КАМАЗ развивает программу повышения качества: интервью о результатах из первых уст

На фото: «Умный» гайковёрт для установки колёс на ГСК-2 будет сам рапортовать о выполненной операции. Первый в новом году документ, который генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписал в первый же официальный рабочий день, «О совершенствовании деятельности в 2020 году», и де-факто, и де-юре – приказ № 1. Именно ежегодный приказ по качеству задаёт вектор и тональность жизни всей компании и её работников. И ритм – напряжённый. Энергетика созидания определяет программу «Качество-2020», цели в формате SQDCM на год. Директор по качеству ПАО «КАМАЗ» – директор департамента качества Антон Сарайкин «расшифровывает» ключевые позиции первого документа года. – Антон Викторович, если расценивать итоги минувшего года как стартовую позицию для новых задач, насколько удалось достичь главного – чтобы качество для камазовцев действительно стало приоритетом номер один?

Читать далее

Китайский БТР WZ-551: история заимствования или собственная разработка?

Китайская любовь к копированию иностранной военной техники широко известна. И если речь идет не о прямом копировании, то как минимум о собственном осмыслении концепции. Так, многие западные эксперты посчитали, что колесный бронетранспортёр WZ-551 с колесной формулой 6х6 является китайским вариантом французского БТР VAB. Насколько это смелое утверждение соответствует действительности, сказать трудно, но определенно все трехосные колесные бронетранспортёры Испании, Франции и КНР внешне напоминают друг друга. И у французского VAB 6х6 и китайского WZ-551 найдется много общего. Первое полноценное появление нового китайского бронетранспортёра на публике состоялось в ноябре 1986 года. На международной выставке Asiandex, проходившей в Пекине, был представлен один из первых 16 опытных образцов нового китайского колесного БТР. Разработчиком новой бронированной боевой машины стала известная китайская компания NORINCO. Эта крупная государственная корпорация, название которой с китайского языка переводится как «Китайская северная промышленная корпорация», специализируется в том числе на производстве военной техники.

Читать далее

Ученые предложили установку для получения электрической энергии из влажного воздуха

Группа ученых из Массачусетского технологического университета разработали установку получения энергии из воздуха. Правда, есть обязательное условие — наличие в воздухе влаги. Основной рабочий элемент — сверхтонкая пленка из токопроводящих белковых нанонитей. Их вырабатывают бактерии Geobacter sulfurreducens. Толщина нитей составляет всего 7 микрометров. Ее структура пористая, поскольку пленка состоит из множества нанонитей. Плена помещена между электродами из золота. Общий размер устройства — 1*2 см.  Электричество удается получать из-за так называемого градиента влажности между атмосферным воздухом и слоями белковых нитей. При этом вырабатываемый ток можно использовать в практических целях. Вырабатываемого 17 устройствами электричества хватает для работы небольшого экрана. По мнению исследователей, электричество вырабатывается в результате процесса ионизации карбоксильных групп на поверхности белковых нитей из-за присутствия молекул воды.

Читать далее

Несколько странных изобретений для автомобильного транспорта: идеи не вошедшие в жизнь

На иллюстрации: Ветровая турбина, телескопический хвост, слезоточиво-газовая камера. Vanarama опубликовали любопытный список патентов от автопроизводителей. Некоторые из них немного странные и вряд ли принесут своим изобретателям много славы или богатства — в эту категорию попадают как вертикальная парковка, так и писсуар в автомобиле. Но среди этого списка есть идеи, которые не настолько безумны. Например, адаптивные панели кузова, которые удлиняют хвостовую часть, чтобы уменьшить сопротивление на крейсерской скорости. Сопротивление является врагом топливной экономичности, и каждая мелочь важна при попытке сократить коэффициент сопротивления транспортного средства — простое изменение формы колес электромобиля может оказать значимое влияние на его аккумулятор. То, как воздух отходит от автомобиля сзади, критически важно для количества сопротивления, а более длинная задняя часть кузова — наиболее эффективная форма.

Читать далее

Биоакустика помогает искать редкие виды фауны: краткое введение

Фото Free To Use Sounds / Unsplash. В прошлом году в Австралии открыли акустическую обсерваторию. Она собирает звуковые ландшафты дикой природы Зеленого континента. Такие аудиозаписи могут дать не меньше информации о животном мире, чем видеоматериалы. Расскажем, как биоакустика помогает ученым искать редкие виды фауны, а простым любителям природы — понять, что они слышат на лесных прогулках. Биоакустика — раздел в зоологии, занимается изучением механизмов и способов звуковой связи в животном мире. Специалисты по биоакустике изучают, как звери, насекомые и птицы издают звуки и передают друг другу информацию. Эти исследования помогают наблюдать за животными в их естественной среде обитания, отслеживать развитие и исчезновение видов, решать прикладные задачи — например, отгонять птиц на взлетно-посадочных полосах. Австралийская акустическая обсерватория (Australian Acoustic Observatory, A2O) — проект на стыке экологии, биологии и компьютерных наук. Ее специалисты записывают звуки в 90 локациях по всему Зеленому континенту, используя несколько сотен высокочувствительных сенсоров.

