США разрабатывают ракетный комплекс с гиперзвуковым боевым оснащением на базе межконтинентальной баллистической ракеты GBSD

На иллюстрации: Предполагаемый облик ракеты GBSD. Графика Northrop Grumman. Пентагон активно занимается темой гиперзвукового оружия в интересах разных видов вооруженных сил, в т.ч. ВВС. На днях стало известно, что ВВС в перспективе могут получить еще один ракетный комплекс с гиперзвуковым боевым оснащением: его выполнят на базе межконтинентальной баллистической ракеты GBSD, пока находящейся на ранних стадиях разработки. В декабре прошлого года компания Northrop Grumman была объявлена победителем в тендере на разработку перспективной МБР Ground Based Strategic Deterrent (GBSD). К тому времени были известны некоторые требования заказчика в лице ВВС, а вскоре появились новые подробности. В частности, говорилось о необходимости создания ракетного комплекс с модульной архитектурой, что должно упростить эксплуатацию и расширить круг решаемых задач. 12 августа Центр ядерного оружия ВВС США (Air Force Nuclear Weapons Center, AFNWC) опубликовал на интернет-сайте госзакупок запрос информации по технологиям для программы GBSD. Любопытно, что документ имел гриф U/FOUO – «несекретно, только для служебного пользования» и не подлежал публикации на открытых ресурсах. Запрос не остался незамеченным профильной прессой.

Читать далее

Является ли наш мир компьютерной симуляцией: гипотезы и размышления

Я собираю все самые важные тексты всех времен и народов, влияющие на мировоззрение и формирование картины мира («Онтол»). И вот тут подумал-подумал и выдвигаю дерзкую гипотезу, что этот текст более революционный и важный в нашем представлении об устройстве мира, чем коперниканская революция и работы Канта. В рунете этот текст (полная версия) находился в ужасном состоянии, я его немного причесал и, с разрешения переводчика, публикую для обсуждения. “Are you living in a computer simulation?” by Nick Bostrom [Published in Philosophical Quarterly (2003) Vol. 53, No. 211, pp. 243-255. (First version: 2001)]. В этой статье утверждается, что по крайней мере одно из трёх следующих предположений является истинным: (1) весьма вероятно, что человечество вымрет до того, как достигнет «постчеловеческой» фазы; (2) каждая постчеловеческая цивилизация с крайне малой вероятностью будет запускать значительное число симуляций своей эволюционной истории (или ее вариантов) и (3) мы почти определенно живём в компьютерной симуляции. Из этого следует, что вероятность нахождения в фазе постчеловеческой цивилизации, которая сможет запускать симуляции своих предшественниц, равна нулю, если только не принять как истину тот случай, что мы уже живём в симуляции. Обсуждаются также другие следствия этого результата.

Читать далее

Впервые экспериментально созданы два взаимодействующих временных кристалла в одной сверхтекучей системе

Физики впервые создали два уверенно взаимодействующих временных кристалла в сверхтекучем гелии и обнаружили несвойственный такой системе эффект Джозефсона. Работа опубликована в журнале Nature Materials. Кристаллы, системы которые полностью повторяют свою структуру при пространственных сдвигах, хорошо изучены учеными и активно применяются в технологиях. В 2012 году Нобелевский лауреат Франк Вильчек впервые предложил концепцию «кристалла времени» (time crystal), где состояние периодически воспроизводится с течением времени. Простейшим аналогом такого кристалла мог бы быть идеальный маятник, но в простых механических системах колебания быстро затухают и поэтому временными кристаллам они не являются. Свойство системы сохранять состояние называется когерентностью, то есть временные кристаллы теоретически могут возникать только в когерентных системах. Ярким примером таких систем является сверхтекучий конденсат Бозе — Эйнштейна, состоящий из охлажденных бозонов в когерентном состоянии. Ранее физикам удавалось создать временной кристалл в сверхтекучих газах, но создание и взаимодействие нескольких кристаллов до сих пор оставалось открытой задачей.

Читать далее

Холдинг «Вертолеты России» представил лопасть с саблевидной законцовкой, позволяющую увеличить максимальную скорость российских боевых вертолетов

ТАСС со ссылкой на пресс-службу Ростеха сообщило об испытаниях новой версии ударного вертолета Ми-28Н, оснащенной лопастями с новыми саблевидными законцовками. Они призваны увеличить скорость машины. «Холдинг «Вертолеты России» представит на форуме выставке «Армия» ноу-хау: лопасть с саблевидной законцовкой, которая позволит увеличить максимальную скорость российских боевых вертолетов. В настоящее время лопасти данного типа проходят заводские летные испытания на вертолете Ми-28Н», — говорится в заявлении Ростеха. Еще в 2018 году руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) Кирилл Сыпало заявил, что ЦАГИ и ОКБ Миля создали ряд технологий, которые дадут возможность увеличить скорость российских боевых вертолетов до 400 километров в час: примерно столько же должны развивать перспективные американские боевые вертолеты, о которых мы уже говорили. Основной упор российские разработчики делают на создание новых лопастей несущего винта, которые, согласно задумке, позволят резко повысить скорость существующих вертолетов. Кирилл Сыпало отметил, что лопасти новой конструкции дадут возможность снизить негативные аэродинамические эффекты, которые возникают у вертолетов классической компоновки.

