Искусственный интеллект – как это работает: от глубокого обучения до совершенства в принятии решения

ИИ, или искусственный интеллект, сейчас одна из самых важных областей знания. Решаются «нерешаемые» задачи, инвестируются миллиарды долларов, а Microsoft даже нанимает Коммона, чтобы он рассказал нам поэтическим штилем, какая это замечательная штука – ИИ. Вот ведь. И, как с любой новой технологией, бывает сложно пробраться через всю эту шумиху. Я знаю, что не один интересуюсь подобными вещами. Поэтому, если вам интересно, с чем связаны все эти восторги по поводу ИИ на простейшем уровне, пора заглянуть за кулисы. Если вы – эксперт по ИИ, и читаете отчёты с конференции по нейрологической обработке информации (NIPS) для развлечения, в статье ничего нового для вас не будет – однако мы ждём от вас уточнений и исправлений в комментариях. Я годами занимаюсь исследованиями в области беспилотников и «ИИ», однако даже мне бывает сложно успевать за всем этим. В последние годы я много времени провёл в поисках ответов даже на простейшие вопросы типа:

Читать далее

Перспективы применения 3D-печати в автомобилестроении: от простого к сложному

Компании EDAG, Voestalpine и Simufact разработали петлю капота двигателя LightHinge+, используя потенциал аддитивного производства. Компоненты были изготовлены в Центре аддитивного производства Voestalpine на металлическом 3D-принтере SLM 280 с двумя лазерами (технология селективного лазерного плавления). Результат: снижение веса, экономия материала и функциональная интеграция. Активные петлевые системы для капотов двигателя являются очень сложными в силу предъявляемых к ним строгих требований безопасности и функциональности. При дорожно-транспортном происшествии с участием пешехода они увеличивают расстояние между объектом, с которым происходит столкновение, и жесткими компонентами двигателя за счет поднятия капота двигателя. Пиротехнический исполнительный механизм срабатывает за доли секунды и поднимает капот.

Читать далее

Немецкие инновации в электротранспорте: сможет ли поездка на электромобиле быть дешевле обычной?

В Германии постепенно растет недовольство в сообществе любителей электромобилей, связанное с сильным ростом цен на электроэнергию на зарядных станциях. В зависимости от поставщика услуг и условий контракта цена на быстрых зарядных станциях постоянного тока, особенно актуальных для тех, кто много ездит, может колебаться от 39 до 89 центов за кВт*ч электроэнергии. Как следствие — при определенных условиях стоимость поездки на электромобиле получается выше, чем на дизельном. К сожалению, пока улучшений не предвидится. Согласно BDEW (Verband der Energie- und Wasserwirtschaft) средняя цена на электроэнергию для немецких домохозяйств в январе 2019 года составляла 30.22 цента за кВт*ч. К количеству энергии, запасенной аккумулятором авто следует еще прибавить потери при зарядке, которые, в зависимости от степени оптимизации системы, могут составить от нескольких процентов до 25%.

Читать далее

Возможно ли создать надежный и предсказуемый искусственный интеллект: мнение профессионалов

Ошибки и ПО шли рука об руку с самого начала эпохи программирования компьютеров. Со временем разработчики выработали набор практик по тестированию и отладке программ до их развёртывания, однако эти практики уже не подходят к современным системам с глубоким обучением. Сегодня основной практикой в области машинного обучения можно назвать тренировку на определённом наборе данных с последующей проверкой на другом наборе. Таким способом можно подсчитать среднюю эффективность работы моделей, однако важно также гарантировать надёжность, то есть приемлемую эффективность в худшем случае. В данной статье мы опишем три подхода для точного определения и устранения ошибок в обученных прогнозирующих моделях: состязательное тестирование [adversarial testing], устойчивое обучение [robust learning] и формальную верификацию [formal verification].

