Перспективный многоцелевой комплекс управляемого вооружения “Гермес”: подробности проекта

На фото: Средства сухопутного “Гермеса” в походном положении. Одной из главных новинок прошедшего форума «Армия-2020» стал перспективный многоцелевой комплекс управляемого вооружения «Гермес» в наземном исполнении. Незадолго до выставки его разработчики опубликовали новые подробности, а на самом мероприятии показали ряд компонентов комплекса в разных версиях. Проект «Гермес» одновременно является одной из самых интересных и самых сложных разработок нашей оборонной промышленности. Работы по перспективному межвидовому ракетному комплексу начались в тульском КБ Приборостроения еще в девяностых годах, но полноценное внедрение такого оружия в армии пока не начато. «Гермес» представляет собой универсальный комплекс для использования на разных носителях в разных родах войск. Предлагается модификация для армейской авиации, устанавливаемая на боевые вертолеты. Также разработан мобильный сухопутный вариант и продолжаются работы по корабельному. Ранее упоминалось создание стационарной модификации для береговой обороны, но от нее, по-видимому, отказались.

Читать далее

Концептуальное сходство и различия проектов стратегических бомбардировщиков Ту-160 и B-1B: настоящее у будущее

Американский стратегический бомбардировщик Rockwell B-1B Lancer и российский самолет Ту-160 достаточно похожи внешне. Однако они серьезно различаются по тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям. Эти различия в первую очередь обусловлены использованием двух совершенно разных концепций, а также спецификой разработки техники и изменениями требований заказчика. Первая попытка. Исследования по теме перспективного многорежимного стратегического бомбардировщика стартовали в США еще в начале шестидесятых годов. К концу десятилетия начался конкурс на разработку проекта, победителем которого в 1970 г. стала компания North American Rockwell. Перспективный самолет получил официальное обозначение B-1A. ВВС планировали получить бомбардировщик, способный прорывать ПВО противника и наносить удары по объектам на большой глубине. Прорыв предлагалось осуществлять на большой высоте за счет сверхзвуковой скорости. Предполагалось, что оборона противника не сможет вовремя обнаружить бомбардировщик и сбить его до сброса боевой нагрузки. В качестве последней рассматривались бомбы и ракеты со специальной боевой частью.

Читать далее

Перспективный палубный самолет дальнего радиолокационного обзора и управления Xian KJ-600 для ВМФ Китая: краткий обзор

На иллюстрации: Предполагаемый облик самолета KJ-600 в неофициальной инфографике. Фото Twitter.com/RupprechtDeino. На протяжении нескольких лет Китай разрабатывает перспективный палубный самолет дальнего радиолокационного обзора и управления Xian KJ-600. До недавнего времени испытывалась летающая лаборатория с основными элементами такого самолета, а теперь на летные испытания вышел полноценный прототип. В последние дни в открытый доступ попало несколько фотографий этой машины на аэродроме и в воздухе. Работы по теме самолета ДРЛОиУ стартовали в начале двухтысячных годов в рамках более крупной программы строительства авианосного флота. По результатам предварительной проработки было решено строить самолет по типу зарубежных образцов – американского E-2 или советского Як-44. В 2001 г. на базе серийного военно-транспортного самолета Xian Y-7 построили летающую лабораторию JZY-01. Она предназначалась для натурной отработки компоновочных и иных конструктивных решений. На штатном планере устанавливалась разнообразную радиоэлектронную аппаратуру (либо ее макеты) в разной конфигурации. В частности, прорабатывались различные варианты антенны РЛС и ее обтекателя. К 2012 г. машина приобрела привычный внешний вид с грибовидным обтекателем антенны.

Читать далее

Современные робототехнические комплексы на основе технического зрения и дополненной реальности в армии США

На фото: Опытный робот на местности и визуализация информации для оператора. Современные робототехнические комплексы умеют выполнять часть задач в автономном режиме, например, двигаться по заданному маршруту с учетом особенностей местности и с преодолением препятствий. Также разрабатываются новые системы, способные вести наблюдение и разведку, обрабатывать данные и выдавать готовую информацию человеку. Недавно эксперименты такого рода прошли в США. О проведении новых экспериментов и испытаний 24 августа сообщили Командование по развитию боевых возможностей и Научно-исследовательская лаборатория Армии (Army Research Lab – ARL). Вместе с рядом других организаций они реализуют программу Artificial Intelligence for Mobility and Maneuver Essential Research Program, целью которой является создание средств искусственного интеллекта для наземных РТК и обеспечение его взаимодействия с человеком. К настоящему времени в рамках этой программы создано несколько экспериментальных образцов техники. Последние из них оснащены перспективными средствами наблюдения, обеспечивающими автономное ведение разведки и выдачу данных человеку посредством системы дополненной реальности.

Читать далее

Самый массовый и результативный “борец с минами” современности: французский подводный аппарат РАР-104

Французский телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) РАР-104 стал самым массовым и результативным «убийцей мин» современности, однако опыт его создания, развития и применения оказался сегодня практически забыт, причем не только в нашей стране, но и за рубежом. Сейчас стало нормой, когда не только бытовые изделия, но и изделия военного назначения делаются под девизом «продукция должна в первую очередь хорошо продаваться и приносить максимальную прибыль», при этом вопросы реальной полезности и эффективности нередко забываются. В противовес этому ТНПА РАР-104 является примером рационального и гениального по своей простоте (даже «примитивности») эффективного изделия, своего рода противоминной «тридцатьчетверкой». Представляет интерес то, что ТНПА РАР-104 (включая макетный образец, весь комплекс и концепцию его применения) был разработан внутри организаций Военно-морских сил (ВМС) Франции. Фирме ЕСА он был передан в начале 70-х годов прошлого века для организации и сопровождения (включая разработку новых модификаций) его серийного производства.

