Центр управления эффективностью Газпром нефти внедряет новые методы мониторинга поставок

Эффективность нефтепереработки сегодня напрямую зависит от способности компании оперативно реагировать на любые изменения, начиная от цен на нефть и нефтепродукты и заканчивая отклонениями в технологическом процессе на установках НПЗ. В даунстриме «Газпром нефти» в качестве команды быстрого реагирования выступает Центр управления эффективностью. Его задача — добиваться максимизации прибыли, управляя всей цепочкой создания стоимости с помощью цифровых инструментов. В центре активно занимаются их внедрением и развитием, при этом большое внимание уделяется возможностям детализированного мониторинга и анализа данных о всех этапах производства и движения нефтепродуктов. Появление два года назад в блоке логистики, переработки и сбыта «Газпром нефти» Центра управления эффективностью (ЦУЭ) вполне закономерно: на фоне общемировой тенденции к уменьшению зависимости экономики от углеводородов, снижения цен на нефть и особенностей российского рынка нефтепродуктов компании был просто необходим инструмент, который позволил бы кардинально увеличить эффективность блока по всей цепочке создания стоимости — от НПЗ до АЗС.

Читать далее

Разработан простой и эффективный «диод» для микроволн

Физики из Китая и Канады построили простой, но эффективный «диод» для микроволн, который свободно пропускает волны в одном направлении и в тысячу раз ослабляет обратные волны. Чтобы добиться такого эффекта, ученые поместили над волноводом небольшую ЖИГ-сферу, магноны которой взаимодействовали с микроволнами. Авторы подчеркивают, что предложенный способ легко можно использовать в существующих микроволновых устройствах, например, в квантовых компьютерах на основе сверхпроводящих кубитов. Статья опубликована в Physical Review Letters, кратко о ней сообщает Physics. Одним из основных принципов электродинамики является принцип взаимности, который связывает источник и поле, которое он создает. Грубо говоря, этот принцип утверждает, что отношение между переменным током и создаваемым им электромагнитным полем не изменится, если поменять местами источник поля и прибор, который его измеряет.

Читать далее

Сафоновский электромашиностроительный завод начал выпуск тяговых агрегатов новых маневровых тепловозов на газовом и дизельном топливе ТЭМГ1 и ТЭМ10

Сафоновский электромашиностроительный завод спроектировал и изготовил в рамках программы импортозамещения новые тяговые агрегаты АТ428-8У2, предназначенныедля новых маневровых тепловозов на газовом и дизельном топливе ТЭМГ1 и ТЭМ10 с тяговой мощностью 856 кВт (о начале выпуска тепловоза ТЭМГ1 газотепловоза на Людиновском тепловозостроительном заводе в конце июня 2019 года ранее мы сообщали), которые представляют собой соединенные в одно устройство синхронный и вспомогательный асинхронный генераторы. Новый тяговый агрегат превышает по своим характеристикам украинский аналог. В начале января 2018 года сайт «Сделано у нас» сообщил о начале производства НЭВЗ тягового агрегата для пассажирских магистральных тепловозов ТЭП70БС взамен украинских аналогов.

Читать далее

Авиация подразделений для специальных операций ВВС США: Часть 3

На фото: Лёгкий турбовинтовой транспортно-пассажирский самолёт с укороченным взлётом и посадкой C-145A Skytruck. В двух предыдущих частях, посвященных ССО ВВС США, речь шла о «рабочих лошадках» американской авиации специального назначения: «летающих канонерках» АС-130U/W/J, самолётах, обеспечивающих действия спецназа на вражеской территории МС-130Р/Н/W/J, поисково-спасательных НС-130J, летающих теле- и радиоретрансляторах ЕС-130J и конвертопланах CV-22B. Помимо летательных аппаратов, предназначенных для выполнения основных задач, в распоряжении командования AFSOC имеются машины вспомогательного назначения. В период с 2009 по 2011 гг. в эскадрильи специального назначения поступило 16 легких транспортных самолетов С-145А Skytruck (англ. Skytruck – Небесный грузовик), представляющих собой модернизированную версию польского многоцелевого двухмоторного самолёта укороченного взлёта и посадки PZL M28.

Читать далее

Флагман советского гражданского авиационного флота Ту-114: история в фотографиях и комментариях

Сегодня вспомним еще об одной страничке из славной истории советской гражданской авиации. Ту-114. Люди, заставшие в сознательном возрасте Советский Союз в его лучшие, доперестроечные годы, наверняка  помнят это название. Вернее даже будет сказать звание, конечно неофициальное, но о многом говорящее. Сейчас в российской гражданской авиации его нет. Аэрофлот, хоть и в ином качестве, но остался и современные самолеты последних моделей летают исправно, но флагмана среди них нет. Само это понятие утратило свой смысл и значение для авиации. Можно говорить о каких угодно технических, технологических или еще каких-то к этому причинах, но главное здесь, видимо, – это дух той эпохи, когда в авиацию приходили самолеты целиком созданные на научной и производственной базе Советского Союза, которыми, как совершенными техническими устройствами,  можно было гордиться, и которые не только успешно трудились на внутренних воздушных линиях, но и достойно представляли страну на международной арене, являясь, в некотором роде, символом тогдашней идеи передового социалистического государства.

Читать далее

Группа биохакеров из США испытала капли для трансформации человеческого зрения к способности видеть в темноте

Так сложилось, что эволюция наделила человека хорошим бинокулярным зрением, но обделила способностями к ночной жизни. Мы не ночные хищники, в темное время суток нам рефлекторно хочется спать, поэтому и большие глаза, как у сов и кошачьих, нам без надобности. Но охотиться ночью человек со временем все-таки научился, причем нередко на себе подобных. Однако эволюция – это очень неторопливый процесс, да и все правила естественного отбора мы напрочь нарушили… В общем, пришлось с этой проблемой справляться при помощи головного мозга. Так появились разного рода активные и пассивные приборы ночного видения, а также тепловизоры. Все они неплохо справляются со своими обязанностями, но вот стоят немало и далеко не все страны даже развитого мира способны разработать собственными силами такое техническое чудо. Поэтому простое и недорогое средство, способное трансформировать человеческое зрение в «кошачье», всегда будет в тренде.

Читать далее