КАМАЗ внедряет MES-систему управления производственной системой: последние новости проекта

Год назад аббревиатура «MES» шагнула на «КАМАЗ» из цифрового «прекрасного далёка» в рамках проекта реинжиниринга. Вначале терминалы появились на площадке УТК. А теперь, в тестовом пока режиме, с MES знакомится уже персонал на ГСК-2 автомобильного завода. Нынешней весной запланирован комплексный запуск в опытно-промышленном режиме. Интервью об основных задачах MES руководитель проекта, председатель комитета по развитию Производственной системы «КАМАЗ» Игорь Малясёв дал нам прямо в цехе АвЗ. – Игорь Анатольевич, что концептуально изменилось за прошедший год в реализуемом проекте? – Под семейство К5 создана база, без которой внедрение MES невозможно в принципе. Блоком развития ПАО «КАМАЗ» разработан электронный техпроцесс на новый наш магистральный тягач. Стартовав с флагмана 54901 (новые процессы лучше отрабатываются на новом продукте), мы намерены двигаться от новинок к традиционному нашему модельному ряду. На очереди – разработка ЭТП на 5490 и далее – до семейства К3.

Читать далее

Особенности проектирования аппаратуры для энергетики в КОМПАС-3D: от идеи до серийного производства

Из статьи вы узнаете, как строится работа над новым серийным изделием, какие технологии проектирования и САПР-пакеты применяются. А еще о том, что конструкторы думают о новом интерфейсе КОМПАС-3D и о 17-й версии и как показала себя v18 в новых тестах на производительность. Более 25 лет наше предприятие разрабатывает и производит аппаратуру передачи команд релейной защиты и противоаварийной автоматики для нужд отечественной энергетики. Мы оказываем полный комплекс услуг, в том числе проектирование, разработку, поставку, настройку и включение в работу, гарантийное и постгарантийное обслуживание, модернизацию аппаратуры на месте установки. Помимо этого, в собственном учебном классе проводятся лицензированные курсы повышения квалификации сотрудников организаций, эксплуатирующих произведенную нами аппаратуру. Требования к конструкции нашей продукции стандартизованы и определяются ГОСТ Р МЭК 60297-3-101-2006, распространяющимся на 19-дюймовое телекоммуникационное оборудование.

Читать далее

Опыт увеличения производительности труда в 10 раз от НПО “СтарЛайн”: пример удачной роботизации

На фото: Автономный роботизированный комплекс для сборки и пайки гибких шлейфов электронных плат. По заказу отечественного производителя автомобильных охранных комплексов НПО «СтарЛайн», спроектирован и запущен автономный роботизированный комплекс для сборки и пайки гибких шлейфов электронных плат и разработана соответствующая технология. НПО «СтарЛайн» — мировой лидер рынка автобезопасности с компетенциями в областях автоматизации, роботизации, телематики и активный участник научного сообщества в области исследования и разработки технологий беспилотного вождения. Уже 31 год компания обеспечивает высокий уровень защиты жителям России и мира, создавая охранно-телематическое оборудование для легкового, грузового и мототранспорта под брендом StarLine. Компания располагает многочисленными патентами и авторскими свидетельствами на свои разработки, высокотехнологичным роботизированным и автоматизированным производством полного цикла на основе концепции «Цифровая фабрика Индустрия 4.0». Уровень цифровизации производства превышает 90%.

Читать далее

КАМАЗ развивает программу повышения качества: интервью о результатах из первых уст

На фото: «Умный» гайковёрт для установки колёс на ГСК-2 будет сам рапортовать о выполненной операции. Первый в новом году документ, который генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал в первый же официальный рабочий день, «О совершенствовании деятельности в 2020 году», и де-факто, и де-юре – приказ № 1. Именно ежегодный приказ по качеству задаёт вектор и тональность жизни всей компании и её работников. И ритм – напряжённый. Энергетика созидания определяет программу «Качество-2020», цели в формате SQDCM на год. Директор по качеству ПАО «КАМАЗ» – директор департамента качества Антон Сарайкин «расшифровывает» ключевые позиции первого документа года. – Антон Викторович, если расценивать итоги минувшего года как стартовую позицию для новых задач, насколько удалось достичь главного – чтобы качество для камазовцев действительно стало приоритетом номер один?