Читать далее

Балтийская машиностроительная компания разрабатывает универсальную амфибию “Дрозд”: подробности проекта

Конструирование любой амфибии — это поиск разумного компромисса между мореходностью и сухопутностью. В случае с «Дроздом» акцент явно сделан на способности быстро и безопасно ходить по водной поверхности. «Балтийская машиностроительная компания» разрабатывает амфибию с 2014 года полностью в инициативном порядке. Первый спуск на воду ходового прототипа состоялся в ноябре 2018 года. Несмотря на то, что условия в сборочных цехах ненамного лучше гаражных, амфибия отличается сложными и нестандартными инженерными идеями. Прежде всего это полный привод вкупе с убирающимися внутрь лодки колесами. Для подобного технического решения разработчики заново спроектировали мосты, раздаточную коробку и сложную кинематику убирающегося шасси — в общей сложности подали 12 патентов. Необычное расположение запасного колеса на носовой части объясняется двумя причинами. Во-первых, это отличный отбойный кранец, позволяющий «Дрозду» достаточно жёстко швартоваться. А во-вторых, в корме колесу просто не нашлось места из-за расположенных радиаторов охлаждения силовой установки. И на распределение масс в лодке тяжелое запасное колесо на носу влияет благотворно. Швартовочные утки на корпусе, помимо своего основного назначения, могут использоваться для крепления парашютной системы десантирования.

Читать далее

Siemens предлагает комплексный подход к цифровизации разработки и производства машиностроительной и электронной продукции

Сегодня Siemens – единственная компания на рынке, которая предлагает комплексный подход к цифровизации разработки и производства как машиностроительной, так и электронной продукции. С момента приобретения концерном Siemens в 2007 году компании UGS, поставщика решений по управлению жизненным циклом изделий, многое изменилось в подходах и технологиях, применяемых в этой области. Однако для софтверного подразделения Siemens неизменным остается дальнейшее развитие соединения возможностей виртуального и физического миров с целью повышения эффективности работы заказчиков. В далеком 2007 году Siemens ставила задачу занять лидирующие позиции на рынке программного обеспечения для промышленности. Сегодня можно утверждать, что задача решена: концерн вошел в десятку крупнейших поставщиков программного обеспечения. Компания намерена и дальше инвестировать в развитие передовых софтверных технологий и решений, в частности для электронной отрасли. О ключевых направлениях работы софтверного подразделения Siemens нам рассказали Виктор Евгеньевич Беспалов, вице-президент, генеральный менеджер Siemens Digital Industries Software в России, СНГ и Турции, и Дмитрий Борисович Собянин, руководитель бизнес-направления «Приборостроение и Роскосмос» Siemens Digital Industries Software.

Читать далее

Малотоннажный СПГ-завод газомоторного топлива для пассажирского и грузового транспорта запущен в Магнитогорске

В Магнитогорске запущен первый в Челябинской области малотоннажный СПГ-завод. Завод «НОВАТЭК-Челябинск» на 95% оснащен оборудованием отечественного производства. Основное оборудование поставило ОАО «НПО «ГЕЛИЙМАШ» (г. Москва), одно из ведущих предприятий РФ в области криогенных технологий. Производство мощностью 40 тысяч тонн в год предназначено для подготовки и сжижения природного газа с последующим использованием в качестве газомоторного топлива для пассажирского и грузового транспорта в Челябинской области и в соседних регионах. Проектная мощность предприятия — 5000 кг/ч. Программа развития рынка газомоторного топлива предусматривает использование метана в качестве моторного топлива. 27 регионов до 2024 года участвуют в создании необходимой инфраструктуры — создаются новые криозаправки, где будет использоваться СПГ-топливо. «Развитие рынка газомоторного топлива является перспективным направлением для «НОВАТЭКа» как в России, так и за рубежом, — отметил Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон. — Перевод транспорта на СПГ позволяет снизить затраты перевозчиков на топливо и значительно сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, что имеет важное значение для защиты окружающей среды».

Читать далее

Поглотят ли черные дыры нашу вселенную: парадокс исчезновения информации в чёрной дыре

Сенсационное заявление сделали европейские ученые: им удалось впервые сделать фотографию черной дыры – сверхмассивного коллапсара в далекой галактике Messier 87, находящейся в скоплении Девы. Расстояние до этой черной дыры – около 50 млн световых лет, или почти 500 квинтиллионов (500 миллионов триллионов) километров. Чтобы ее сфотографировать, потребовалась сеть из восьми телескопов, расположенных на разных континентах. “То, что мы видим на снимке, – больше по размеру, чем вся наша Солнечная система, – пояснил Би-би-си профессор Университета Неймгена в Нидерландах Хейно Фальке. – Масса этой черной дыры превышает солнечную в 6,5 млрд раз”. “Это одна из самых массивных черных дыр, которые в принципе могут существовать, – добавил профессор. – Абсолютный монстр, чемпион Вселенной в сверхтяжелом весе”.

Читать далее

Беспилотные корабли выходят в море: первые ласточки и перспективы

Пока мы переживаем, что беспилотные автомобили оставят без работы водителей, появляется все больше признаков того, что вскоре роботы оставят на берегу и моряков. Причем как торгового флота, так и военного. Первый в мире автономный грузовой корабль планируют спустить на воду уже этом году. Это будет небольшой по размерам электрический контейнеровоз, предназначенный для перевозки 100–150 контейнеров. Но его появление может стать знаковым моментом для мировой судоходной отрасли, которая стоит поистине перед революционными изменениями. Yara Birkeland – такое название получит корабль, совместный проект одного из крупнейших в мире поставщиков минеральных удобрений, норвежской компании Yara International, и норвежской же группы компаний Kongsberg Gruppe, одним их направлений бизнеса которой являются навигационные системы.

Читать далее