Железная дорога и железнодорожная техника ближайшего будущего: кратко о главном

120 лет назад в российском издании «Наука и жизнь» был опубликован материал о будущем железных дорог — весьма смелые для того времени прогнозы экспертов сбылись с точностью: уже тогда предсказывалась неизбежная смерть паровой тяги, переход к электричеству, путям высокого качества и высокоскоростным перевозкам на уровне современных «Сапсанов». Эти прогнозы строились на передовых разработках того времени, а не были предсказаниями «пальцем в небо» от фантастов. Попробуем и мы заглянуть в будущее железных дорог, оценив самые современные перспективные и экспериментальные разработки. Итак, какими станут железные дороги? В мировую экологическую концепцию развития железнодорожный транспорт вписывается как нельзя лучше. Пока скептики спорят об экологическом следе путешествий Греты Тунберг, за парусной яхтой которой следуют самолёты с журналистами и экипажем для перегона яхты обратно без самой Греты, государства продолжают планомерно ужесточать нормы выброса вредных веществ транспортом.

Читать далее

Современные технологии борьбы с барражирющими боеприпасами: от поиска до уничтожения

На фото: Семейство барражирующих боеприпасов Harpy/Наrор, разработанное компанией Israel Aerospace Industries в качестве системы подавления ПВО противника, на сегодняшний день является самым распространенным. Заглянуть за угол всегда было мечтой любого бойца, так как это позволяет ему больше узнать о потенциальной угрозе. «Угол» может быть близко или далеко, а угроза может быть самой разной природы, например, статичной или движущейся. Сегодня беспилотные летательные аппараты, также называемые дронами, являются типичным средством, позволяющим заглянуть за горизонт. Некоторые из них способны даже наносить удары благодаря вооружению, закрепленному под крыльями, например, ракетам разного типа и размеров. Интеграция боевой части в дрон для того, чтобы получить нечто напоминающее ракету, но способное достаточно долго летать над целью перед атакой, фактически ведя длительное наблюдение, привела к появлению так называемых «барражирующих боеприпасов».

Читать далее

Опыт применения электронных руководств по сборке PowerGuide при производстве электровозов на Новочеркасском электровозостроительном заводе

Крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов НЭВЗ заменяет бумажные инструкции по сборке на Интерактивные Электронные Технические Руководства PowerGuide. Проект стал частью глобальной программы цифровизации производства «Цифровой завод НЭВЗ» и реализован в партнерстве с российской компанией-разработчиком электронных руководств IGA Technologies. Интерактивные Электронные Технические Руководства PowerGuide – это рабочие инструкции по сборке, эксплуатационная или ремонтная документация в цифровом формате с гибким интерактивным интерфейсом. Программа работает как единая электронная библиотека, где 3D-модели имеют глубокую связь с конструкторской и технологической документацией. Пользователь может обращаться к инструкциям в более эффективной манере – быстро получить полное представление о технологическом процессе в нужный момент с любого устройства, а цифровой формат дает точность и быстроту обновления данных.

Читать далее

АО «Монокристалл» из Ставрополя удовлетворяет половину мирового спроса на искусственные сапфиры

Российские промышленные предприятия зачастую добиваются колоссальных успехов не только на российском рынке, рынке стран СНГ или каких-либо региональных рынках, а показывают высочайший уровень на мировых рынках, являясь образцом для подражания и объектом пристального внимания со стороны конкурентов. Но почему-то СМИ если и упоминают об этом, то как-то вскользь, нехотя, словно боятся кого-то обидеть. А ведь таких предприятий довольно много. Есть одно промышленное высокотехнологичное предприятие в Ставрополе, которое в одиночку удерживает почти половину мирового рынка. Никто из конкурентов не может с ним тягаться, даже целые страны, даже такие страны как Китай не в состоянии обойти его показатели. АО «Монокристалл» из Ставрополя уже на протяжении нескольких лет производит 47% всего мирового синтетического сапфира и более 12% глобального рынка металлизационных паст, применяемых в производстве продукции для солнечной энергетики.

Читать далее

Точка кипения на графе: новые идеи — новые контакты — новые проекты

Графы — классный инструмент для визуализации больших объемов данных и связей между отдельными элементами. Мы использовали его для оценки связанности наших сообществ и понимания взаимодействия между разными группами и тематическими направлениями. В итоге мы нашли людей-суперконнекторов, узнали, чем отличаются сообщества в разных городах России, а также выяснили, что предпринимателей среди тех, кому за 50, в два с половиной раза больше, чем в среднем по всем участникам наших сообществ. Кто мы и чем занимаемся? Поскольку это наша первая статья, надо сказать пару слов о себе. По факту мы оперируем бесплатной быстрорастущей сетью пространств для презентаций и коллективной работы, где любой может проводить семинары, тренинги, встречи или просто работать как в коворкинге. В нашей терминологии мы называем их Точки кипения.

Читать далее

Увидеть невидимое и невозможное – от теории к практике: история поиска магнитного монополя

Как известно, в природе не существует магнитных зарядов. Этот факт лежит в основе теории Максвелла или классической электродинамики. Мы знаем, что у магнита есть северный и южный полюс. Если вы сломаете магнит пополам, то все равно разделение по полюсам сохранится. Вы никогда не добьетесь того, что будет отдельно северный и отдельно южный полюс. Это магнитный диполь. Он возникает не из-за того, что у вас есть два заряда, находящихся на концах магнита, а потому, что внутри этого магнита текут электрические токи, которые создают магнитное поле. Можно также сделать электрический диполь: у него с одной стороны будет положительный заряд, с другой — отрицательный. Если вы его сломаете пополам, у вас отдельно будет положительный, отдельно отрицательный заряд. Людям не удавалось в течение долгого времени отдельно выделить магнитный заряд.

Читать далее