Читать далее

Новый легкий танк “Спрут-СДМ1” для Российской армии: плановые испытания и тесная конкуренция

Можно предположить, что деление на легкие, средние и тяжелые танки после Второй мировой ушло в небытие. Однако в XXI веке дали о себе знать новые реалии: прежде всего речь идет о так называемой мобильной войне, когда роль десантных подразделений непрерывно возрастает. Это понимают как в России, так и на Западе. В 90-е военные аналитики США рассматривали большое количество формирований, имеющих тяжелую бронированную технику, как рудимент «холодной войны». Для конфликтов будущего планировали создать новые высокомобильные формирования, которые можно было бы максимально быстро перебросить в любую точку мира, используя военно-транспортные самолеты Boeing C-17 Globemaster III. Так в 2003 году появилось то, что мы знаем как Future Combat Systems (FCS): де-факто это попытка создания совершенно новых сухопутных сил США, основанных на принципе сетецентричности, мобильности и предельной унификации. При Бараке Обаме программу свернули. Целое семейство новых боевых машин, включая БМП, легкий танк, САУ, ушло в небытие.

Читать далее

США разрабатывают ракетный комплекс с гиперзвуковым боевым оснащением на базе межконтинентальной баллистической ракеты GBSD

На иллюстрации: Предполагаемый облик ракеты GBSD. Графика Northrop Grumman. Пентагон активно занимается темой гиперзвукового оружия в интересах разных видов вооруженных сил, в т.ч. ВВС. На днях стало известно, что ВВС в перспективе могут получить еще один ракетный комплекс с гиперзвуковым боевым оснащением: его выполнят на базе межконтинентальной баллистической ракеты GBSD, пока находящейся на ранних стадиях разработки. В декабре прошлого года компания Northrop Grumman была объявлена победителем в тендере на разработку перспективной МБР Ground Based Strategic Deterrent (GBSD). К тому времени были известны некоторые требования заказчика в лице ВВС, а вскоре появились новые подробности. В частности, говорилось о необходимости создания ракетного комплекс с модульной архитектурой, что должно упростить эксплуатацию и расширить круг решаемых задач. 12 августа Центр ядерного оружия ВВС США (Air Force Nuclear Weapons Center, AFNWC) опубликовал на интернет-сайте госзакупок запрос информации по технологиям для программы GBSD. Любопытно, что документ имел гриф U/FOUO – «несекретно, только для служебного пользования» и не подлежал публикации на открытых ресурсах. Запрос не остался незамеченным профильной прессой.

Читать далее

Холдинг «Вертолеты России» представил лопасть с саблевидной законцовкой, позволяющую увеличить максимальную скорость российских боевых вертолетов

ТАСС со ссылкой на пресс-службу Ростеха сообщило об испытаниях новой версии ударного вертолета Ми-28Н, оснащенной лопастями с новыми саблевидными законцовками. Они призваны увеличить скорость машины. «Холдинг «Вертолеты России» представит на форуме выставке «Армия» ноу-хау: лопасть с саблевидной законцовкой, которая позволит увеличить максимальную скорость российских боевых вертолетов. В настоящее время лопасти данного типа проходят заводские летные испытания на вертолете Ми-28Н», — говорится в заявлении Ростеха. Еще в 2018 году руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) Кирилл Сыпало заявил, что ЦАГИ и ОКБ Миля создали ряд технологий, которые дадут возможность увеличить скорость российских боевых вертолетов до 400 километров в час: примерно столько же должны развивать перспективные американские боевые вертолеты, о которых мы уже говорили. Основной упор российские разработчики делают на создание новых лопастей несущего винта, которые, согласно задумке, позволят резко повысить скорость существующих вертолетов. Кирилл Сыпало отметил, что лопасти новой конструкции дадут возможность снизить негативные аэродинамические эффекты, которые возникают у вертолетов классической компоновки.

Читать далее

Мечта о ядерном самолете: история проектов СССР и США

Больше года продолжаются обсуждения перспективной российской крылатой ракеты «Буревестник», оснащенной ядерной силовой установкой. Прекрасно известно, что это уже не первая попытка интегрировать ядерные технологии в двигательную установку летательного аппарата. Проекты такого рода создавались в нашей стране и за рубежом, но и один из них не продвинулся дальше испытаний. Вспомним, как ведущие державы пытались создавать атомные летательные аппараты, и почему их не удалось принять на вооружение. Первыми проработку вопроса ядерной энергоустановки для летательных аппаратов начали Соединенные Штаты. В мае 1946 года стартовала программа NEPA (Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft – «Ядерная энергия для движения летательных аппаратов»), позже преобразованная в проект ANP (Aircraft Nuclear Propulsion). Целью этих программ являлось изучение возможностей и последующее создание авиационного двигателя, построенного на основе ядерного реактора.

Читать далее