На фото: Сверхзвуковой демонстратор XB-1, впервые выехал из ангара. Основатель и гендиректор компании Boom Supersonic Блейк Шолль собирается создать «аналог SpaceX для авиационной промышленности» и со временем сократить среднее время межконтинентальных перелетов в два раза. Если предприниматель добьется успеха, время перелета из Токио в Сиэтл составит всего 4,5 часа, а стоимость будет сопоставима с современным бизнес-классом. Первый в истории независимо разработанный сверхзвуковой реактивный самолет, рассчитанный на высокие скорости. Все элементы, от носовой части самолета до треугольного крыла и рамы из углеродного композита, были оптимизированы и созданы с учетом сверхзвукового крейсерского полета. После презентации XB-1 7 октября 2020 года основатель и генеральный директор Boom Блейк Шолль провел ознакомительный тур по самолету, чтобы выделить ключевые компоненты конструкции XB-1. Одна из самых явных сверхзвуковых особенностей XB-1 — это его корпус. «22-метровый фюзеляж XB-1 рассчитан на скорость, снижающую лобовое сопротивление при полёте на сверхзвуковых скоростях», — сказал Шолль.
Архив за день: 20.11.2020
Будущее криптовалюты в Российских реалиях: проекты, законодательство и перспективы
От эмиссии крипторубля до посадок за Биткоин — в коридоре примерно такой ширины идёт обсуждение правового статуса криптовалюты и отношения закона к операциям в России примерно с 2015 года. Инициатив, планов и предложений за это время было гораздо больше, чем реальных действий: просматривая заголовки новостей о статусе криптовалюты за эти годы, чаще всего можно встретить «планируют ввести…», «планируют запретить…», «планируют разрешить» и так далее. Изменчивость этих планов сравнима с волатильностью самих криптовалют. За последние 5 лет предлагалось: легализовать майнинг и оборот криптовалюты, запретить, установить штрафы и наказания в виде тюремных сроков, выпустить национальную криптовалюту, считать криптовалюту деньгами / имуществом / иностранной валютой / цифровым товаром / финансовым активом, подождать, пока криптовалюты сами собой перестанут быть значимым явлением. В 2020 в России наконец был принят закон «О цифровых финансовых активах», дающий определение криптовалюты, но он ещё не успел вступить в силу (1 января 2021), как поправка, которая может распространяться на криптовалютные кошельки граждан России, появилась в законопроекте «О валютном регулировании и валютном контроле». История продолжается.
Новым квазичастицам, которые обнаружили в графене, дали название фермионов Брауна-Зака
Ученые обнаружили новый тип квазичастиц в графене, которые назвали фермионами Брауна-Зака. По своему поведению в магнитном поле они отличаются от дираковских фермионов, имеют высокую подвижность и длину свободного пробега, превышающую несколько микрометров. Работа опубликована в известном журнале Nature communications. Свободные электроны в магнитном поле подчиняются законам классической физики: если направление поля перпендикулярно направлению движения электрона, то его траектория закручивается и он начинает двигаться по окружности. Если проекция скорости электрона на направление магнитного поля не нулевая, то траектория частицы представляет собой спираль вдоль направления поля. Причем чем сильнее магнитное поле, тем сильнее в нем закручивается траектория электрона. Только при нулевых или очень слабых полях электроны могут двигаться по прямым или баллистическим траекториям. Электроны в кристаллической решетке ведут себя немного сложнее, чем свободные, из-за наличия периодического потенциала самой решетки (его движение рассматривается как движение квазичастицы).
Нужна ли ВВС России обновленная противолодочная винтокрылая машина: история создания и перспективы вертолета Ми-14
В этой статье мы расскажем об одном ветеране советских ВВС, которому точно не помешает снова встать на конвейер. Это противолодочный вертолет Ми-14. Еще в 2015 году министр обороны Шойгу сделал громкое заявление о том, что в Казани начнут снова производить Ми-14. Вертолет, который был снят с производства и вооружения, как утверждают многие источники, под давлением США. В настоящем материале мы не станем рассматривать вопрос достоверности слухов, а попробуем оценить, насколько этот шаг может положительно сказаться на обороноспособности страны в целом и насколько он вообще реален. С 2015 года различные СМИ поднимали тему того, что «вот-вот и…» Ми-14 снова начнут производить. В действительности, ОАО «Вертолеты России» в свое время подтвердили, что вопрос по Ми-14 рассматривался и обсуждался. И тема по Ми-14 действительно есть, но она будет дробиться на три этапа: ремонт эксплуатируемых вертолетов, их модернизация и только потом возобновление производства. Есть ли в этом смысл? Конечно, есть. Примерно такой же, как и в ситуации с Ту-160: не можем сделать новое и более современное – надо браться за старое.
Готовим BIM-модель к экспертизе: возможные трудности и советы профессионала
За последний год наша компания приняла участие в двух пилотных проектах по прохождению госэкспертизы в виде цифровой информационной модели (ЦИМ). Первый, организованный ФАУ «ФЦС» Минстроя России, – это школа в Чкаловском районе Екатеринбурга. Проектная документация объекта на тот момент прошла экспертизу, в рамках эксперимента нужно было провести экспертизу повторно, но уже по BIM-модели. Мы выполнили модели по 7-ми разделам в исходном формате Renga с последующим экспортом в формат IFC. Эксперимент был признан успешным: в ФАУ «ФЦС» отметили, что российское программное обеспечение отвечает современным требованиям, предъявляемым к программным продуктам для формирования и ведения информационных моделей зданий и сооружений. Второй проект был инициирован Департаментом градостроительной политики г. Москвы, который предложил создать BIM-модель жилого дома из программы реновации. Здесь мы выступали в качестве консультантов и при необходимости подключались к проектированию. На собственном опыте мы изучили детали процесса и погрузились в нюансы требований госэкспертизы. В этом статье представлены рекомендации, как подготовить модель к экспертизе и какие инструменты предлагает Renga для этой задачи.
Производство высокотехнологичных полимерных компаундов для отливки элементов автомобилей запущено на площадке компании “ТатхимПласт”
Фото: © plastinfo.ru. Компания «ТатхимПласт” (г. Казань) запустила очередь производства высокотехнологичных полимерных компаундов для отливки элементов автомобилей, различных деталей стиральных машин, холодильников и телевизоров, а также для изготовления строительных материалов. Проект профинансирован с привлечением льготного займа Фонда развития промышленности (ФРП), благодаря которому предприятие приобрело современное оборудование для создания нового производства компаундов мощностью 12 тыс. т в год. Общая производственная мощность предприятия выросла почти в 2 раза — до 25 тыс. т в год. Создание нового производства стало возможно за счет льготного займа по программе «Лизинг». В конце 2018 года предприятие получило 60 млн руб. от Фонда развития промышленности. Инвестиции в проект превысили 230 млн руб. Создано 15 рабочих мест. Благодаря расширению производства «ТатхимПласта» снизится потребность российских производителей полимерных изделий в зарубежном сырье. Полимерные компаунды «ТатхимПласт» применяют такие компании, как Ford, УАЗ, Samsung, Schneider Electric, «ДекеЭкстружн», Vox.
