Боевые лазеры для армии США: перспективные проекты

В ведущих странах сейчас разрабатываются различные образцы лазерного вооружения, предназначенные для решения тех или иных задач. Такое оружие имеет большой потенциал в контексте борьбы с воздушными целями и может использоваться в войсковой ПВО. В США уже создано несколько проектов систем такого рода, и некоторые из них уже приближаются к принятию на вооружение. США достаточно давно занимаются тематикой боевых лазеров различного назначения. Первые подобные проекты создавались в интересах противоракетной обороны и дали некоторые результаты. Впоследствии направление боевых лазеров ПВО и ПРО получило развитие, и именно к нему относится значительная часть современных проектов. В ходе исследований и испытаний было показано, что боевые лазеры способны бороться с разными воздушными целями. Путем воздействия на конструкцию или приборы можно противодействовать и поражать самолеты или вертолеты, крылатые и баллистические ракеты и даже артиллерийские снаряды.

Читать далее

Секретная миссия Boeing X-37B: последние новости о проекте

На фото: Старт миссии OTV-5, 7 сентября 2017 г. Фото SpaceX / spacex.com. Недавно на аэродроме Shuttle Landing Facility во Флориде совершил посадку экспериментальный летательный аппарат Boeing X-37B. Его последний полет начался в сентябре 2017 г. и продолжался более двух лет. За это время машина успела провести целый ряд различных экспериментов и проверить некоторые новые системы. Через несколько месяцев космоплану предстоит вновь отправиться на орбиту. Последний на данный момент полет опытного X-37B начался 7 сентября 2017 г. Аппарат был основной нагрузкой ракеты-носителя Falcon 9, стартовавшей с площадки Launch Complex 39 Центра Кеннеди. Вместе с космопланом на орбиту отправили несколько компактных и легких спутников. Миссия получила код OTV-5 (Orbital Test Vehicle 5). К сожалению, большая часть информации о полете X-37B является секретной и не раскрывается. Впрочем, некоторые данные публиковались в официальных и неофициальных источниках. Так, известно, что аппарат вывели на более высокую орбиту.

Читать далее

Можно ли сделать аккумуляторную батарею более долговечной: химия и инновации

Свинцово-кислотный аккумулятор нельзя назвать чудом современной инженерной мысли. Он очень надёжен и прост в использовании, а для его зарядки нужно просто подать на него фиксированное напряжение и немного подождать; в итоге аккумулятор заряжается и остаётся полностью заряженным – вот и всё. На другой стороне этой простоты находятся их размер, вес, плотность энергии и токсичность материалов. Литиевый аккумулятор – современный хит, однако его большая энергетическая плотность приводит к тому, что его корпус небольшого размера может разозлиться и стать весьма опасным при неправильном обращении. Учёные ищут более безопасные варианты аккумуляторов, улучшенные системы заряда, формулы для дольше работающих батарей, которые можно было бы перезаряжать тысячи раз, и одна недавняя публикация вызвала множество восторженных откликов. Рассмотрим требования к аккумуляторной ячейке в электромобиле:

Читать далее

Изучение строения глаз паука позволило разработать оригинальный способ измерения глубины

Ученые создали сенсоры глубины изображения, принцип работы которых схож с естественным восприятием у пауков-скакунчиков и использует оригинальные металинзы. Полученные инструменты намного меньше уже используемых приборов (например, камер в смартфонах) и подходят для установки на микророботов, пишут авторы в журнале Proceedings of the National Academy of Science. Человек чувствует свет при помощи сетчатки, выстилающей глаз с внутренней стороны. Этот орган двумерен, поэтому получаемое одним глазом без учета саккад изображение также «плоское», то есть не позволяет без использования дополнительной информации оценить расстояние до объектов. Глубина воспринимается после обработки мозгом изображений от обоих глаз, так как их положение обеспечивает разные углы обзора, из-за чего образы тел вблизи оказываются смещены относительно фоновых объектов. Человеческий мозг сложен и справляется с задачей постоянной обработки изображений. Однако некоторые животные обладают гораздо более примитивной нервной системой и не могут такого позволить.

Читать далее

Как делают специальные жгуты и системы обогрева для подводных лодок и космических аппаратов: фоторепортаж с производственной площадки компании “Би Питрон””

Би Питрон — одна из первых компаний в России и СНГ, которая начала деятельность по техническому переоснащению отечественных промышленных предприятий. С 1992 года мы осуществляем поставку и внедрение под ключ систем PDM/CAD/CAE/CAM от лучших мировых производителей программного обеспечения. С 1995 года мы осуществляем поставки электротехнических компонентов, в 2000 году начали работать наши собственные конструкторские бюро и производство. Благодаря уникальному сочетанию знаний и опыта возникает так называемый синергетический эффект, т.е. эффект умножения знаний, взаимопроникновения и взаимообогащения пограничных сфер деятельности. Главные результаты этой синергии проявляются в решениях по проектированию и изготовлению бортовых кабельных сетей, где у компании имеются собственные ноу-хау и патенты. За годы своего существования Би Питрон участвовал в проектах разного масштаба. Клиенты — крупные, средние и малые предприятия всех базовых отраслей промышленности, включая авиастроение, аэрокосмическую отрасль, автомобилестроение, приборостроение, энергомашиностроение и другие.

