Искусственный интеллект от DeepMind нацелился на решение глобальных проблем реального мира

На фото: Демис Хассабис – бывший вундеркинд, обладатель диплома от Кембриджа с выдающимися заслугами по двум предметам сразу, пятикратный чемпион всемирных интеллектуальных игр, выпускник MIT и Гарварда, известный разработчик игр, предприниматель с подросткового возраста, сооснователь знаменитого стартапа DeepMind, разрабатывающего искусственный интеллект – стоит в жёлтой каске, светоотражающем жилете и рабочих ботинках. ИИ от DeepMind обыгрывал шахматных гроссмейстеров и чемпионов го. Однако теперь основатель и директор компании Демис Хассабис нацелился на более крупные проблемы реального мира, способные изменить нашу жизнь. Первая из них: фолдинг белков. Демис поднимает ладонь, заслоняя глаза от солнца, и смотрит через весь Лондон с крыши здания в Кингс-Кросс. В любую сторону света вид оттуда на столицу, залитую весенним солнцем, практически ничего не заслоняет.

Читать далее

Кольцевое авиационное крыло: история, аэромеханика, примеры и перспективы

Группа американских энтузиастов сейчас пытается создать сверхэкономичный самолёт Synergy. Особенностью этого самолётика, уже испытанного в виде беспилотной модели в масштабе 1:4, является так называемое кольцевое крыло. Летательные аппараты такого вида ещё иногда называют колеоптерами или же кольцепланами, поскольку кольцевое крыло имеет перед обычным профилем несущих крыльев несколько неоспоримых преимуществ и особенностей, которые совершенно меняют привычную механику полёта, характерную для самолётов с обычным профилем крыла. Часть этих особенностей уже прекрасно видна специалистам на фото Synergy, я же просто разберу механику полёта кольцевого крыла так сказать «на пальцах», чтобы даже неподготовленным читателям были понятны его преимущества и недостатки. Во-первых, кольцевое крыло практически лишено эффекта образования концевого вихря, часто видимого на оконцовках обычных крыльев в виде так называемой спутной струи:

Читать далее

Предложена единая теория теплопроводности кристаллов, поликристаллических тел, сплавов и стекла

Физики разработали новый теоретический подход, который позволяет единообразно объяснить явление теплопроводности в кристаллах, поликристаллических твердых телах, сплавах и стеклах. Результаты позволят моделировать перенос тепла в системах с любым типом внутреннего строения, в том числе при наличии точечных дефектов и наноструктурированности, а также в случае разупорядоченных низкотемпературных квантовых фаз материи, для которых подобной теории раньше не существовало, пишут ученые в Nature Communications. Теплота — это одна из основных термодинамических величин. Она определяется как энергия, которой термодинамическая система может обмениваться с окружением, за исключением совершенной работы и переноса массы. Обмен теплотой может осуществляться несколькими способами, в том числе посредством излучения и теплопроводности.

Читать далее

Сухонский картонно-бумажный комбинат запустил третью бумагоделательную машину

В Сокольском районе Вологодской области прошла церемония запуска бумагоделательной машины на Сухонском картонно-бумажном комбинате. Ввод в эксплуатацию БДМ№ 3 стал новым этапом развития предприятия. Объем инвестиций составил 2,7 млрд рублей, срок окупаемости — 5 лет, создано 133 рабочих места. Мощность оборудования — 162 тысячи тонн тарного картона в год. Для сравнения суммарный объем производства двух машин, установленных на комбинате ранее, — около 147 тысяч тонн в год. Таким образом, техническое обновление позволит предприятию увеличить выпуск продукции в два раза. Основные клиенты — компании пищевой промышленности, производители мебели и стройиндустрия. Два года назад комбинат отметил свой вековой юбилей. За сто лет Сухонский КБК трансформировался из передового для начала двадцатого века целлюлозного предприятия в лидеры современной России на рынке тарного картона и производства древесноволокнистых плит.

Читать далее

Авиация подразделений для специальных операций ВВС США: Часть 1

На фото: Самолет психологической войны EC-130J Commando Solo III. Во время войны в Юго-Восточной Азии верховное руководство Министерства обороны США пришло к пониманию, что для поддержки подразделений, выполняющих специальные миссии в тылу противника, необходима модифицированная авиатехника, разительно отличающаяся от эксплуатируемой в линейных подразделениях. Авиационные части, предназначенные для обеспечения действий спецназа, организационно входили в состав Тактического авиационного командования. 10 февраля 1983 года для управления авиацией специального назначения было сформировано 23-е авиационное командование, штаб которого разместили на авиабазе Скотт в штате Иллинойс. 22 мая 1990 года сформировано Главное Командование специальных операций ВВС США (англ. United States Air Force Special Operations Command – AFSOC).

Читать далее

Платформа SAFe для масштабирования системы управления проектами Agile внедряется на “Российской стали”

В дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) «Российской стали» приступили к внедрению новой методологии по управлению проектными командами под названием SAFe.Подход основан на принципах Agile и призван систематизировать взаимодействие между командами, которые объединены одной общей целью. В отличие от классической методологии Agile, которая рассчитана на управление процессами внутри команд, SAFe представляет собой гибкий метод управления на уровне организации. Agile – это гибкий подход к управлению проектами и продуктами, ориентированный на динамическое формирование требований и обеспечение их реализации в результате постоянного взаимодействия внутри самоорганизующихся рабочих групп, состоящих из специалистов различного профиля. SAFe – Scaled Agile Framework. Как следует из названия SAFe – это фреймворк, т.е. архитектурный каркас, платформа для масштабирования Agile на уровень корпорации или достаточно большой организации.

Читать далее