Экспериментальный летательный гибрид аэростата и самолета Aereon 26: из истории проекта

В 1966 году американская компания Aereon Corp. вывела на испытания экспериментальный летательный аппарат Aereon III. Эта машина не оправдала надежд и не справилась даже с наземными испытаниями. Во время неудачного маневра ветер перевернул ее, и конструкция разрушилась под действием нагрузок. Однако создатели такого дирижабля не опустили руки. Вскоре началась разработка новой версии гибридного летательного аппарата. Проект Aereon III предусматривал строительство т.н. гибридного дирижабля – ЛА с характерными чертами аэростата и самолета. Подъемную силу предлагалось получать за счет подогретого гелия в оболочках, а также при помощи плоскостей-крыльев. Как выяснилось во время испытаний, такая конструкция не отличалась надежностью, и после потери опытного дирижабля от нее отказались.

Читать далее

Авиация подразделений для специальных операций ВВС США: Часть 2

В предыдущей публикации Авиация подразделений для специальных операций ВВС США: Часть 1. мы рассмотрели задачи и структуру сил специальных операций, а также ознакомились с самолётами ССО ВВС США, созданными на базе военно-транспортного С-130 Hercules. Сегодня мы поговорим о современных конвертопланах СV-22В Osprey, предназначенных для обеспечения действий американского спецназа. После провала в 1980 году операции по освобождению американских заложников в Иране, руководство МО США высказало заинтересованность в летательном аппарате, способном осуществлять вертикальные взлёт и посадку и при этом иметь крейсерскую скорость полёта и дальность, сравнимые с турбовинтовым «Геркулесом». Летательный аппарат, совмещающий возможности самолёта и вертолёта, построенный в рамках программы JVX (Joint-service Vertical take-off/landing Experimental –

Читать далее

Китайские ВВС начали получать серийный многоцелевой вертолет Harbin Z-20

На фото: Один из опытных вертолетов Z-20. Китайская авиационная промышленность накапливала опыт проектирования и производства техники за счет копирования зарубежных образцов, причем подобные процессы имеют место и сейчас. В этом году в серию пошел многоцелевой вертолет Harbin Z-20, предназначенный для разных структур Народно-освободительной армии. Считается, что в основе этого китайского проекта лежит зарубежная машина – однако ее конструкция подверглась серьезной переработке. В середине восьмидесятых Китай на фоне потепления отношений с США приобрел у компании Sikorsky 24 многоцелевых вертолета S-70C-2 – гражданской версии военного UH-60 Black Hawk. Насколько известно, часть этих машин до сих пор остаются в эксплуатации. Параллельно с использованием импортной техники шло изучение ее конструкции для последующего заимствования наработок.

Читать далее

Турецкая оборонная промышленность наращивает производство новой техники: амбиции и достижения

На фото: Танк Altay в конфигурации Т1 будет похож на опытные образцы, но при этом также будет оснащен дополнительной броней по бортам и системой активной защиты производства компании Aselsan. Турецкие сухопутные войска приступили к реализации амбициозных проектов по модернизации. Несмотря на то что местная оборонная промышленность в настоящее время занята выполнением масштабных программ поставок вооружений и военной техники, некоторые турецкие компании начинают агрессивное продвижение своей продукции на экспорт. Турецкая оборонная промышленность в последние два десятилетия бурно развивалась и росла, что было связано главным образом с необходимостью переоснащения крупных вооруженных сип и сил безопасности страны. Длительный рост национальной экономики и честолюбивое геостратегическое стремление президента Реджепа Эрдогана значительно усилить влияние Турции на Балканах и Ближнем Востоке послужили отправной точкой по переоснащению вооруженных сил страны.

