На фото: ЗСУ “Ховет”, американская M163 на вооружении АОИ. Фото Wikimedia Commons. Израиль известен своим бережливым отношением к военной технике. Устаревшие образцы проходят модернизацию, что позволяет сохранять их на вооружении и получать желаемые результаты. В девяностых годах подобные процессы наблюдались в сфере войсковой противовоздушной обороны. Устаревшие зенитные самоходные установки «Ховет» модернизировали по проекту «Махбет». Получившиеся боевые машины выгодно отличались от базовых образцов. В конце шестидесятых на вооружение армии США поступила новейшая ЗСУ M163 Vulcan Air Defense System, выполненная на шасси БТР M113 и вооруженная 20-мм пушкой M61. Вскоре такая техника пошла на экспорт и поступила на вооружение третьих стран. Одним из заказчиков M163 был Израиль. В АОИ самоходка появилась в самом начале восьмидесятых и получила обозначение «Ховет». ЗСУ «Ховет» применялись во всех войнах и операциях с начала восьмидесятых годов. Они активно использовались в боях как по прямому назначению, так и для поддержки наземных войск. На счету боевых расчетов множество уничтоженных целей, в т.ч. один сбитый вражеский самолет. Последние боевые эпизоды с участием «Ховетов» относятся к двухтысячным годам.
Архив за месяц: Апрель 2020
Компания Металл Профиль Восток запустила новое производство водосточных систем круглого профиля
Представлено архивное фото © metallprofil.ru. Компания Металл Профиль Восток из Новосибирской области запустила новую линию по производству водосточной системы круглого сечения большого диаметра МП Проект, которая производится из оцинкованной стали (0,5 мм) с полимерным покрытием Полиэстер (25 мкр). Водосточная система МП Проект предназначена для многоэтажных жилых и промышленных зданий, то есть для кровли большой площади с небольшим уклоном. Такая конструкция предполагает скопление значительного объема осадков, которые во избежание протечек необходимо отводить с поверхности кровли с помощью водосточной системы. Диаметр труб и желобов водосточной системы МП Проект составляет 185/150мм, что обеспечивает их отличную пропускную способность и гарантирует эффективный водоотвод, даже при обильных осадках и значительных стоках талых вод. Более того, за счет длины труб и желобов (до 3 м) водосточная система МП Проект имеет меньшее количество стыков — наиболее уязвимых мест водосточных систем, что повышает ее надежность.
АО “Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнева” изготовила первую деталь по полностью цифровой схеме
В прошлом году в компании «ИСС» (АО «Информационные спутниковые системы «имени академика М. Ф. Решетнева») достигнут первый значимый успех в области цифровизации производства. В цехе наземной продукции и инструмента получена деталь, разработка и изготовление которой осуществлялись без использования бумажной документации. Как говорят специалисты, создан задел, опираясь на который можно будет в дальнейшем ещё успешнее внедрять электронный документооборот. Это позволит оптимально использовать время, кадровый ресурс и технические средства, а также уйти от малоэффективного бумажного делопроизводства. Работа по созданию «цифровой» детали, как её называют в обиходе, началась с приказа генерального директора о формировании рабочей группы. В её состав вошли специалисты конструкторских, технологических, экономических, информационных и производственных подразделений космической фирмы. Возглавил группу начальник управления информатики и вычислительной техники Игорь Потуремский.
Разработка новой машины и роль лаборатории электрической интеграции General Motors: экскурсия на предприятие
Лаборатория электрической интеграции General Motors в Техническом центре Уоррена борется с рутинной работой по тестированию множества электронных устройств в современных автомобилях. По словам Гари Бандурски, исполнительного директора по глобальным электрическим компонентам и подсистемам General Motors, было время, когда проектирование и валидация были частью одной и той же организации. Это было до катастрофического скандала с ключами зажигания GM, когда автомобили непреднамеренно выключались во время езды. Проверка своей работы — это как лиса, охраняющая курятник, заметил Бандурски, поэтому сейчас в GM есть отдельная глобальная валидационная организация во главе с исполнительным директором Кристин Симен, которая проверяет инновации инженерной команды. «Мы — совесть организации, как последние ворота к клиенту», — сказала Симен. Они оба посвящают свои жизни GM. Симен с гордостью отмечает, что она практически выросла в техническом центре GM в Уоррене с намерением работать там, когда она будет достаточно взрослой.
Опыт создания и развития бизнеса на беспилотных автомобилях от Starsky Robotics: разбираем полет неудавшегося стартапа
В 2015 году я увлекся идеей создания беспилотных грузовиков и основал Starsky Robotics. В 2016 году мы выпустили первый допущенный на дороги полностью беспилотный автомобиль, который перевозил пассажиров за деньги. В 2018 году мы выпустили первый допущенный на дороги беспилотный грузовик, совершивший полноценный рейд, пусть и по закрытой дороге. В 2019 году наш грузовик стал первым полностью беспилотным грузовым транспортным средством, проехавшим по оживленной трассе. И в 2020 году мы закрываемся. Я по-прежнему невероятно горжусь продуктом, командой и организацией, которую мы смогли создать. Я горжусь той организацией, в которой доктора наук и водители грузовиков работали бок о бок, где проблемы поколений решались людьми, ум которых превосходил их регалии, и где мы узнали, как будет работать логистика в будущем. Как и Шеклтон в своей экспедиции в Антарктиду, мы делали то, чего больше никто не делал. Однако, как и у него, все пошло не по плану. Так что же случилось?
Телескоп Джеймс Уэбб продолжает исследование уникальной области вселенной, где идет рождение массивных звезд
Звезды с большой массой, которые в восемь и более раз больше массы нашего Солнца, живут тяжело и умирают молодыми. Они часто заканчивают свою короткую жизнь сильными взрывами, называемыми сверхновыми, но их рождение гораздо более загадочно. Они образуются в очень плотных, холодных облаках газа и пыли, но об этих регионах мало что известно. В 2021 году, вскоре после запуска космического телескопа Джеймса Уэбба, ученые планируют изучить три из этих облаков, чтобы понять их структуру. «То, что мы пытаемся сделать, это посмотреть на места рождения массивных звезд» , – объяснил Эрик Янг, главный исследователь программы, которая будет использовать Уэбб для изучения этого явления. Он является астрономом в Ассоциации космических исследований университетов в Колумбии, штат Мэриленд. «Определение реальной структуры облаков очень важно для понимания процесса звездообразования», – сказал он. Эти холодные облака, масса которых может в 100 000 раз превышать массу Солнца, настолько плотны, что на небе они выглядят как большие темные пятна. В то время как они кажутся лишенными звезд, облака фактически просто затеняют свет от фоновых звезд.