Кратко об истории изобретения радио: спор между Гульельмо Маркони и Александром Поповым

На фото: В 1895 году русский физик Александр Попов использовал свой инструмент для исследования гроз для демонстрации передачи радиоволн. Попов, возможно, был первым — но он не запатентовал свои изобретения и не пытался их коммерциализировать. Кто же изобрёл радио? Ваш ответ, вероятно, будет зависеть от того, откуда вы родом. 7 мая 1945 года Большой театр в Москве был забит учёными и государственными деятелями из коммунистической партии Советского Союза, праздновавшими 50-летний юбилей первой демонстрации радио, проведённой Александром Поповым. Это была возможность воздать почести отечественному изобретателю и попытаться увести исторические записи в сторону от достижений Гульельмо Маркони, которого во многих странах мира признают изобретателем радио. 7 мая было объявлено в СССР днём радио, который празднуется по сей день и в России. Заявление о приоритете Попова как изобретателя радио основывается на прочитанной им 7 мая 1895 года лекции «Об отношении металлических порошков к электрическим колебаниям» в Санкт-Петербургском университете.

Читать далее

История создания FinFET и закон Мура: успех Чэньмин Ху

Чэньмин Ху, обладатель почётной медали IEEE 2020 года, вывел транзисторы в третье измерение. Шёл 1995 год. Прогресс в технологии чипов не отставал от закона Мура — наблюдения, согласно которому количество транзисторов в чипе удваивается примерно каждые два года – в основном из-за уменьшения размера транзисторов. Однако горизонт уже не казался таким безграничным. Впервые по полупроводниковой индустрии поползли слухи, предрекающие кончину закона Мура. Золотые денёчки подойдут к концу, вещали предсказатели, когда размер критически важной характеристики транзистора, которая тогда имела размер порядка 350 нм, опустится до 100 нм. Беспокоилось даже правительство США – настолько, что агентство DARPA забило тревогу и запустило программу поиска новых технологий чипов, способных продолжить прогресс. Чэньмин Ху, тогда работавший профессором электротехники и информатики в Калифорнийском университете в Беркли с радостью принял этот вызов. Он сразу же придумал решение задачи – на самом деле, даже два – и, сидя в самолёте, набросал их начерно.

Читать далее

Проект мощной микроволновой ракеты для поражения электроники CHAMP выходит в серию

На иллюстрации: Ракета с системой CHAMP на борту – демонстрационное изображение. Различные электронные системы имеют особое значение для армий и гражданской инфраструктуры. Их уничтожение или выведение из строя может внести решающий вклад в победу. В связи с этим ведущие страны мира разрабатывают разнообразное электромагнитное оружие. В США наиболее интересные результаты в этой области получила программа CHAMP, разрабатываемая по заказу ВВС. Работы по программе CHAMP (Counter-electronics High Power Microwave Advanced Missile Project – «Перспективный проект мощной микроволновой ракеты для поражения электроники») начались в конце прошлого десятилетия и осуществлялись силами нескольких организаций. Ведущую роль в программе играет Научно-исследовательская лаборатория ВВС США (Air Force Research Laboratory – AFRL) в лице Директората направленной энергии (Directed Energy Directorate – DED). В качестве разработчиков и производителей конкретных изделий планировалось привлекать коммерческие предприятия.

Читать далее

Информационные технологии для удаленного поддержания бизнеса: проверенные рецепты лидеров отрасли

По большому счету, для опытных ИТ-компаний, которые прошли через череду финансовых кризисов, нынешнее испытание пандемией – это очередная «экзаменационная сессия». В данном случае по «предмету» – мастерство оперативной разработки эффективных решений для поддержки бизнеса в специфических условиях очередного кризиса. Например, компания “КРОК” успешно сдала этот внутренний экзамен, и вместе со своими клиентами и партнерами после завершения эпидемии вернется к прежнему докарантинному режиму работы. Но будет ли все в точности так, как полгода назад? Пандемия пройдет, оставив после себя понимание методов, подходов и решений задач развития в кризисной и пост-кризисной ситуации. Конечно, нет: жизнь общества, экономика, рынок и бизнес-процессы самой компании будут иными. В них будут учтены уроки прожитых в самоизоляции недель, включая не только риски, но и новые возможности. Не зря же в последнее время нередко упоминается, что слово «кризис», записанное китайскими иероглифами, состоит из двух графических образов, означающих «опасность» и «возможность».

Читать далее

При участии ФРП в Нижнем Тагиле модернизировано производство электрогидравлических приводов для управления на магистральных газопроводах

Фото:  © све.рф. При финансовой поддержке Фонда развития промышленности предприятие “Техпром — Нефтегазовые системы” (Техпром-НГС) модернизировало в Нижнем Тагиле производство электрогидравлических приводов для управления на магистральных газопроводах, в том числе на газопроводе «Северный поток-2». Это позволит целиком заместить импортные поставки. С привлечением займа компания расширила и модернизировала производство, годовая мощность производственной линии выросла с 300 до 550 единиц. Производительность труда повысилась в 2,5 раза. Уровень локализации производства составил более 90%, таким образом, при выпуске конечной продукции почти полностью используются российское сырье и комплектующие. В ближайшее время предприятие планирует полностью заместить импорт электрогидравлических приводов. Основным заказчиком готовой продукции станет «Газпром». Часть узлов может быть использована в завершающей стадии строительства газопровода «Северный поток-2». Электрогидравлические приводы используются для создания, ремонта и модернизации магистральных газопроводов, которые работают при экстремальной температуре от -60С° до +55С°без применения нагревательных элементов.