Читать далее

Разведывательная машина SpPz 2 Luchs: железная “рысь” на службе Бундесвера

Любовь немецких военных к присвоению бронетехнике имен животных, особенно представителей семейства кошачьих, никуда не пропала и после завершения Второй мировой войны. В 1975 году на вооружение Бундесвера приняли новую колесную боевую разведывательную машину, которая получила обозначение SpPz 2 – Spähpanzer Luchs (Рысь). Данная модель стала вторым образцом бронетехники с таким названием. В годы Второй мировой войны в Германии был создан легкий разведывательный танк полное наименование которого было следующим Panzerkampfwagen II Ausführung L «Luchs». В отличие от своего повоевавшего родственника новый бронированный разведчик был выпущен большей серией и на колесном шасси повышенной проходимости. При первом взгляде на SpPz 2 Luchs в голове возникает ассоциация с отечественными БТР. Машина имеет такую же колесную формулу, узнаваемый силуэт корпуса, а также похожее расположение бокового выходного люка между второй и третьей осью в самой середине корпуса.

Читать далее

Современные и перспективные беспилотные топливозаправщики в ВВС США

В 1997 году с авианосцев ВМС США пропал самолет-заправщик KA-6D Intruder – его сняли с вооружения, а полноценной замены не предусмотрели. Для этой цели приспособили истребители F/A-18 Super Hornet, которые вместо вооружения получили подвесные топливные баки. Конечно, это было неудобно как по оперативным соображениям (до 30% самолетов вынуждены были выполнять несвойственные им функции), так и по экономическим (такие «Шершни» не отличались особенной топливной вместимостью). Именно по этой причине руководству ВМС так не терпелось заполучить более эффективную машину, естественно, в модной сейчас беспилотной конфигурации. В самом ближайшем будущем авианосцы Соединенных Штатов будут применять самолеты F-35C (на пару с «Супер Шершнями») с дальностью эффективной работы не более 1110 км. Естественно, для увеличение боевого радиуса применения такого оружия, необходима дозаправка в воздухе.

Читать далее

Авиация подразделений для специальных операций ВВС США: Часть 1

На фото: Самолет психологической войны EC-130J Commando Solo III. Во время войны в Юго-Восточной Азии верховное руководство Министерства обороны США пришло к пониманию, что для поддержки подразделений, выполняющих специальные миссии в тылу противника, необходима модифицированная авиатехника, разительно отличающаяся от эксплуатируемой в линейных подразделениях. Авиационные части, предназначенные для обеспечения действий спецназа, организационно входили в состав Тактического авиационного командования. 10 февраля 1983 года для управления авиацией специального назначения было сформировано 23-е авиационное командование, штаб которого разместили на авиабазе Скотт в штате Иллинойс. 22 мая 1990 года сформировано Главное Командование специальных операций ВВС США (англ. United States Air Force Special Operations Command – AFSOC).

Читать далее

НПК “Уралвагонзавод” представил опытный образец минного заградителя “Клещ-Г”

На фото: Тяжелый заградитель УМЗ-Г. Фото Bmpd.livejournal.com. На форуме “Армия” НПК “Уралвагонзавод” впервые представила три перспективных универсальных минных заградителя, разработанных в рамках опытно-конструкторской работы “Клещ-Г”. Такая техника в будущем может поступить на вооружение инженерных частей и упростить постановку минных заграждений. Реальное будущее предлагаемых машин все еще остается неизвестным, но уже есть возможность оценить их и определить их ценность для войск. Целью ОКР «Клещ-Г» являлось создание облика перспективного универсального минного заградителя (УМЗ) в целом, а также проработка его отдельных элементов. С использованием созданных решений разработали три варианта машин дистанционного минирования на базе разных шасси и с некоторыми отличиями в возможностях.

Читать далее

США развивают программу Future Vertical Lift замены вертолетов нестандартными винтокрылыми решениями

В настоящее время Пентагон проводит программу Future Vertical Lift, целью которой является создание перспективных летательных аппаратов для замены части современных вертолетов. К программе уже успели присоединиться ведущие предприятия отрасли, а на днях стало известно о новых участниках работ. Компании Skyworks Global и Scaled Composites намерены объединить усилия и выиграть конкурс со своим проектом VertiJet. О планах двух компаний присоединиться к разработке перспективной техники для армии США было объявлено 9 июля. Компании Skyworks и Scaled имеют большой опыт в деле конструирования летательных аппаратов нестандартных схем, и это, как ожидается, поможет им в разработке новой машины для вооруженных сил. К проектам программы FVL предъявляются особые требования, и новые ее участники намерены использовать самые современные свои разработки.

Читать далее