В предыдущих публикациях мы остановились на том, что в рассматриваемой нами системе дистанционного электронного голосования для обеспечения тайны голосования и полной анонимизации избирателя используется криптографический алгоритм «слепой электронной подписи». В этой статье мы рассмотрим его более подробно. Сначала обратимся к известному и знакомому алгоритму электронной подписи, который широко применяется в информационных системах различного назначения. В основе электронной подписи лежат криптографические алгоритмы асимметричного шифрования. Асимметричное шифрование – это шифрование с помощью 2 ключей: один из них используется для шифрования, другой для расшифрования. Их называют открытый (публичный) и закрытый ключ. Открытый ключ известен окружающим, а закрытый – только владельцу электронной подписи и хранится в недоступном для других месте. При подписании происходит следующее: сначала электронный документ, с помощью математических преобразований, приводится к последовательности символов определенного размера – это называется хэш функцией.
Архив за день: 09.02.2021
Компания S7 Technics развивает техническое обслуживание и ремонт гражданских воздушных судов с помощью Pilot-ICE
Компания S7 Technics (входит в группу компаний S7 Group) — крупнейший российский провайдер технического обслуживания и ремонта гражданских воздушных судов. Ее производственные базы находятся в Москве, Минеральных Водах и Новосибирске, а станции линейного технического обслуживания — в Иркутске, Якутске и Владивостоке. Конструкторское бюро S7 Technics, расположенное на производственной площадке в Новосибирске, осуществляет свою деятельность на основании сертификата EASA Part-21J (EASA.21J.548). Он дает полномочия на разработку, одобрение и выпуск конструкторской документации на второстепенные модификации и ремонты (Minor Changes and Minor Repairs) в отношении пассажирской кабины, грузовых отсеков, внешней и внутренней структуры самолета. Конструкторское бюро S7 Technics использует в своей работе программные продукты Pilot-ICE Enterprise, КОМПАС-3D и КОМПАС-График.
Предложенная новая модель сильного электрон-фотонного взаимодействия света с веществом
Ученая-физик предложила новую модель для описания взаимодействия света с веществом и рассчитала с помощью нее явления, которые не могла описать предыдущая модель. Она показала влияние сильной и слабой электрон-фотонной связи, предсказала, как эту связь можно контролировать, и смогла пронаблюдать дифракцию электронов в системе. Работа опубликована в Physical Review Letters. В исследованиях взаимодействия света с веществом не последнюю роль играют плазмонные структуры. Чаще всего это металлы или полупроводники. При облучении металла светом большинство фотонов отражается от поверхности (поэтому металлы выглядят такими блестящими), но есть и такие, которые проникают внутрь и вызывают колебания свободных электронов — плазменные колебания. В последнем случае фотоны должны иметь частоту, совпадающую с частотой энергетического перехода металла, который чаще всего лежит в ультрафиолетовой области. Однако у золота и меди есть переходы между уровнями, которые лежат в видимом диапазоне, поэтому их чаще всего используют для исследований.
Перспективы обновления вспомогательного флота ВМФ: катера-торпедоловы проекта 1388НЗТ
Фото: Проектное изображение головного катера пр. 1388НЗТ. В рамках обширной программы обновления вспомогательного флота ВМФ осуществляется строительство различных судов, в т.ч. катеров-торпедоловов. Уже достроен головной катер нового пр. 1388НЗТ, и в ближайшее время начнутся его ходовые испытания. В следующем году катер примут в состав флота, а затем появится вторая единица того же типа. Государственный контракт на строительство двух перспективных катеров-торпедоловов был подписан в 2015 г. Исполнителем было выбрано предприятие «Сокольская судоверфь» (р.п. Сокольское, Нижегородская область). В первых сообщениях фигурировали катера «на базе пр. 1388НЗ». Позже стало известно, что такой проект получил обозначение «1388НЗТ». Организация-разработчик проекта не уточнялась. Следует напомнить, что базовый пр. 1388 «Баклан» и дальнейшие варианты его развития создавались нижегородским КБ «Вымпел». На основе «Баклана» в прошлом были созданы катера связи 1388Р и 1388НЗ. Последний теперь стал базой для современного торпедолова.
