Аддитивные технологии в строительстве: ожидания и перспективы

Аддитивные технологии, позволяющие синтезировать различные по сложности объемные объекты, становятся все более востребованными в самых разных отраслях, в том числе в строительстве. За последние четыре года в этой сфере произошел настоящий прорыв, люди научились печатать на 3D-принтерах сначала отдельные стены, потом гаражи и малоэтажные здания, а затем и более масштабные проекты. Какое будущее ждет эти технологии, зачем они нужны миру, завоюют ли они российский рынок – размышляют эксперты. Стремительное развитие в области 3D-печати бетоном началось в 2014 году, когда шанхайская компания WinSun построила таким образом десять малоэтажных домов всего за 24 часа, а затем напечатала и пятиэтажное здание.

Читать далее

ТГК-1 разрабатывает и внедряет электронную систему “Обходы” для оптимизации ТОиР

Своевременное проведение обходов и осмотров оборудования, а также актуальность данных, зафиксированных персоналом, гарантирует электронная система «Обходы» — уникальное, разработанное специально для «ТГК-1» решение. Ее эффективность уже оценили сотрудники станций компании. современные технологии приходят на службу работникам разных сфер промышленности, значительно минимизируют риски, связанные с человеческим фактором. Так, электронная система (ЭС) «Обходы», созданная специально для компании «ТГК-1» и нацеленная на повышение надежности работы оборудования, стандартизирует операцию обхода и осмотра оборудования, помогая оперативному персоналу выполнять ее более эффективно. — На смену блокноту и ручке пришли смартфоны с установленным приложением ЭС «Обходы», — рассказывает Иван Малафеев, начальник сектора Дирекции производственных систем.

Читать далее

Предложена технология создания гигантских телескопов на основе квантовой телепортации

Физики предложили использовать феномен квантовой телепортации — мгновенной передачи квантового состояния — для того, чтобы создавать крупные телескопы-интерферометры. Авторы утверждают, что современные технологии допускают создание подобных устройств размером до 30 километров. Описание идеи опубликовано на сервере препринтов arXiv.org. На данный момент диаметр самых крупных сплошных зеркал оптических телескопов составляют около 10 метров. В течение ближайших лет будут запущены в работу обсерватории нового поколения, диаметр телескопов которых будет достигать нескольких десятков метров. Однако существует альтернативный способ создания крупных телескопов, который не требует изготовления огромных зеркал.

Читать далее

Иранский боевой танк “Каррар”: новая жизнь советских технических решений

Весной 2017 года иранская промышленность впервые представила перспективный основной боевой танк «Каррар» («Атакующий»). Утверждалось, что до конца года эта машина пойдет в серию, а в течение нескольких следующих лет армия и Корпус стражей Исламской революции получат порядка 800 таких ОБТ. Такие планы пока не выполнены, но все еще остается актуальным вопрос характеристик и возможностей новейшего иранского танка. Напомним, ОБТ «Каррар» был разработан Ираном самостоятельно, хотя его конструкция основывается на решениях и агрегатах, заимствованных у советской или российской техники. Проектные работы велись в течение нескольких лет, а в марте 2017 г. общественности представили первый опытный образец. Теперь танк должен пойти в серию, однако сроки начала производства несколько раз смещались.

Читать далее

Представлен турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой РД-33МК

Картинки по запросу РД-33МКОДК представила турбореактивный двигатель РД-33МК, предназначенный для палубных истребителей МиГ-29К/КУБ и новейшего легкого фронтового истребителя МиГ-35. Турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой РД-33МК является модификацией базового двигателя РД-33. При создании новой версии были сохранены все преимущества базовой платформы, при этом двигатель обладает повышенной тягой, оснащен современной цифровой системой автоматического управления. Также существенно увеличен ресурс РД-33МК за счет применения модернизированной системы охлаждения турбин. В конструкцию двигателя введены системы, снижающие тепловую и оптическую заметность.

Читать далее