Курс на импортозамещение был объявлен в России в 2014 году после введения санкций со стороны западных стран. Благая идея основывалась на том, что мы должны наладить собственное производство закупаемой ранее продукции и снизить зависимость основных отраслей от импорта. Удалось ли добиться желаемого? Надо отметить, что в последние годы было немало сказано о необходимости перехода от импортозамещения к ориентированности на экспорт. Все чаще можно слышать об успехах на этом поприще. На конференциях и форумах, в заявлениях и отчетах правительства говорится о росте несырьевого неэнергетического экспорта РФ и о том, что экспорт превышает импорт. Российские власти определили курс на удвоение несырьевого неэнергетического экспорта к 2024 году. Рост ожидается все в тех же отраслях, что и ранее: металлообработка, машиностроение, продовольствие, химическое производство. Большое значение придается росту экспорта услуг — образовательных, медицинских, туризма и транспортных. Всего с июня 2015 года, по нашим данным и иных ресурсов, в России реализованы более 1615 проектов импортозамещения!
Архив автора: kornelik
Искусственный интеллект для службы работы с персоналом: рассказ профессионала о трендах, инструментах и применении
Ожидания и ажиотаж, которые мы наблюдаем сегодня вокруг искусственного интеллекта (ИИ), просто удивительно огромны. Скоро мы будем разговаривать со своими компьютерами, дроны будут делать за нас покупки, машины начнут ездить сами, а большинство офисных работников будут лишь контролировать работу машин. Так ли это и насколько все это реально? Как отраслевой аналитик и инженер, десятилетиями изучающий технологии, могу сказать, что мы переживаем довольно интересный этап, когда, с одной стороны, ажиотаж вокруг намного опережает реальность, а с другой — результат может оказаться намного более значительным, чем мы думаем. Ну а возможности на уровне управления персоналом просто огромны. Несмотря на то что почти все поставщики кадровых услуг работают над формированием команд по работе с ИИ, а мы все хотим, чтобы наша система стала «умнее» и эффективнее, мне кажется, что современный рынок еще слишком молод, и в подтверждение этого я хотел бы выделить несколько моментов.
Фотоэлектрические солнечные фермы: возможно ли искусственное преобразование солнечного света в пищу?
Население планеты Земля неустанно растет. На данный момент насчитывается порядка 8 миллиардов людей. У каждого из них есть свои индивидуальные потребности и желания, но есть и такие, что применимы ко всем, независимо от страны, религии, пола или возраста. Это первичные потребности человека, т.е. физиологические: воздух, вода, пища, сон и секс. Очевидно, что без воздуха долго не протянешь, в отличие от последнего пункта. Однако вопрос обеспечения пищей постоянно растущую популяцию нашего вида становится все острее и острее. Как говорится, у нас есть все, вот только всего на всех не хватает. Пока одни ученые думает о колонизации и последующем терраформировании других планет, другие сосредоточены на новых сельскохозяйственных культурах, новых методах выращивания пищи, ее обработки и хранения. Группа ученых из Гёттингенского университета (Германия) считают, что будущее не за новым сортом кукурузы или картофеля, а за микроорганизмами. Используя солнечные панели им удалось вырастить микробный белок. Данный метод, по их словам, намного эффективнее, стабильнее и экологичнее, чем выращивание классических культур.
Из истории создания и становления российских железных дорог: выдающийся вклад Павла Петровича Мельникова
На иллюстрации: Павел Петрович Мельников — русский учёный-механик и инженер-генерал, один из авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург — Москва, первый министр путей сообщения Российской империи. 3 августа 1804 года родился выдающийся российский ученый-инженер, организатор железнодорожного строительства, министр путей сообщения, Павел Петрович Мельников. В начале 1821 года Павел Мельников поступил учиться в Военно-строительную школу путей сообщения при Институте инженеров путей сообщения. Школа была первым среднетехническим учебным заведением в России. В 1823 году он окончил ее «первым по успехам», и его прикомандировали для продолжения курса обучения в Институт инженеров путей сообщения. Основанный в 1809 году, этот институт был первым в России вузом транспорта и строительства. Руководил институтом со дня его основания до 1824 года известный испанский ученый, механик и строитель Августин Бетанкур, который и инициировал создание Военно-строительной школы.
Предложен метод высокоскоростной спектроскопии с помощью измерения только поляризации света
Иллюстрация: Frédéric Bouchard / National Research Council of Canada. Физики смогли ускорить спектроскопические измерения, скоррелировав длину волны каждой из компонент просвечивающего лазерного импульса с отдельной поляризацией. Это было сделано путем внесения фазового сдвига, зависящего от длины волны, между двумя сведенными вместе пучками с ортогональными поляризациями. Такой прием позволяет получать спектроскопическую информацию, измеряя только поляризацию света, что существенно увеличивает скорость детектирования. Исследование опубликовано в Optica. Спектроскопия — важнейший метод физического эксперимента, который помогать как решать сугубо практические задачи, так и искать ответы на фундаментальные вопросы в физике. В его основе лежит анализ спектра света, испущенного либо поглощенного исследуемым объектом. Классическая спектроскопия использует разделение световых пучков в пространстве в зависимости от их цвета (длин волн). Однако свет можно характеризовать бо́льшим количеством свойств.
В России начато строительство первого воздушного командного пункта (ВКП) на базе самолета Ил-96-400М: подробности проекта
Несколько дней назад отечественные СМИ сообщили о начале строительства первого воздушного командного пункта (ВКП) на базе самолета Ил-96-400М. Эта машина предназначается для обеспечения деятельности высшего военного и политического руководства страны и в будущем должна будет заменить имеющиеся ВКП Ил-80. На рубеже восьмидесятых и девяностых годов силами ОКБ им. Ильюшина и смежных организаций был создан стратегический воздушный командный пункт первого поколения Ил-80 с бортовым комплексом радиотехнических средств «Звено». После его принятия на вооружение начались работы по созданию модернизированного комплекса «Звено-2». В силу различных причин завершить эти работы затянулись, и первый ВКП с новым комплексом прошел испытания только в 2015 г. В том же году стало известно, что Объединенная приборостроительная корпорация уже ведет опытно-конструкторскую работу «Звено-3С». Ее целью являлось создание новой версии радиотехнического комплекса для стратегического ВКП следующей модели.
