Новая сверхзвуковая крылатая ракета Yun Feng для обороны Тайваня

На фото: Пуск ракеты “Юньфэн” – единственное известное фото такого рода. С момента своего образования Китайская Республика (Тайвань) опасается нападения со стороны Китайской Народной Республики и постоянно занимается модернизацией своих вооруженных сил. Одним из последних шагов в этом направлении стало принятие на вооружение новой крылатой ракеты Yun Feng. Это изделие разрабатывалось как минимум с двухтысячных годов, а в 2019 г., после долгих лет ожидания, поступило на вооружение. О проекте «Юньфэн» («Облачный пик») впервые официально сообщили в 2012 г., однако работы начались задолго до этого. По некоторым оценкам, разработка нового ракетного оружия стала прямым результатом т.н. Третьего кризиса в Тайваньском проливе (1995-96 гг.) Однако работы столкнулись с определенными трудностями, и желаемые результаты удалось получить только в конце десятых годов. Ракета создавалась Чжуншаньским институтом науки и технологии – головной научной и проектной организацией министерства национальной обороны. Работы велись в обстановке строгой секретности.

Читать далее

Электроакустический завод “Октава” наращивает объем экспортируемой продукции

В прошлом году более чем на 50% выросли поставки современной экспортной продукции электроакустического завода “Октава” Госкорпорации Ростех: с 22,525 млн рублей в 2018 году до 34,937 млн рублей. Предприятием заключены контракты с Эквадором, Южной Кореей, Сербией, Филиппинами. Микрофоны “Октава” популярны среди музыкантов и звукозаписывающих студий во всем мире. Среди наиболее известных имен — U2, Sting, Iron Maiden, Radiohead, Мэрлин Мэнсон. Тульские разработки экспортируются в Германию, Грецию, Китай, США, Нидерланды, Бельгию, Францию, Италию, Испанию, Австрию. Выпуск изделий экспортного назначения за 2019 год вырос на 49,1%, а по отношению к 2014 году доля экспорта в общей выручке увеличилась в восемь раз. Выход “Октавы” на самостоятельные экспортные продажи предполагает дальнейшее развитие дистрибуции за рубежом и повышение маржинальности продаж. Осваивая новые экспортные рынки, мы планируем заключение контрактов с Норвегией, Великобританией, Канадой, Турцией, Боливией, Мексикой, Вьетнамом, ОАЭ, Японией. К концу 2021 года планируем рост поставок на экспорт в четыре раза по сравнению с 2018 годом.

Читать далее

Опыт внедрения системы управления проектной документацией на основе Pilot-ICE Enterprise в ЦКБ “Рубин”: последние результаты

Система Pilot-ICE Enterprise разработана для управления проектной документацией в строительных организациях. Проектирование судна или корабля в общем сходно с проектированием здания или сооружения. Поэтому использовать классические машиностроительные PDM-системы для управления проектированием судов и кораблей нужно после соответствующих настроек конфигураций для задач машиностроительной части и верфи, а также тесной интеграции с CAD-инструментом. Представляем опыт нетипичного применения Pilot-ICE Enterprise: рассказываем, как разработчик судов и морской техники петербургский филиал ЦКБ «Лазурит» организовал структурированный архив документации и учитывает трудозатраты в Pilot‑ICE Enterprise. Филиал ЦКБ «Лазурит» в Петербурге открыт в 2017 году, чтобы получить доступ к наиболее квалифицированным кадрам в судостроении. Головной офис компании находится в Нижнем Новгороде, где уже более 60 лет проектируются подводные лодки, а также ведутся разработки глубоководной спасательной техники по заказам отечественного ВМФ.

Читать далее

40-летний опыт анализа больших данных в Женевской Международной Лаборатории Ядерных Исследований: рассказ специалиста

За 40 лет своей карьеры в ЦЕРН (Международная Лаборатория Ядерных Исследований расположенная в Женеве) Рене Бран (Rene Brun) разработал ряд программных пакетов, которые стали широко использоваться в Физике Высоких Энергий. За этот фундаментальный вклад он был недавно награжден специальным призом Отделения Физики частиц Высоких Энергий Общества Европейской Физики (EPS). Мы поговорили с ним о ключевых событиях этой истории. Трудно представить, что один и тот же человек может создать столько наиболее важных и широко используемых пакетов программного обеспечения, разработанных в ЦЕРНе и в области Физике Высоких Энергий: HBOOK, PAW, ROOT и GEANT. Этим страстным и дальновидным человеком является Рене Бран, ныне почетный член ЦЕРН, который недавно был награжден специальным призом Отделения Физики частиц Высоких Энергий EPS (Общество Европейской Физики) «за выдающийся и оригинальный вклад в программные инструменты для обработки данных, моделирования детекторов и анализа, которые помогали создавать эксперименты в физике частиц и высоких энергий в течение многих десятилетий ».

