На иллюстрации изображен концептуальный вид космического аппарата НАСА Advanced Composite Solar Sail System, который находится на орбите во вовремя захода Солнца за горизонт Земли. Многим может показаться, что космическое путешествие с помощью паруса в космосе может показаться чем-то очень странным и даже скорее всего фантастическим. В тоже время, эта концепция больше не ограничивается книгами или большим экраном. В скором времени технология солнечных парусов нового поколения, известная как Advanced Composite Solar Sail System, будет запущена на борту ракеты Electron компании Rocket Lab со стартового комплекса 1 в Махии, Новая Зеландия. Эта технология может способствовать будущим космическим путешествиям и расширению наших представлений о Солнце и Солнечной системе.
Сможет ли алмаз заместить кремний в электронике для экстремальных космических условий: кратко о главном
В настоящее время кремний относится к наиболее используемым в электронике материалам. Он применяется практически во всех серийных электронных изделиях массового потребления. Основная причина использования заключается в доступности, т.к. кремний – это второй по распространенности химическим элемент в земной коре после кислорода и дешевизне, а таке в большом наборе полезных полупроводниковых и оптических свойств при хорошем уровне технологичности при производстве. Эти факторы обусловливают очень важное значение кремния для современной электроники. Однако по целому ряду характеристик сегодня кремний подошел к пределу своих возможностей. Например, при высоких температурах и радиации полупроводниковые свойства кремния деградируют; кроме того,
Агентство перспективных разработок DARPA проводит разработку нового безэкипажного судна NOMARS Defiant: подробности проекта
На иллюстрации представлен новый проект безэкипажного судна NOMARS Defiant от DARPA. Еще в 2020 году хорошо известное агентство перспективных разработок DARPA при военном ведомстве США совместно с частными подрядчиками проводит разработку перспективного безэкипажного судна NOMARS. Основной исполнитель проекта – это компания Serco Inc., которая в настоящее время уже начала строительствл опытного образца. К концу текущего года первое судно нового типа собираются спустить на воду и отправить на ходовые испытания для подтверждения технических характеристик и автономных возможностей. Агентство DARPA запустило программу NOMARS (No Manning Required Ship – «Судно без необходимости в экипаже») осенью 2020 г.
Полимерные фитинги со встроенными в них нагревателями начали выпускать на заводе “ОПК-Восход” в Санкт-Петербурге
Фото: © static.78.ru. На производственной площадке “Арсенал” под Санкт-Петербургом начал работу завод “ОПК-Восход”. основным видом продукции нового предприятия являются полимерные фитинги со встроенными в них нагревателями. Общая стоимость данного производства составляет 150 млн руб. Газовые фитинги используются как соединительные детали для труб. В год предприятие будет выпускать около 650 тыс. электросварных и литых фитингов из полимерных материалов диаметром от 32 до 160 мм, то есть около 209 тыс. тонн продукции ежегодно. Запуск нового производства позволит обеспечить импортозамещающей продукцией такие крупные предприятия, как “Газпром межрегионгаз”, “Мосгаз”, “Мособлгаз”, — отметил генеральный директор ООО “ОПК — Восход» Глеб Холопов.
Как внедрить систему TRM для всеобщего обслуживания оборудования на машиностроительном предприятии. Часть 1
TPM относится к эффективным инструментам, входящим в состав концепции “бережливого производства” и применяется для управления технологическим оборудованием с целью увеличения эффективности его обслуживания, включая текущие и внеплановые ремонты. Основная цель TRM заключается в полном устранении основных убытков, которые возникают по причине выхода из строя оборудования, когда требуется время на его переналадку и настройку. Помимо этого, концепция включает мероприятия, направленные на устранение отказов оборудования со снижением производительности по причине дефектных комплектующих и др. Термин “всеобщее техническое обслуживание” в названии этой концепции подразумевает включение в процесс повышения эффективности оборудования не только различных служб компании (снабжение, логистика, администрация, управление персоналом), но и привлечение операторов к работам по уходу и техническому обслуживанию.
Недоступный и желанный диспрозий для зеленой энергетики: уникальный металл для электрических машин
В продолжение серии наших рассказов о разных полезных металлах, включая историю их открытия и применения с учетом патентного аспекта, в этой статье предлагаем вашему вниманию весьма любопытную историю об удивительном серебристо-сером металле под названием диспрозий (Dysprosium, от греч. δυσπρόσιτος, т.е. “недоступный”). Данный металл является химическом элементом III группы периодической системы, относящимся к лантаноидам, иначе называемым редкоземельными металлами (РЗМ). Природный диспрозий состоит из семи стабильных нуклидов массой 164 (28,3%), 162 (25,5%), 163 (24,9%), 161 (18,9%), 160 (2,33%), 158 (0,10%) и 156 (0,06%). Известно 29 радиоактивных изотопов диспрозия, атомные массы варьируются от 138 до 173 а. е.
