Удивительное сооружение можно увидеть в ирландском городе Бирр. Это построенный в 1845 году гигантский телескоп с диаметром зеркала более двух метров. Его создателем стал изобретатель и аристократ Уильям Парсонс. Построенное им сооружение было настолько большим и необычным для своего времени, что местные жители назвали его Левиафан из Парсонстауна, по имени замка Парсонстаун к которому он и принадлежал. Целых 70 лет после своего строительства телескоп Парсонса оставался самым большим в мире. Его рекорд затмил построенный в 1917 году американский телескоп на территории Калифорнийской обсерватории Маунт Уилсон. Уильям Парсонс стал создателем нескольких телескопов и Левиафан из Парсонстауна был венцом его творения. На его строительство у изобретателя ушло около трех лет. Вес сооружения составляет более трех тонн. Созданный ирландцем телескоп хорошо работал, но поскольку в те времена не делали фото, изобретатель делал зарисовки увиденного.
Архив автора: kornelik
Космические орбитальные станции ближайшего будущего
На проходящем в эти дни Парижском авиасалоне в Ле-Бурже представители Китая предложили Роскосмосу участвовать в проекте Китайской космической станции. Как заявил глава госкорпорации Игорь Комаров, какой-либо договорённости и планов нет: у станций разное наклонение орбиты. Пока что Россия не планирует присоединяться к проекту. План станции, о которой идёт речь, относительно финализирован. Сама пилотируемая китайская космонавтика молода — первый китаец-тайкунавт появился менее полутора десятков лет назад. Однако после закрытия проекта МКС в 20-х годах этого века КНР может оказаться одной — если не единственной — из стран с функционирующей станцией на орбите Земли. Существующая сегодня Международная космическая станция — это слияние проекта станции «Фридом», орбитального дома США и их японских, канадских и европейских партнёров, и советской «Мир-2».
Детектор лжи: мифы и реальность
В ФБР проверяют на полиграфе всех потенциальных кандидатов на трудоустройство в этом бюро. Если учесть ещё Управление по борьбе с наркотиками, ЦРУ и другие агентства, получится, что примерно 70 000 человек в год проходят проверку на полиграфе при устройстве на работу в правительственные организации США. Полиграфы на регулярной основе используются правоохранительными органами при допросе подозреваемых. Кое-где их используют для отслеживания поведения обвинённых в сексуальных преступлениях, вышедших на поруки, а некоторые судьи позволяют заключать сделки с правосудием на основе результатов исследования фигурантов дела на полиграфе. И вот, что самое загадочное во всём этом: на вопрос, являются ли полиграфы хорошим способом определить, лжёт ли человек, уже давно был получен однозначный ответ. Не являются.
Утилизация АЭС: опыт Игналинской станции в Литве
Передовая двухблочная Игналинская АЭС, расположенная в Литве — это вторая полностью остановленная АЭС с РБМК (после Чернобыльской). Реакторы были окончательно заглушены здесь 31 декабря 2004 и 31 декабря 2009, и с тех пор идет вывод АЭС из эксплуатации. За этим эвфемизмом по факту подразумевается разборка, захоронение радиоактивных остатков и зачистка промышленных сооружений до «зеленой лужайки». Этот проект (вывода) — фактически пилотный для РБМК, и опирается на несколько ключевых технологических цепочек, из которых одна из самых важных — этот завод B234, испытания которого начались в мае 2017 года. В отличии от Украины, у Литвы и особенно, у стоящего за идеей вывести из эксплуатации 20-летние реакторы Евросоюза, деньги на вывод есть, во всяком случае часть их. Тем не менее процесс вывода Ингалинской АЭС, довольно стройный на бумаге, уже превратился в мыльную оперу.
Компания Airbus показала концепт скоростного вертолета с революционными техническими характеристиками
“Почему бы к вертолёту не приделать крылья?” – подумали ребята из компании Airbus и приделали. Новое транспортное средство порадовало своих создателей в первую очередь техническими характеристиками. Теперь вертолёты станут куда более эффективными летательным аппаратами. Наверняка многие задумывались, почему бы не сделать вертолет более быстрым и эффективным в полёте, оснастив его крыльями для дополнительной аэродинамической подъемной силы, а также набором винтов (боковых роторов) на них для прямой тяги. На Парижском авиасалоне Airbus Helicopters объявила о своих планах по строительству подобного концепта под кодовым названием Rapid And Cost-Effective Rotorcraft или сокращенно Racer. Разрабатываемый в рамках европейской инициативы «Чистое небо 2», Racer описывается как «лучший компромисс между скоростью, экономической эффективностью, устойчивостью и рабочей эффективностью».
ThyssenKrupp представил лифт без тросов, способный двигаться вертикально и горизонтально
В немецком городе Ротвайль (в 100 км к юго-востоку от Штуттгарта) состоялась необычная презентация. Международный конгломерат ThyssenKrupp представил изумлённой публике первый в мире лифт Multi без тросов. Движущийся по принципу маглева, этот лифт путешествует по этажам здания, а также по коридорам в горизонтальном направлении. Схема движения лифтовой системы Multi по зданию Tower of Light изображена слева. Tower of Light — один из самых высоких небоскрёбов Германии, пишет Wired. Эта 246-метровая бетонная башня стоимостью €60 млн одновременно является тестовым полигоном для самых современных технологий лифтостроения. В ней изначально предусмотрено 12 шахт специально для испытания лифтов. Бетонное основание шахт специально укрепили, чтобы оно выдерживало свободное падение 40-тонных лифтовых кабин на скорости 160 км/ч.
