Финансовые результаты первого квартала CAD-вендоров демонстрируют в худшем случае небольшое снижение продаж, что отражает влияние пандемии лишь на последний месяц отчетного периода. В дальнейшем кризис продолжит влиять на многие сектора экономики и соответственно на крупнейших клиентов CAD_вендоров, поэтому результаты второго квартала окажутся более драматичными. Даже Airbus ставит под сомнение свою жизнеспособность. Когда вирус проявил себя в Китае, консалтинговая фирма CIMdata в марте уменьшила на 2,4% свой прогноз продаж PLM на 2020 год. А когда началась пандемия, CIMdata выбросила свой прогноз в мусорную корзину. Когда в CIMdata говорят о PLM, имеют в виду весь спектр релевантного ПО, включая CAD, CAM, CAE и, собственно, PLM. Тем не менее полезно взглянуть на прошлые кризисы. После экономического спада 2008 года доходы в отрасли PLM в 2009 году упали на 9,6%, но затем выросли в 2010 и 2011 годах, увеличившись на 10,8% и 14,9% соответственно. В прошлом месяце Стэн Пжибылински (Stan Przybylinski), вице-президент CIMdata, провёл вебинар, посвященный обсуждению возможного влияния нынешней пандемии на PLM.
Архив за день: 10.06.2020
На что способен квантовый компьютер: физика инновации и применение
Квантовая физика родилась в 1900 году, когда Макс Планк предположил, что энергия поглощается не непрерывно, а отдельными порциями — квантами. Его идея получила дальнейшее развитие: фотоэлектрический эффект Эйнштейна, теория атома Бора, Резерфорд опытным путем показал, как выглядит ядро атома, Луи де Бройль стер границу между волнами и материей, Гейзенберг и Шрёдингер разработали квантовую механику. Квантовую физику тяжело понять — её математический аппарат почти невозможно перевести на «человеческий» язык. Но «потрогать» её проявления в повседневной жизни вполне реально: лазеры, флэшки, компакт-диски, интегральные схемы или графен — все эти технологии появились благодаря квантовой физике. Логично, что ее решили использовать и для вычислений — в квантовых компьютерах. Квантовые компьютеры кардинально отличаются от обычных: они обрабатывают информацию на порядок быстрее, а памяти у них больше экспоненциально. Уже сейчас экспериментальные образцы решают некоторые задачи быстрее, чем самые мощные суперкомпьютеры.
Беспилотные автомобили: начало – история длинною в век
На фото: General motors Firebird II – первый автомобиль в мире с системой круиз-контроля. Пасхальное воскресенье 1900 года, на фотографии — Пятая авеню, Нью-Йорк. Среди моря конных экипажей едва ли в левой полосе можно разглядеть единственный автомобиль. Пройдет всего 13 лет, и мы увидим аналогичную фотографию, с той разницей лишь, что среди многочисленных автомобилей будет ехать всего одна повозка, запряженная лошадьми. В настоящий момент автомобильная промышленность переживает одновременно три революции: электрификацию трансмиссии, подключение пассажирских транспортных средств к единой сети и замену водителей автономными системами вождения. Эти процессы не только идут параллельно, но и в значительной мере влияют на автомобилестроение, подобно тому, как в свое время революция подтолкнула заменить конные повозки на самоходный транспорт. Это первая часть короткой серии блогов, в которой делается попытка охватить историю беспилотников, от задумки до производства. Изобретения в области авионики и радиотехники вдохновили создание первых автоматизированных уличных транспортных средств: в 1914 году во Франции был продемонстрирован первый автопилот самолета на гироскопическом стабилизаторе:
Шведские дизель-электрические подлодки перспективного проекта A26: описание проекта
На иллюстрации: Предлагаемый облик подлодки типа A26. Немногочисленный подводный флот Швеции ждет серьезное обновление. В ближайшие годы планируется построить и ввести в строй две дизель-электрические подлодки перспективного проекта A26. С их помощью заменят наиболее старые корабли пр. Södermanland, уже выработавшие большую часть ресурса. Любопытно, что работы по теме A26 стартовали еще 13 лет назад, но флот до сих пор не получил желаемые лодки. В настоящее время в составе ВМС Швеции имеется пять ДЭПЛ двух проектов. Наиболее старыми являются лодки Södermanland и Östergötland, построенные по проекту Västergötland и сданные в 1989-1990 гг. В 2003-2004 гг. они прошли модернизацию по новому проекту Södermanland и продолжили службу. В 1996 г. ВМС получили три ДЭПЛ типа Gotland. Уже в середине двухтысячных годов командование пришло к выводу, что ДЭПЛ типа «Сёдерманланд», несмотря на недавнюю модернизацию, устаревают и потребуют замены через несколько лет. В связи с этим в 2007 г. закупочное ведомство министерства обороны Försvarets Мaterielverk (FMV) подписало контракт с компанией Kockums AB на проработку облика будущей подлодки.
КАМАЗ начал выпуск гибридных двигателей Р6 стандарта “Евро-5” и “Евро-6” для тягачей премиум-класса
Фото: © kamaz.ru. По проекту «Тибет» «КАМАЗ» будет производить широкий модельный ряд двигателей Р6 стандарта «Евро-5» и «Евро-6» в диапазоне мощностей от 380 до 550 л.с. За основу двигателя для автомобилей тяжёлого семейства, в числе которых самосвалы КАМАЗ – 6595, КАМАЗ – 65951, КАМАЗ – 65952, взят дизельный двигатель КАМАЗ Р6 и адаптирован под условия их работы. Внешне новая модификация силового агрегата похожа на своего прародителя, отличия в «начинке» и характеристиках. Это форсированный до 550 л.с. двигатель c новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon. Также увеличен крутящий момент с базовых 2000 до 2540 Hm при частоте вращения 1300 об/мин. Ожидаемый ресурс до капремонта — около полутора миллионов километров с заменой масла каждые 150 000 км. Для самосвала КАМАЗ-6595 предусмотрена дополнительная установка привода КОМ (коробка отбора мощности) для отбора мощности напрямую от двигателя, а не от коробки передач. Также на некоторых комплектациях автомобилей предполагается установка усиленного насоса ГУР, наличие которого будет зависеть от назначения техники.
Могут ли квантовые компьютеры быть мощнее классического суперкомпьютера: от теории к практике
Теоретически квантовые компьютеры могут оказаться мощнее любого классического суперкомпьютера. Учёные пытаются подсчитать, что понадобится квантовым компьютерам для достижения т.н. «квантового превосходства», и на самом ли деле компания Google достигла этого превосходства, как она заявила в прошлом году. Классические компьютеры для обозначения данных в виде нулей и единиц включают и выключают транзисторы. Квантовые компьютеры используют квантовые биты – кубиты, которые, благодаря странной природе квантовой физики, могут находиться в состоянии суперпозиции, одновременно обозначая и 1 и 0. Суперпозиция позволяет одному кубиту выполнять два вычисления одновременно, а когда два кубита связаны друг с другом посредством такого квантового эффекта, как запутанность, они могут выполнять уже 22, то есть 4 вычисления одновременно; три кубита способны на 23, или восемь вычислений; и так далее. В принципе, квантовый компьютер с 300 кубитами смог бы выполнять столько вычислений одновременно, что их количество превзошло бы количество имеющихся во Вселенной атомов.