Читать далее

Опыт технологической подготовки производства морского судна с использованием САПР T‑FLEX CAD

В статье рассматривается практический опыт Выборгского судостроительного завода по повышению эффективности технологической подготовки производства (проектирования оснастки) за счёт использования САПР T‑FLEX CAD для автоматизации процесса проектирования по ключевым направлениям: сборочным стапелям, строительным лесам, металлоконструкциям и сборочным постелям. Описан один из способов автоматизации – создание библиотек моделей типовых узлов и деталей, используемых на производстве. Мы живём в интересное время — время активного технического прогресса, который подобен графику геометрической прогрессии, ускоряющемуся с каждым шагом по шкале времени. График общего технического прогресса складывается из отдельных кривых развития конкретных обществ, предприятий, людей. И эти кривые — кривые буквально, так как колеблются волнами относительно общей, усреднённой траектории развития технологий, то обгоняя, то отставая. И такими же волнами приходит прогресс и технологии в конкретные стены конкретных производств и в головы работающих там людей.

Читать далее

ОДК-Сатурн развивает систему менеджмента качества и внутренние аудиты

Система менеджмента качества (СМК) современного предприятия предназначена для обеспечения качества продукции, отвечающей всем требованиям, ожиданиям заказчиков, а тотальная ориентация на потребителя способствует достижению максимальной прибыли. Внутренний аудит качества является одним из инструментов мониторинга функционирования СМК. Первый внутренний аудит был проведен на предприятии в 1995 году. Что изменилось с этого времени при проведении данного «аудита первой стороны», о его целях и методах рассказывает главный специалист внутреннего аудита качества – главный аудитор ПАО «ОДК–Сатурн» Александр Козлов. Внутренние аудиты качества необходимы для определения степени соответствия деятельности предприятия установленным требованиям, а также для выявления проблем и направлений, требующих улучшений. Согласно нормативным требованиям, предъявляемым к организациям, осуществляющим разработку, производство и техническое обслуживание авиационной техники, внутренний аудит качества является одним из обязательных элементов СМК.

Читать далее

АО “ПОЗиС” проводит программу Kaizen-улучшений в производстве: краткий отчет

В АО «ПОЗиС» большое внимание уделяется стандартизации производственных процессов. Стандартизация создает основу для Kaizen-улучшений в производстве, позволяя бригадам определить, систематизировать и задокументировать оптимальные порядок, норму и последовательность выполнения задач работником. Без стандартизации трудно определить, что улучшать, и трудно отследить улучшения; тем самым Kaizen будет бесполезен. Поэтому первый шаг на пути к непрерывному совершенствованию – это стандартизация. Кроме того, стандартизация особенно важна для обеспечения качества продукции и при обучении новых сотрудников. О «ПОЗиС» – один из крупнейших производителей бытовой холодильной техники и торгово-медицинского оборудования в России; входит в состав концерна «Техмаш» государственной корпорации Ростех. Является производственной компанией полного цикла: от разработок в собственном R&D-центре – до готового изделия и сервисного обслуживания.

Читать далее

Сахалин Энерджи внедряет новые стандарты управления техническим обслуживанием и техническим состоянием оборудования

На фото: Сотрудники компаний Salym Petroleum Development и Сахалин Энерджи на участке ремонта трубопровода в Салыме. Говорят, чтобы уметь воспользоваться опытом, нужен опыт. Например, такой, который регулярно получают сотрудники управления по организации технического обслуживания и надежности при внедрении в «Сахалин Энерджи» нового стандарта управления производственными активами (Asset Management System). Сравнительно недавно представители управления впервые приняли участие в аудите компании Brunei Shell Petroleum, а теперь рассказали о рабочей поездке в компанию  Salym Petroleum Development N. V. С подробностями – начальник отдела по обеспечению контроля за техническим обслуживанием и технической целостности оборудования Артур Хакимов. – Нашей поездке в Salym Petroleum Development предшествовал визит коллег из этой компании на платформу Пильтун-Астохская-Б. В ходе аудита соответствия программе техобслуживания выяснилось, что Salym Petroleum Development с начала 2019 года динамично переходит на Asset Management System (AMS).

Читать далее

Информационное моделирование (BIM) при подготовке бюджета и календарно-сетевого плана нового строительства

До перехода на проектное финансирование строительства остаются считанные дни, однако отношения застройщиков с банками пока ещё толком не выстроились, хотя многие из них пытаются найти общий язык уже достаточно долго. Самая острая и актуальная задача, которую предстоит сегодня решить застройщикам, – это разработка бюджета строительства и построение финансовой модели. Причём бюджет нужно разрабатывать с прицелом на несколько лет, и возможности что-то изменить по ходу практически не будет. Авторы статьи предлагают связать воедино все существующие инструменты – BIM-среду, сметную систему и системы календарного планирования, чтобы начать решать актуальные задачи на принципиально новом уровне. Применение технологии информационного моделирования (BIM) для решения различных задач экономического свойства не является новшеством. Такие задачи, как оценка стоимости капитальных затрат на стадии эскизного проектирования или детальный расчёт сметной стоимости строительства на стадии создания рабочего проекта, стали повседневными рабочими процессами.

Читать далее