Читать далее

В ИТМО создали умный стетоскоп Laeneco для высокоточной диагностики заболеваний легких

Команда Laeneco разработала умный стетоскоп, который определяет заболевание легких с большей точностью, чем врачи. Далее – о компонентах устройства и его возможностях. По данным Всемирной организации здравоохранения, на респираторные заболевания приходится 10% периода нетрудоспособных лет. И это одна из самых частых причин обращения людей в поликлиники (после сердечно-сосудистых заболеваний). Самый распространенный метод выявления болезней легких — аускультация. Он заключается в прослушивании звуков, вызванных деятельностью внутренних органов. Аускультация известна еще с 1816 года. Первым, кто применил её на практике, был французский врач и анатом Рене Лаэннек. Он же является изобретателем стетоскопа и автором научного труда с описанием основных аускультативных феноменов — шумов, хрипов, крепитаций.

Читать далее

Реализуется информационно-просветительский проект об истории информатизации и развитии цифровизации в Томской области

В Томской области реализуется уникальный и емкий интернет-проект под названием “Трансформация смыслов: От первых ЭВМ – до цифровой экономики. Томская область: история, настоящее и будущее!” Сайт проекта. Проект победил в конкурсе Администрации Томской области по предоставлению субсидий социально ориентированным некоммерческим организациям. Заявителем проекта выступила Ассоциация участников Инновационного территориального кластера «Информационные технологии и электроника Томской области» (Ассоциация участников ИТК «ИТЭ ТО»). Трансформация смыслов: связь между явлениями в процессе развития, передача и усвоение ценностей от поколения к поколению. В проекте ставятся цели и решаются задачи демонстрации преемственности при внедрении современных средств цифровизации из опыта осуществления уникальных ретроспективных проектов по автоматизации и информатизации в Томской области.

Читать далее

Запущено серийное производство интерфейса “НейроЧат” для управления компьютером с помощью мысли

Российская система «НейроЧат», которая позволяет силой мысли управлять устройствами и выходить в интернет, в этом году была запущена в серийное производство. Об этом во вторник сообщила генеральный директор и лидер проекта «НейроЧат» Наталья Галкина, во время представления системы в Самаре. «НейроЧат» работает на основе технологии «мозг-компьютер-интерфейс», то есть пациент может силой мысли выбрать на экране тот или иной символ, управлять внешними устройствами и выходить в интернет. Аппарат позволит пациентам с церебральным атеросклерозом, хронической ишемией головного мозга, старческой астенией и другими ограничениями в речи и движениях общаться с людьми с помощью мысли. «В этом году „НейроЧат“ запущен в серийное производство по стране.

Читать далее

Технологии XR и распределённые вычисления дадут фотореалистичные мобильные системы расширенной реальности

Как трансформация Wireless Edge поможет в разработке фотореалистичных мобильных систем расширенной реальности. Расширенная реальность (Extended Reality, XR) уже сейчас даёт пользователям революционные возможности, но добиться ещё большей реалистичности и нового уровня погружения, учитывая ограничения, связанные с производительностью и охлаждением тонких портативных гаджетов, — задача достаточно нетривиальная. С трансформацией систем Wireless Edge (беспроводные системы, работающие на стыке сети и гаджета) начнётся новая эпоха распределённых вычислений, в которой будут активно использоваться технологии 5G, обработка информации на самих устройствах и пограничные облачные вычисления. И именно эта трансформация должна помочь найти оптимизированное решение.

Читать далее

3D-печать двигателя для ракеты Prime: от стартапа до инвестиций в 40 миллионов долларов

Производитель металлических аддитивных установок SLM Solutions изготовил для британской аэрокосмической компании Orbex двигатель, который назван самым большим в мире ракетным двигателем, созданным с помощью 3D-печати». Двигатель для коммерческой орбитальной ракеты-носителя Prime был напечатан на 3D-принтере как цельнометаллическое изделие и будет использоваться для доставки на орбиту небольших спутников. Ракета Prime была недавно официально представлена в ходе церемонии открытия нового головного предприятия Orbex в Форресе (Шотландия), созданного при поддержке фонда Европейской комиссии Horizon 2020, Космического агентства Великобритании (UKSA) и других частных и общественных организаций. На торжественной церемонии Грэм Тернок, исполнительный директор UKSA, заявил: «Новый проектный комплекс Orbex – еще один шаг Великобритании к самостоятельным коммерческим запускам ракет.

Читать далее