Читать далее

Новая воздушная линия между подстанциями 220 кВ “Лесозаводск” и “Спасск” введена ФСК ЕЭС

Компания «ФСК ЕЭС» поставила под напряжение новую воздушную линию между подстанциями 220 кВ «Лесозаводск» и «Спасск», завершив первый и второй этапы строительства ЛЭП 220 кВ «Лесозаводск — Спасск — Дальневосточная». Полное окончание работ намечено на декабрь 2020 года. Стоимость проекта превышает 8,3 млрд рублей. В результате реализации проекта будет увеличена надежность электроснабжения потребителей Приморского края, включая объекты Транссибирской магистрали и нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан». Общая протяженность ЛЭП 220 кВ «Лесозаводск — Спасск — Дальневосточная» составляет более 200 км. Проект включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. На первом и втором этапах на территории Лесозаводского городского округа, Кировского и Спасского районов Приморского края возведено 167,7 км линии электропередачи. Построен спецпереход через реку Уссури протяженностью более 1,5 км с высотой опор 67 м. На действующих подстанциях 220 кВ «Спасск» и «Лесозаводск» расширены открытые распределительные устройства 220 кВ.

Читать далее

Новое производство емкостей, резервуаров и блочного оборудования открыто на базе бывшего завода “Сибнефтегазмаш” в Тюмени

На базе бывшего завода «Сибнефтегазмаш» компания ООО «Тюменьхиммаш» реализовала проект по изготовлению емкостей, резервуаров без давления и под давлением, аппаратов, нефтегазосепараторов, отстойников, складов цемента, нового блочного оборудования, металлоконструкций различного назначения. Полная модернизация производственных линий завершена в январе 2020 года, это позволит создать 150 новых рабочих мест, а общий объем капиталовложений в процесс модернизации составил 110 млн рублей. На заводе модернизированы основные производственные линии, приобретено новое оборудование и выполнены работы по автоматизации производства. Это позволило уменьшить цикл изготовления продукции за счет выполнения автоматической сварки всех швов, исключая из процесса слесарной доработки. История завода уводит нас в первую половину прошлого столетия, когда в г. Тюмени появилось одно из государственных предприятий – Тюменские механические мастерские ‘Красногвардеец’.

Читать далее

Опыт технологической подготовки производства морского судна с использованием САПР T‑FLEX CAD

В статье рассматривается практический опыт Выборгского судостроительного завода по повышению эффективности технологической подготовки производства (проектирования оснастки) за счёт использования САПР T‑FLEX CAD для автоматизации процесса проектирования по ключевым направлениям: сборочным стапелям, строительным лесам, металлоконструкциям и сборочным постелям. Описан один из способов автоматизации – создание библиотек моделей типовых узлов и деталей, используемых на производстве. Мы живём в интересное время — время активного технического прогресса, который подобен графику геометрической прогрессии, ускоряющемуся с каждым шагом по шкале времени. График общего технического прогресса складывается из отдельных кривых развития конкретных обществ, предприятий, людей. И эти кривые — кривые буквально, так как колеблются волнами относительно общей, усреднённой траектории развития технологий, то обгоняя, то отставая. И такими же волнами приходит прогресс и технологии в конкретные стены конкретных производств и в головы работающих там людей.

Читать далее

Новейшие самоходные средства ближнего ПВО в армии США: Самоходный ЗРК малой дальности IMSHORAD

На иллюстрации: Самоходный ЗРК малой дальности IMSHORAD является одним из тех срочных проектов, в рамках которых наземные силы получат штатные возможности по защите от воздушных угроз. Определив дефицит штатных возможностей ближней ПВО, американская армия приступила к срочной оценке и закупке новых ракет, лазеров, сенсоров и многого другого. Армия США готовит крупную реорганизацию системы защиты своих наземных подразделений от ближних воздушных угроз, в связи с чем представила в октябре 2019 года новый вариант бронемашины Stryker, оптимизированный для борьбы с авиацией, а также недавно подписала контракт с Израилем на две батареи комплексов Iron Dome для развертывания в 2020 году в качестве временного средства противоракетной обороны (ПРО). Эта деятельность наряду с планируемой срочной модернизацией радаров Sentinel, развертыванием новых ракет AIM-92 Stinger с дистанционным взрывателем и новой пассивной обзорной РЛС дальнего действия является частью масштабных работ, направленных на борьбу с растущей угрозой средств воздушного и ракетного нападения, которые могут представлять серьезную опасность для сухопутных войск США.

Читать далее