Читать далее

Зачем нам наблюдать за черной дырой: победы и перспективы астрономических исследований

Орбитальные телескопы могут помочь нам представить черные дыры, как никогда раньше. Шеперд Доулман потребовалось почти десять лет, чтобы осуществить невозможное. Как директор Event Horizon Telescope (EHT), проекта с участием международного сообщества состоящего из более чем сотни исследователей, он годами путешествовал на чемоданах, заполненных жесткими дисками по всему миру, для координации наблюдений между радиотелескопами на четырех континентах, включая Антарктиду. 9 апреля 2019 года сотрудничество, наконец, принесло плоды их труда, и мир посмотрел на первое изображение черной дыры. Подвиг, который первопроходец-теоретик черной дыры Джеймс Бардин назвал безнадежным в 1973 году, представлял собой выдающееся достижение астрономических технологий. Но как только обработка данных была закончена, и шампанское было разлито, сотрудничество EHT в некотором смысле стало похоже на собаку, которая поймала машину. «Все удивились, что получили такой хороший снимок так быстро», — говорит Эндрю Стромингер, физик-теоретик из Гарвардского университета. «Шепард и Майкл [Джонсон, Гарвард-Смитсоновский астрофизик и координатор EHT], спрашивали меня об этом. «Что нам с этим делать? Мы сделали снимок, и что теперь?»»

Читать далее

Ядерная триада России: развитие и перспективы морской компоненты

Как мы уже говорили ранее, исторически важнейшим компонентом стратегических ядерных сил (СЯС) СССР, а затем и Российской Федерации, всегда были ракетные войска стратегического назначения (РВСН). В США развитие СЯС началось с авиационной составляющей – современных стратегических бомбардировщиков и ядерных бомб свободного падения, но у них были базы в Японии и континентальной Европе, что позволяло им атаковать цели в глубине территории СССР. Возможности СССР в этом плане были гораздо скромнее, поэтому гарантированное нанесение ядерного удара по США стало возможно только после появления на боевом дежурстве межконтинентальных баллистических ракет (МБР). И поныне РВСН сохраняют ведущую роль в обеспечении ядерного сдерживания, таковой она скорее всего останется и в среднесрочной перспективе. Авиационная составляющая почти всегда была наименее значимой в составе СЯС СССР/РФ, что объясняется уязвимостью носителей – стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев как на аэродромах базирования, так и на маршрутах выдвижения к точке запуска ракет, а также уязвимостью основного оружия стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев – дозвуковых крылатых ракет с ядерной боевой частью (ЯБЧ).

Читать далее

На Череповецком металлургическом комбинате запущена линия по выпуску оцинкованного толстолистового высокопрочного металлопроката

В цехе покрытий металла № 3 Череповецкого металлургического комбината, который является предприятием дивизиона “Северсталь Российская сталь”, осваивают выпуск оцинкованного толстолистового металлопроката из высокопрочных марок стали. Этот продукт востребован среди европейских и отечественных производителей стальных конструкций. С апреля 2018 года на ЧерМК работает агрегат непрерывного горячего цинкования № 4, который служит для выпуска холоднокатаного оцинкованного листа, а также горячекатаного травленого оцинкованного проката толщиной от двух до трех миллиметров. Сначала было освоено производство «толстого» проката из стали обычных марок, затем — в конце 2019 года — технологию адаптировали для выпуска продукции из высокопрочной стали. Сейчас команда «Российской стали» уже освоила и выдаёт в товарные заказы большую часть оцинкованного толстолистового проката из высокопрочных марок стали. С этой целью были внесены изменения в существующий технологический маршрут и химсостав плавки.

Читать далее

Опыт компании DUCATI о внедрению искусственного интеллекта в производственную систему: интервью из первых уст

История компании DUCATI, которая сейчас известна во всем мире как производитель элитных мотоциклов, началась в 1926 году, в живописном итальянском городе Болонья. В апреле 2012 года дочерняя компания Volkswagen Group Audi объявила о намерении купить Ducati за 860 миллионов евро (1,2 миллиарда долларов). Председатель Volkswagen Фердинанд Пьех , энтузиаст мотоциклов, давно мечтал о Ducati и сожалел о том, что упустил возможность купить компанию у итальянского правительства в 1984 году. Аналитики сомневались, что крошечный производитель мотоциклов окажет существенное влияние на компанию такого размера как Volkswagen, комментируя, что это приобретение имеет «трофейное оттенок» и «обусловлено страстью VW к шильдикам, а не промышленной или финансовой логике». 19 июля 2012 года Automobili Lamborghini SpA (дочерняя компания AUDI AG) приобрела 100 процентов акций Ducati Motor Holding SpA за 747 миллионов евро (909 миллионов долларов США). О том, какие технологии она использует для производства мотоциклов, и как они отличаются от применяемых в сфере гоночных автомобилей, рассказал Константин Костенаров, технический директор Ducati Motor Holding.

Читать далее

Формирование солнечной системы: краткий рассказ о том как это было

Меня зовут Ирина, я веду телеграм-канал об астрофизике и квантовой механике «Quant». На этот раз подготовила для вас перевод статьи о процессе конфигурации Солнечной системы в то состояние, которое мы наблюдаем сейчас (а самое главное, когда это произошло!). Приятного чтения. Гипотеза о том, что Солнечная система возникла из гигантского облака газа и пыли, была впервые выдвинута во второй половине XVIII века немецким философом Иммануилом Кантом и далее развита французским математиком Пьером-Симоном де Лапласом. В настоящее время астрономы единодушны в этом вопросе. Но и не обошлось без споров. До недавнего времени считалось, что Солнечная система приобрела свои нынешние черты в результате периода турбулентности, который произошел примерно через 700 миллионов лет после ее образования. Однако некоторые из последних исследований показывают, что она сформировалась в более отдаленном прошлом, на каком-то этапе в течение первых 100 миллионов лет.

Читать далее