Читать далее

Новые образцы вооружения солдат американской армии: HN416 для М4 и FN417 для М249

Министерство обороны США объявило тендер на поставку оружия и боеприпасов по программе перевооружения. Многие СМИ уже обсуждают вовсю эту новость, есть мнение и у нас по этой теме. Наверное, главное событие на сегодняшний день в мире стрелкового оружия. Согласитесь, перевооружить такую махину, как сухопутная армия США, — это вам не десяток “Армат” выпустить для парадов. Это такие суммы, на которые жить могут не только дети, но и внуки-правнуки оружейников. Потому, собственно, движение началось нешуточное. Вообще, идея заменить надоевшую и устаревшую M4 преследует всех в Пентагоне уже давно. Ничего такого сверхъестественного тут нет, менять надо. В 21 веке М4 ну вообще уже ни с чем не сравнима. В процессе поиска замены решили заодно обновить и пулемет FN Herstal M249, он же SAW. Кстати, SAW — это аббревиатура от Squad Automatic Weapon, «пила» здесь скорее удачная игра букв. Тоже ничего такого, меняем винтовку, есть смысл посмотреть и на пулемет. Логика определенная есть, особенно если есть выбор моделей и деньги. С деньгами, как известно, в США проблем нет от слова “совсем”, с моделями…

Читать далее

Опыт оптимизации системы закупок по системе КАНБАН в Комсомольском-на-Амуре филиале компании “Гражданские самолеты Сухого”

Есть такая легенда: во время реализации космической программы Apollo во второй половине 1960-х годов американское аэрокосмическое агентство NASA столкнулась с проблемой: обыкновенные шариковые ручки не пишут в невесомости. И тогда агентство привлекло лучших ученых страны, и потратило несколько миллионов долларов налогоплательщиков для того, чтоб разработать специальную «космическую ручку». Это чудо техники могло писать в невесомости, при разных температурах, и вообще являлось лучшей ручкой всех времен и народов. В начале 1970-х стартовала первая совместная советско-американская космическая программа «Союз-Apollo». Американские астронавты приехали к своим коллегам в Звездный городок. И каково же было их удивление, когда они узнали, что русские в космосе пользуются для записей простыми карандашами, прекрасно пишущими в невесомости. Конечно, это лишь легенда. На самом деле все было не так. Но в этой легенде кроется замечательная мысль: бывают простые решения, порой, «лежащие на поверхности», которые позволяют справится с очень сложными проблемами.

Читать далее

Композитные материалы для Российского авиастроения: настоящее состояние и перспективы

Наряду с металлами в конструкции современных самолетов активно используются композиционные материалы. Разного рода композиты позволяют сократить массу конструкции при сохранении прочих характеристик или обеспечить иные преимущества перед конструкциями из других материалов. В сфере композитов в нашей стране уже достигнуты определенные успехи, но развитие отрасли следует продолжать. Ввиду характерных особенностей и некоторых преимуществ перед другими материалами композиты могут широко использоваться в авиастроении. Прежде всего, они интересны в контексте создания и строительства планеров летательных аппаратов. При этом не исключается возможность внедрения композитов в другие сферы, где пока используются только металлы и сплавы. Композитные детали используются едва ли не на всех современных боевых самолетах отечественного производства. Так, планер многоцелевого истребителя Су-35С выполняется из легких сплавов и композитов, хотя доля последних невелика в сравнении с другими образцами техники.

Читать далее

Импортозамещение в современной промышленности России: итоги октября

Импортозамещение в современной России началось после кризиса 1998 года. Ранее, в 1990-е годы, в результате либеральных реформ и развала системы производственных связей, существовавших в СССР, произошло двукратное падение промышленного производства в РФ. Однако в 1998 году произошло резкое ослабление курса рубля, что было выгодно внутренним производителям, и в результате роста внутреннего спроса, а также благодаря общей нормализации экономической политики удалось существенно нарастить собственное производство. В 2000-е гг. импортозамещение стимулировалось путём масштабной государственной поддержки ключевых отраслей. Для этого в дополнение к крупнейшим государственным корпорациям «Газпром» и «Роснефть» были созданы новые крупные госкомпании, объединившие значительную долю предприятий в соответствующих областях: Ростех (оборонка и машиностроение), Росатом (атомные технологии и энергетика), ОАК (Объединённая авиастроительная корпорация), также почти с нуля была создана госкорпорация Роснано (нанотехнологии).

Читать далее