scSTREAM – один из программных комплексов MSC Cradle CFD для решения задач вычислительной гидрогазовой термодинамики. Изначально ПО было разработано компанией Software Cradle (Осака, Япония), вошедшей в состав корпорации MSC Software два года назад. Программное обеспечение MSC Cradle CFD используется более тридцати лет. Постоянно развивающиеся программные инструменты характеризуются исключительно удобным, интуитивно понятным интерфейсом и высокой скоростью работы. Подробнее с данным комплексом и другими системами MSC Cradle CFD можно ознакомиться в брошюре «Программное обеспечение для решения задач гидрогазовой динамики и теплообмена». WayRay – глобальная компания со штаб-квартирой, расположенной в Швейцарии. С 2012 года компания является ведущим разработчиком голографических AR технологий для подключенных автомобилей.
Архив рубрики: Инжиниринг
Сметная оценка при применении технологии OpenBIM: открытые форматы и мультиплатформенное моделирование
Технология информационного моделирования в последнее время становятся неотъемлемой частью работы многих проектировщиков. Кто-то уже полностью перешёл на новую технологию, кто-то частично, а кто-то ещё её осваивает. Но тех, кто ничего не слышал об этом, практически не осталось в проектной отрасли. Государство ставит задачу перед участниками строительной отрасли полностью перейти к системе управления жизненным циклом объектов строительства путем внедрения технологии BIM. Концепция OpenBIM. Инструментов для решения этой задачи достаточно много, развиваются известные решения, появляются новые. И всё чаще мы слышим про концепцию OpenBIM, которая родилась на свет, чтобы подружить все инструменты и сделать процесс создания информационной модели открытым, прозрачным и не зависящим от платформы. ОpenBIM — это уникальная возможность объединить проекты и различные представления зданий в согласованную модель; технология, позволяющая участникам проектирования взаимодействовать, невзирая на используемое программное BIM-решение.
Моделирование бизнес-процессов: рекомендации по избежанию ошибок
На сегодняшний день существует множество методик моделирования бизнес-процессов. Как правило, моделирование процессов происходит следующим образом. Консультант опрашивает участников бизнес-процесса, те дают картину «как есть». После чего консультант формирует и согласует модель бизнес-процессов «как есть», и это является отправной точкой для модели «как должно быть», постоянного усовершенствования или реинжиниринга процессов. Недостатки такого подхода следующие: во-первых, изначально идет ориентация на устоявшуюся модель работы, во-вторых, моделирование основано на не всегда адекватных данных, в-третьих, моделирование проходит в два этапа «как есть» и «как должно быть». Другой вариант – использование технологии process mining: консультант на основе выгрузки данных логов информационных систем строит модель «как есть». Это решает проблему неадекватных исходных данных, но не решает вторую – ориентацию на то, как работаем сейчас.
Гиперконвергентные решения для расширения ИТ-инфраструктуры компании: ответы профессионалов
Расширение бизнеса в последние годы зачастую вынуждает компании уходить от полностью железной инфраструктуры к виртуализированной. О том, как не стать заложником собственного роста и почему многие компании обращают свое внимание на гиперконвергентные решения, рассказали Павел Анисимов, Максим Митрохин, а также Сергей Желонкин. Павел, недавно вы закончили модернизацию своей ИТ-инфраструктуры. Но чтобы понять, в чем ее суть, надо сначала разобраться в специфике работы ПКБ. Потому что в сознании читателей коллекторы — это группа людей, которые выходят от вас в бомберах и идут вымогать деньги любыми доступными способами. ПАВЕЛ АНИСИМОВ: Никаких бомберов. Основная задача нашего коллекторского агентства — помощь клиентам, которые находятся в тяжелой жизненной ситуации. Как правило, речь идет о длительной просрочке по кредитам. Они находятся в серьезной долговой яме и не понимают, как из нее выбираться. Мы помогаем им найти способы получения на эти кредиты скидки величиной до 50%, а также установления комфортных ежемесячных платежей с последующим урегулированием «в ноль».
Основные тенденции автоматизации процессов обеспечения промышленной безопасности
Контроль соблюдения правил промышленной безопасности сегодня — это не только обязательства работодателя, закрепленные в ст.212 ТК РФ, но и стратегический приоритет компаний Индустрии 4.0. Что происходит в промышленности и что учитывать при планировании? Наша компания выделила 4 тренда будущего видеоаналитики с применением AI и CV для автоматизации контроля безопасности в промышленности. Хотя гонка внедрений цифровых технологий замедляет скорость, встречаясь с реалиями российских предприятий, все же системы автоматизации контроля внедряются. Так, в “Норникеле” и в Кольской ГМК в сентябре 2019 года презентована система, которая контролирует 4 нарушения: отсутствие каски, спецодежды, защитных очков и неиспользование подбородочного ремня. В декабре пилот на основе машинного зрения для контроля ношения СИЗ (средств индивидуальной защиты) реализован на Кольской атомной станции в рамках программы цифровизации Концерна “Росэнергоатом”. В “Северстали” машинное зрение отслеживает, находится ли человек в опасной зоне.
Автопарк в реальном времени с помощью решений из области интернета вещей: интерактивные средства мониторинга и контроля
По прогнозу аналитиков IDC Russia, российский рынок решений Интернета вещей (IoT) будет расти с 2019 г. по 2023 г. со среднегодовой скоростью 19,7%. При этом главным стимулом для внедрения таких систем называется значительное ускорение и улучшение качества принятия решений. Практическая жизнь уже сегодня подтверждает указанный тренд, а одним из наиболее «горячих» сегментов данного рынка, безусловно, являются комплексные решения для контроля парка автотранспортных средств. Запуск услуги «Контроль автопарка» – выполненный компанией «Центр 2М» совместно с «Мегафоном», демонстрирует, насколько высока конкуренция на этом рынке и насколько непросто победить в этой конкурентной борьбе. Вначале расскажем о базовом функционале мониторинга и контроля. Для того чтобы начать пользоваться услугой «Контроль автопарка», на транспортное средство (ТС) клиента устанавливается датчик, который позволяет отслеживать маршрут движения ТС, его скорость, направление движения и другие параметры, которые важны для понимания рентабельности бизнес-процессов.
