: подробности производства и эксплуатации
На фото: Комплекс “Панцирь-С” на позиции. Сейчас в Российской армии наиболее часто использующимся средством борьбы с воздушными целями является ЗРК «Панцирь-С». Эти комплексы применяются в целях защиты наиболее ответственных районов, а также принимают участие в боевых действиях. ВПК наращивает серийное производство этих систем, а также продолжает мероприятия по их модернизации, которые учитывают накопленный опыт их эксплуатации и применения. Серийное производство ЗРПК «Панцирь-С» стартовало на рубеже двухтысячных и десятых годов. С тех пор Гособоронзаказ ежегодно предусматривал поставку десятков боевых машин этого типа для частей и соединений ПВО из состава разных видов вооруженных сил.
Из истории послевоенного использования немецких бомабрдировщиков. Часть 1
Послевоенное применение немецких военных самолетов, которые были ранее разработаны и изготовлены для нужд германской армии все еще остается достаточно неизученным вопросом. Еще до начала войны Германия достаточно активно продавала отдельные виды бомбардировщиков на внешнем рынке, а в 1939 году поставляла эти машины своим союзникам. В первое послевоенное десятилетие бомбардировщики немецкого производства эксплуатировались в ряде европейских стран, а некоторые модели, представлявшие наибольший интерес, проходили испытания в СССР, США и Великобритании. В первую очередь рассмотрим судьбу модели Dornier Do 17. История этой машины началась в 1933 году, когда авиакомпания Deutsche Luft Hansa A.G. заказала фирме Dornier Werke GmbH скоростной двухмоторный почтово-пассажирский самолет.
Современные средства защиты от малых БПЛА: готовые решения и перспективные технологии
Соперничество средств защиты и нападения имеет многовековую историю. Создание новых типов вооружений и, прежде всего БПЛА, было ожидаемо и явилось толчком для создания целой серии новейших устройств, которые противодействуют этой новой серьзной угрозе. Беспилотники довольно быстро заставили обратить на себя внимание, а дроны камикадзе вызвали шок от своей эффективности, заставив разработчиков всего мира начать активную разработку средств противодействия. Ведь они прекрасно понимали: БПЛА – это сложная цель, справиться с которой весьма непросто. Более того, БПЛА намного сложнее в обнаружении, чем самолеты и вертолеты: тут тебе и размеры, и 80% пластика в конструкции, и никакой тепловой след, и небольшая шумность. Да еще и лететь может на сверхмалых высотах, да еще и по программе, то есть, в режиме полного радиомолчания.
Новая оперативно-тактическая ракета PrSM от Lockheed Martin вышла на испытания: подробности проекта
На фото изображен первый испытательный запуск ракетной системы PrSM. По заказу командование сухопутных войск США оружейная фирма Lockheed Martin разработала новую оперативно-тактическую ракету. В настоящее время данное изделие находится на стадии летных испытаний для того, чтобы подтвердить заложенные в нее тактико-технические характеристики. Совсем недавно был произведен очередной испытательный запуск, который был направлен на отработку решений одной из специфических задач в рамках испытаний. Такие мероприятия создают условия для максимально быстрого принятия ракеты на вооружение и начала ее эксплуатации в войсках. Программа Precision Strike Missile (PrSM) стартовала по инициативе Пентагона в 2016 г.
