Успешность развития производственной системы и внедрения бережливого производства зависит от того, насколько серьезно компания подходит к решению этой задачи. Для сохранения системности и последовательности этот процесс должен быть обеспечен документально. Иначе высок риск того, что все планы останутся лишь на бумаге, а процесс изменений зайдет в тупик. Крупнейшие мировые компании, чьи производственные системы считаются сегодня близкими к эталону, опираются на целый пакет документов, стандартов и регламентов, которые помогают избежать разночтений, двойных трактовок, ошибок или намеренного искажения информации в процессе проведения проектов. Для начала определим, какими должны быть нормативные документы, чтобы стать полноценным рабочим инструментом? Во-первых, любые документы и регламенты должны разрабатываться и запускаться в работу своевременно. Нельзя начинать внедрение даже самого простого инструмента, не имея представления о том, какой результат вы хотите получить и каким будет ваш следующий шаг.
Архив за день: 28.01.2020
Ракетно-космические системы США: история концепции Big Dumb Booster
В первые годы существования американской космической программы главной задачей являлось повышение характеристик ракетно-космических систем. Быстро стало ясно, что повышение технических параметров связано с существенными трудностями и должно приводить к росту стоимости пусков. Интересный вариант решения этой проблемы был предложен в виде концепции Big Dumb Booster. Проекты ракетно-космических систем того времени отличались высокой технической сложностью. Для получения более высоких характеристик разрабатывались и внедрялись новые материалы, создавались перспективные образцы аппаратуры всех классов, развивались двигатели и т.д. Все это приводило к росту стоимости разработки и производства ракет. Расчеты показывали, что при сохранении таких подходов стоимость вывода груза будет оставаться, как минимум, на прежнем уровне или даже станет расти. Для сохранения или улучшения экономических показателей требовались кардинально новые решения на уровне концепций. Первые исследования в этом направлении начались в самом конце пятидесятых и вскоре дали реальный результат.
На пути импортозамещения в России: опыт РЖД в области IT-проектов
ОАО “РЖД” успешно реализует проекты импортозамещения в IT-сфере. Как сообщили в Главном вычислительном центре (ГВЦ), к сегодняшнему дню рабочие места на всей сети переведены на использование “Яндекс. Браузера” вместо применявшихся до этого браузеров различных производителей. Завершается перевод электронной почтовой системы компании с Microsoft Exchange Server на отечественные сервисы Communi-Gate Pro. Работы на данном направлении ведутся в соответствии с распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от 29 июня 2018 года «О реализации Плана мероприятий ОАО „РЖД“, направленных на преимущественное использование отечественного программного обеспечения на период 2018 — 2024 годов». В соответствии с ним перевод на отечественную почтовую систему и «Яндекс.Браузер» должен быть завершён до конца 2019 года. По данным Главного вычислительного центра, в IV квартале 2019 года должен был быть завершён финальный этап замены программного продукта Microsoft Exchange.