Читать далее

Современные двигатели внутреннего сгорания: новые модели и инновации от лидеров индустрии автомобилестроения

Шествие двигателей внутреннего сгорания продолжается, при этом в них появляются инновации – от изменяемой степени сжатия до клапанов без кулачков. Электрические силовые агрегаты в наши дни на пике моды, но эволюция двигателя внутреннего сгорания не замедлилась. На самом деле, новые изменения происходят быстрее, чем когда-либо. Рассмотрим, например, этот краткий список последних инноваций двигателя: двигатель с турбонаддувом без кулачков; новый дизель с самым низким в мире коэффициентом сжатия; четырехцилиндровый двигатель с переменным коэффициентом сжатия; первый в мире бензиновый двигатель, использующий зажигание при сжатии. Здесь мы собрали фотографии двигателей, предлагающих некоторые из последних инноваций в области силовых агрегатов. От интеллектуальных двигателей грузовиков до крошечных моделей с турбонаддувом, мы предлагаем вам подборку основных достижений последних лет. Пролистайте следующие слайды, чтобы увидеть лучшие из них. 2,2-литровый двигатель Mazda SkyActiv-D имеет самый низкий в мире коэффициент сжатия (14,1:1) среди всех дизельных двигателей, что, как сообщается, дает потребителям множество преимуществ.

Читать далее

Перспективы и проблемы современной телемедицины: три инновации с разным финалом

Продолжаю свой цикл статей, посвящённый проблематике телемедицины — темы, значительно повысившей свою актуальность в наши дни. Ранее мы препарировали начинку простейшего электронного стетоскопа, описали принцип его работы и логику, которой руководствовался разработчик. Кейс электронного стетоскопа был выбран не случайно — это одно из самых популярных направлений, в котором пробуют свои силы стартаперы. В ходе подготовки материала я насчитал чуть ли не десяток попыток “изобрести” стетоскоп заново. В начале 2010-x годов сложилась замечательная перспектива для взрывного роста Телемедицины. Элементная база электронных компонентов вышла на качественно новый уровень. Стали доступны широкополосные каналы передачи данных. Началась разработка и стандартизация высоконадёжных протоколов для телемедицины. Венчурные инвесторы, в преддверии “рывка”, обратили свой взор на технологические стартапы в области “healthcare”, которые стали расти, как грибы после дождя. Однако, революции в тот раз так и не случилось. В чем заключаются главные причины неудач у технологических стартапов в области медицины? Причин оказалось много. Некоторые лежат на поверхности, другие менее очевидны. Для того, чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо проанализировать чужой опыт.

Читать далее

Впервые удалось получить сверхпроводник, являющийся источником магнитного поля

На иллюстрации: Структура собственного магнитного поля и токов, которые возникают в сверхпроводнике при переходе вещества в особое квантовое состояние. Vadim Grinenko et al. / Nature Physics, 2020. Физики в своем исследовании экспериментально обнаружили новое квантовое состояние сверхпроводника, в котором материал становится источником магнитного поля. Достигнутый результат важен как с точки зрения фундаментальной науки, так и для разработки сверхпроводящих устройств. Статья опубликована в журнале Nature Physics. Сверхпроводимость — это явление, при котором электрическое сопротивление материала становится строго нулевым. Переход образца в такое состояние происходит при охлаждении ниже критической температуры — она определяется свойствами вещества. В настоящее время сверхпроводимость широко применяется в технике, однако полного теоретического описания этого явления ученые до сих пор не разработали (подробнее о сверхпроводимости и существующих объяснениях можно узнать в нашем материале). Квантовые свойства сверхпроводника делают его идеальным диамагнетиком — материалом, которому энергетически выгодно иметь нулевое внутреннее магнитное поле.

Читать далее

Современная система ПВО и ПРО морского базирования на основе фрегатов: состояние в разных странах мира

На фото: Голландский фрегат типа «Семь провинций». Размещение дальнобойных ЗРК на эсминцах, например, «Арли Берк» или крейсерах УРО типа «Тикондерога», или российских крейсерах проекта 1144 «Орлан» и проекта 1164 «Атлант» было вполне естественным следствием желания защитить столь ценные боевые единицы от ударов с воздуха и с моря. Однако времена меняются, совершенствуются технологии, появляются новые вызовы. В настоящее время основу мощи надводных флотов большинства стран составляют не крейсеры и даже не эсминцы, а многоцелевые корабли с водоизмещением от 5000 до 7000 тонн, принадлежащие к классу фрегатов. Это настоящие «рабочие лошадки», выполняющие в океанской зоне задачи противовоздушной и противолодочной обороны, а также имеющие возможность нанесения ударов по кораблям противника. Данная статья имеет своей целью рассмотреть возможности ПВО/ПРО отечественных и зарубежных кораблей класса фрегатов, выявить основные тенденции развития данного класса кораблей и дать рекомендации применительно к ситуации, в которой находится сейчас российский ВМФ. Главное внимание статьи направлено на корабельные ЗРК и РЛС размещаемые на кораблях класса фрегатов.

Читать далее