Уральский турбинный завод изготовил современную турбину для Архангельского ЦБК

Уральский турбинный завод (холдинг РОТЕК) завершил изготовление и провел стендовые испытания паровой турбины ПТ-60-8,9/1,9. Испытания проходили в присутствии представителей заказчика АО “Архангельский ЦБК”. В ближайшее время начнется отгрузка оборудования. Ввод турбины в эксплуатацию намечен на 2020 г. Обновление турбинного цеха ТЭС-1 АЦБК — одна из важнейших задач технической модернизации предприятия. Пуск нового турбоагрегата мощностью 60 МВт значительно повысит уровень надёжности и технологичности всей энергосистемы комбината. Напомним, ТЭС-1 обеспечивает теплом и электроэнергией не только непосредственно производство, но и жилой сектор г. Новодвинска. Турбина ПТ-60-8,9/1,9 выполнена в двух цилиндрах и укомплектована новейшей системой автоматического управления. Машина «с завода» будет подключена к системе прогностики «ПРАНА». Созданная в АО «РОТЕК» система выявляет дефекты за 2-3 месяца до того, как они могут привести к аварийной ситуации.

Читать далее

Технические решения со всех концов света для дозаправки самолетов в воздухе

Сегодня затронем тему “Дозаправка в воздухе” и обратим наше внимание на самолеты-заправщики и средства заправки зарубежных стран. Их там было и есть очень даже немалое количество, как видов, так и физических единиц (Америка, естественно, впереди, поэтому поговорить есть о чем. Похоже, что короткой статьи не получится, впрочем как обычно в последнее время. Зато визуального материала будет предостаточно. Дозаправка в воздухе «по-серьезному» началась «у них» с англичан. Можно сказать, что началом всего стала система Grappled-line looped-hos, которую английская фирма Flight Refuelling Limited (FRL), существующая, кстати, и по сей день, разработала еще до войны. Она устанавливалась на самолетах Королевских ВВС (RAF) и на самолетах ВВС Соединенных Штатов (USAF). Американцы закупили некоторое количество комплектов этой системы, но внесли в нее свои изменения. После этих изменений соединение топливных магистралей самолетов стало проходить в полуавтоматическом режиме, без непосредственного (физического) участия экипажа.

Читать далее

Колесная самоходная артиллерийская установка FH77BW L52 Archer: подробности проекта модернизации

На фото: Базовый вариант САУ Archer на шасси Volvo. С 2013 года в серийном производстве находится колесная самоходная артиллерийская установка FH77BW L52 Archer совместной шведско-норвежской разработки. Этот образец не пользуется особым успехом на рынке, но его создатели собираются изменить ситуацию. На днях компания BAE Systems, теперь владеющая проектом, представила новый вариант самоходки с модульной архитектурой. Несколько дней назад в Лондоне открылась международная военно-техническая выставка DSEI-2019. Одним из основных участников мероприятия является международная компания BAE Systems, представившая массу уже известных и новых разработок. Один из самых крупных и интересных ее экспонатов – обновленный вариант самоходной гаубицы Archer. Обновленная САУ позиционируется как экспортный образец для продажи третьим странам. С этим связаны основные положения проекта.

Читать далее

Что нас ждет с приходом технологии 5G: как это будет

Технология 5G — это уже реальность. Соответствующий значок начинает появляться в верхних частях экранов телефонов по всему миру. Если вы подключены к 5G-сети, то вы могли заметить, что такая сеть не кажется намного более быстрой, чем 4G-сеть. Я вполне это понимаю. Говорят, что сейчас, в дни становления новых сетей, настоящим 5G-скоростям мешает процесс миграции инфраструктуры. Но после того как технология 5G, во всех смыслах, повзрослеет, ожидается, что скорость сетей очень сильно возрастёт. Так, по некоторым сведениям, средние скорости загрузки данных в 5G-сетях в 2019 году могут составить от 100 Мбит до 1 Гбит в секунду. Это означает, что можно будет загрузить всю дискографию Friends, а потом — торжественно перетащить её мышью в корзину, сделав это примерно за то же время, которое сейчас занимает загрузка обычной веб-страницы. Я не пытаюсь сейчас выходить на какие-то конкретные цифры. Я говорю лишь о том, что, возможно, работа в 5G сетях может выглядеть именно так. Такое будущее иначе как «прекрасным» и не назовёшь.

Читать далее

Газпром нефть внедрила систему цифрового бурения: автоматизация проектирования и строительства скважин

Бурение скважин — дорогостоящий процесс, существенно влияющий на себестоимость добычи нефти. И чем дальше, тем сложнее и дороже он становится: чтобы эффективно разрабатывать трудноизвлекаемые запасы, нужно строить сложные, высокотехнологичные скважины. Повышать эффективность бурения помогают технологии Индустрии 4.0 — анализ больших данных, интернет вещей, искусственный интеллект. Целый ряд соответствующих цифровых проектов запущен в блоке разведки и добычи «Газпром нефти». «Газпром нефть» давно занимается вопросами эффективности бурения, реализуя организационные и технологические проекты: проект «Технический предел», Центр управления бурением, создание высокотехнологичных буровых установок для российского рынка и др. Причины повышенного внимания к этой сфере в недостаточной развитости российского нефтесервисного рынка. Отсутствие серьезной конкуренции приводит к тому, что участники рынка не спешат вкладывать значительные ресурсы в развитие и брать на себя связанные с этим дополнительные риски.

Читать далее

Передовые первоскитные материалы из России изменят солнечную энергетику: кратко о главном

Как сохранить энергию солнца или ветра? Как может измениться стационарная энергетика в будущем? В этой статье мы рассказывает о последних открытиях и перспективных достижениях науки о материалах. Солнечная энергетика — это самая возобновляемая из всех альтернативных видов энергетики, потому что в некотором смысле и гидроэнергетика, и ветровая энергетика тоже солнечные. Ведь для того, чтобы вода испарилась, поднялась на более высокий уровень и потом стекла через турбины или подул ветер, необходимо, чтобы или вода, или ветер, или воздух были нагреты солнцем. В этом смысле преобразование солнечной энергии напрямую в электрическую — это, наверное, самый рациональный, прямой способ преобразования энергии солнца в полезную энергию для человечества. Солнечной энергии очень много. То количество солнца, которое доходит до поверхности Земли, в тысячи раз превышает необходимую потребность человечества в энергии. Поэтому солнца очень много, и это действительно бесплатная энергия.

Читать далее